近段時間，由于疫情的影響，假期延長了，國內(nèi)很多車企和汽車零配件供應(yīng)商目前也都處于停工的狀態(tài)。

據(jù)媒體報道，2月6日北京奔馳已經(jīng)發(fā)函請求北京奔馳位于天津市武清區(qū)的19家供應(yīng)商提前復(fù)工。北京奔馳稱該公司僅有一天的安全庫存，一旦停限產(chǎn)超過一天，都將導(dǎo)致北京奔馳停產(chǎn)。如果北京奔馳不能在2月10日復(fù)工，經(jīng)濟損失每天將超4億元人民幣。

確實，對于北京奔馳這樣年營業(yè)收入達到1000多億元的車企來說，如果不能正常的生產(chǎn)，損失很大。

除了奔馳之外，其他車企情況如何？

截止到2月10日已經(jīng)有部分車企開始復(fù)工，但是仍有半數(shù)以上的國內(nèi)車企還處于停產(chǎn)的狀態(tài)。其中一汽大眾、北京現(xiàn)代、廣汽豐田、長安福特和特斯拉等車企的部分工廠已經(jīng)正常生產(chǎn)。新消息稱，通用汽車將于2月15日恢復(fù)在國內(nèi)的生產(chǎn)。豐田、寶馬、起亞等車企的在華合資工廠復(fù)工日期將推遲至2月17日。

而位于湖北省的東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、東風(fēng)雷諾等車企目前能處于停工狀態(tài)，復(fù)工日期沒有公布。汽車零部件生產(chǎn)商博世、格特拉克和法雷奧也因為異性的影響延期一周復(fù)工。有些供應(yīng)商因此無法履行之前簽訂的合同條約，面臨著巨額的經(jīng)濟損失。中國汽車工業(yè)協(xié)會曾對200多家汽車零部件供應(yīng)商進行調(diào)查，因受疫情的影響營業(yè)收入損失高達20億。

除了汽車生產(chǎn)企業(yè)和零部件供應(yīng)商，假期延長對于國內(nèi)眾多的汽車經(jīng)銷商也有著很大的影響。

近日，中國汽車流通協(xié)會對會員單位及相關(guān)企業(yè)進行的經(jīng)銷商節(jié)后復(fù)工情況專題調(diào)研發(fā)現(xiàn)，北京、上海、廣東、江蘇、河北等10個省區(qū)市的30余家汽車經(jīng)銷商集團的1000多家經(jīng)銷商中，僅有302家開始營業(yè)，超700家的經(jīng)銷商仍處于放假狀態(tài)，開業(yè)比例不到30%。這期間的租金、人員工資以及銀行貸款都是一筆不小的開支，本來就不太好的車市，再加上疫情的影響，汽車經(jīng)銷商處境非常艱難。

面對現(xiàn)狀，眾多的汽車經(jīng)銷商也都采取了線上直播的方式進行賣車。沃爾沃、捷豹路虎、長城汽車等多家車企也都表示為減輕經(jīng)銷商壓力，不設(shè)定2月銷量目標。寶馬汽車還推出了經(jīng)銷商掌上辦公應(yīng)用軟件，設(shè)立在線展廳。奔馳也推出了線上看車、訂車和24小時在線客服。

盡管如此，據(jù)不完全統(tǒng)計顯示，國內(nèi)的汽車相關(guān)行業(yè)已經(jīng)為武漢地區(qū)捐款捐物累計金額超過7個億。為打贏疫情攻堅戰(zhàn)，貢獻了一份力量，為他們點贊！

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