受到消費(fèi)升級(jí)影響，近年來(lái)10萬(wàn)元以下的車(chē)型銷(xiāo)量，在市場(chǎng)總份額中的占比是呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)的。但截至目前，乘用車(chē)大盤(pán)總銷(xiāo)量中，該細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量占比依舊接近3成。因而雖然占比縮水，但實(shí)際銷(xiāo)量數(shù)目依舊可觀。不過(guò)，與銷(xiāo)量成績(jī)呈反比的，卻是大量品牌開(kāi)始逐漸退出該市場(chǎng)，在合資品牌中僅剩飛度、致炫等選手仍在堅(jiān)守。

因而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，要想在10萬(wàn)元以下買(mǎi)一款足夠有趣、好玩且擁有性?xún)r(jià)比的車(chē)型并非易事。需求出現(xiàn)，自然就會(huì)有廠商入局。近年來(lái)，越來(lái)越多的自主品牌開(kāi)始將目光放到該細(xì)分市場(chǎng)，并以錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的方式參與到競(jìng)爭(zhēng)中來(lái)，試圖填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)的“空白”。而今天，我們就來(lái)給大家推薦三款10萬(wàn)元以下，好看、好玩的個(gè)性家轎！

上汽集團(tuán)-名爵5

指導(dǎo)價(jià)：6.79-10.49萬(wàn)元

MG5的價(jià)格絕對(duì)是其最大的亮點(diǎn)之一，6.79萬(wàn)的起售價(jià)要比合資品牌的飛度、Polo低了不少。但更重要的是，MG5的定位是緊湊型轎車(chē)，其對(duì)標(biāo)的是思域、卡羅拉等車(chē)型。這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)除了為其帶來(lái)價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)以外，在產(chǎn)品力的表現(xiàn)上也出人意料。

總的來(lái)看，MG5以轎跑外觀作為前提，科技十足的內(nèi)飾作為支撐，這已經(jīng)給足了消費(fèi)者相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)足感，讓人完全看不出這是一款落地價(jià)不超過(guò)10萬(wàn)元的車(chē)型。其次，這款MG5的動(dòng)力也不會(huì)羸弱，1.5T動(dòng)力的加入讓它擁有了好玩的基礎(chǔ)；同時(shí)雅馬哈品牌揚(yáng)聲器的出現(xiàn)，也讓車(chē)輛增添了幾分品質(zhì)感與樂(lè)趣。更重要的是，在斑馬系統(tǒng)的加持下，MG5還擁有不錯(cuò)的智能化表現(xiàn)，讓車(chē)輛的科技感更符合時(shí)代追求。

長(zhǎng)安汽車(chē)-逸動(dòng)PLUS

指導(dǎo)價(jià)：7.19-10.39萬(wàn)元

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS絕對(duì)是如今自主品牌在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)中的暢銷(xiāo)代表了。以11月的緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜單為例，逸動(dòng)以21148輛的單月銷(xiāo)量成功躋身進(jìn)了榜單的前十名，在傲人的成績(jī)背后，必然在產(chǎn)品表現(xiàn)上有過(guò)人之處。

首先是外觀和動(dòng)力方面，逸動(dòng)PLUS都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，外觀設(shè)計(jì)足夠年輕，動(dòng)力配備成熟穩(wěn)定且夠用，完全能夠日常通勤需求。但更具趣味的，依舊是車(chē)輛的內(nèi)部，首先雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)、中控環(huán)抱式艦艇座艙等設(shè)計(jì)的加入，使得車(chē)輛內(nèi)部的科技感營(yíng)造到位。其次豐富的科技配置更是讓車(chē)輛的智能化表現(xiàn)更上一層樓，符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的興趣點(diǎn)。最后回歸到價(jià)格，逸動(dòng)PLUS的頂配比名爵5還要便宜，你還要怎么挑剔呢？

東風(fēng)乘用車(chē)-奕炫

指導(dǎo)價(jià)：6.99-10.09萬(wàn)元

在關(guān)鍵技術(shù)上整合了PSA資源，并基于標(biāo)致CMP平臺(tái)下誕生的首款車(chē)型——奕炫，它雖然是一輛地道的自主品牌車(chē)型，但骨子里卻留著一部分的法系血統(tǒng)。最簡(jiǎn)單的一點(diǎn)，它與海外的標(biāo)致208是基于同一平臺(tái)打造的。

在產(chǎn)品表現(xiàn)上，奕炫確實(shí)做到了讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì)，其完全區(qū)別于東風(fēng)風(fēng)神以往的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，用更激進(jìn)前衛(wèi)的設(shè)計(jì)去面對(duì)消費(fèi)者，這一點(diǎn)值得肯定。其次繼承了法系血統(tǒng)的它擁有著不錯(cuò)的操控性能，這為它的“好玩”奠定了最佳基礎(chǔ)。此外，WindLink4.0系統(tǒng)的加入，很大程度上豐富了車(chē)輛的智能化水平，同時(shí)也讓駕駛者的用車(chē)體驗(yàn)有了更實(shí)質(zhì)性的提升。而且在價(jià)格上，其不足7萬(wàn)元的售價(jià)也足夠吸引人了。

雖說(shuō)今天推薦的3款車(chē)型風(fēng)格各異，但不能否認(rèn)它們都擁有各自的特點(diǎn)。對(duì)于一款10萬(wàn)元以下的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能夠做到區(qū)別于同質(zhì)化，做出自己的性格，這一點(diǎn)屬實(shí)不易。而且上述三款車(chē)型并未放棄傳統(tǒng)的實(shí)用性，其空間表現(xiàn)均值得肯定。因此，如果你想用10萬(wàn)元的預(yù)算買(mǎi)一輛個(gè)性好玩的家轎車(chē)型，那就不妨從這三款車(chē)型中考慮一下吧！

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