在中型SUV領域，只要有一款車在20-30萬的售價，具備6座或7座可選，那么毫無意外都要跟豐田漢蘭達對標。今天玩車弟在網(wǎng)上看到了新款漢蘭達的照片，簡直可以用顛覆了三觀來形容。對于新款漢蘭達未來的銷量，玩車弟不禁要打上一個問號。

2020款漢蘭達

那么， 我們還是回來看看漢蘭達的競爭對手們吧，今天的主角，是一款大眾旗下的爆款中大型SUV，它就是2020款大眾途昂。途昂是大眾MQB平臺下的一臺“巨無霸”，尺寸超過了途銳，是大眾目前最大的SUV。

2020款大眾途昂

雖然途昂比漢蘭達“高了一級”，但從目前的價格來看，途昂甚至比漢蘭達還便宜。拿2020款大眾途昂丐版330TSI 兩驅舒適版來說，經(jīng)銷商給出的報價為18.05萬，比指導價優(yōu)惠12.04萬之多！至于這款車究竟如何，我們接著往下聊。

2020款大眾途昂丐版330TSI 兩驅舒適版報價

2020款途昂采用了壯闊如巒的設計語言，進一步詮釋了“巨無霸”這一概念，外觀非常有氣勢，呈現(xiàn)出十足的氣場。巨大的進氣格柵采用了大眾最新的家族式設計，霸氣十足。鍍鉻粗線條的運用，不僅十分精致，更能將途昂的威猛之氣營造的恰到好處。

2020款大眾途昂前臉

除了外觀壯闊，內飾一點不含糊。NAPPA真皮座椅，加上磨光啞光的鍍鉻件整體提升了內飾的逼格。重點還是在于空間大！就像美式風格的裝修，只要房子空間夠大，用料實在，怎么裝修都大氣。

2020款大眾途昂內飾

動力有2.0T220馬力和2.5T299馬力兩款選擇，配備DQ500 DSG7速濕式雙離合變速器。

2020款大眾途昂發(fā)動機

至于途昂為什么要大幅降價，玩車弟認為有以下三點原因：

首先是銷量，雖然和漢蘭達相比有點“以大欺小”了，但實際結果卻是，在2019年途昂的銷量一直沒能超越漢蘭達。加上市場大環(huán)境下行，大眾全系都有優(yōu)惠，途昂也難以獨善其身。

大眾途昂與豐田漢蘭達近一年銷量對比

其次是價格，在降價之前，漢蘭達的低配價格比途昂便宜許多，加上其固有的江湖地位，讓途昂很難勝出。

2020款豐田漢蘭達前臉

第三，途昂5米的車身看似更加有優(yōu)勢，但玩車弟反而覺得這恰好是途昂的劣勢?；贛QB平臺打造而來的途昂依舊是橫置發(fā)動機前輪驅動的平臺架構，而在一個碩大的尺寸下，裝上的是一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，很明顯是小馬拉大車。而2.5T的動力確實是非常匹配，但頂配高達50萬的定價是很難讓市場接受的，從途昂的兩個前輩——輝昂和途銳目前的境況就能看出。

2020款大眾途昂側面

但是今年的情況也許會有所不同，這也是玩車弟最后的問題，整容失敗的新款豐田漢蘭達，和優(yōu)惠超12萬的大眾途昂，會選擇誰呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

玩車弟自畫像