作為一款日系車，斯巴魯在中國市場的名氣、銷量遠(yuǎn)不如豐田、本田、日產(chǎn)。但它似乎也無心國內(nèi)市場，將重心都放在了北美市場。

近日，關(guān)于斯巴魯WRX STI W209加價5萬美元（約合人民幣35萬元）的消息引起了熱議。有網(wǎng)友直接吐槽：“斯巴魯這是把自己當(dāng)成雷克薩斯了嗎？”

事實上，不止國內(nèi)消費者看不過去，連美國消費者也不樂意接受。這款斯巴魯WRX STI W209出廠價為63995美元（約合人民幣447069元），加上35萬人民幣，它的售價高達(dá)80萬人民幣，這個價格足以買一輛級別更高、名氣更響的豪車了。至于經(jīng)銷商為何提出加價政策，那是因為這款車全球限量209臺，是個“稀罕物”，因此經(jīng)銷商底氣十足。究竟這款車有沒有加價35萬的資格，我們一起來探究一下。

斯巴魯WRX STI W209基于WTI STI車型升級打造而來，在外觀上做了許多彰顯性能的設(shè)計。比如說它采用了很多空氣動力學(xué)套件，前中網(wǎng)熏黑處理，下包圍用紅色裝飾條點綴，渲染更為濃郁的動感氣息。此外，它進(jìn)氣格柵、尾翼的尺寸也更大，車身線條更為凌厲，造就出更加激進(jìn)、霸氣的視覺效果。

車內(nèi)同樣營造了強(qiáng)烈的運動氛圍，其內(nèi)飾使用了富有激情的紅黑撞色設(shè)計。為了滿足崇尚澎湃快感的消費者的需求，斯巴魯WRX STI W209特地采用了Recaro前座跑車座椅，并且配置了跑車級別才有的超纖絨面D形狀方向盤。值得一提的是，它的座艙還頗具儀式感地標(biāo)注了限量號碼牌，以示其獨特性?？傊?，斯巴魯WRX STI W209由內(nèi)到外，散發(fā)的盡是運動魅力。

作為一款性能車，動力總成自然不能含糊。它搭載了改進(jìn)型EJ25 2.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)成分復(fù)雜，融入了STI渦輪增壓器、中冷水霧噴系統(tǒng)、更大的噴油器、高流量進(jìn)氣等，

可輸出最大功率345馬力、峰值扭矩447?！っ?。此外，它還搭載了SAWD對稱式全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、前/后輪差速器、DCCD駕駛者可控式中央差速器等多樣強(qiáng)化性能輸出的系統(tǒng)。

回到“值不值加價35萬元”這個問題來，筆者認(rèn)為這款車的受眾群體必然較為小眾，沒錢的人買不起，對運動性能車無偏愛的不會買，它的受眾為經(jīng)濟(jì)能力較為充裕的情懷粉。不過就算情懷粉買得起，筆者也覺得這個價格偏貴，倒有些體現(xiàn)出斯巴魯恃寵而驕的意味了。