開年以來,中國車市的價(jià)格戰(zhàn)火,可謂是一浪高過一浪。
其中一個(gè)有意思的現(xiàn)象在于,雖然也有不少主流合資品牌放下身段加入價(jià)格戰(zhàn),但它們最終所取得的效果可謂差強(qiáng)人意。
但在上汽大眾這里,它作為頭部合資品牌,則完美演繹了價(jià)格戰(zhàn)的正確打法,此前朗逸新銳、帕薩特以及途觀L 2024出眾款的上市,在強(qiáng)悍產(chǎn)品力與地板價(jià)的加持下,均取得了不錯(cuò)市場反饋,多款車型位列細(xì)分市場的銷量前列。
如今,上汽大眾再加碼,于豪華中大型SUV市場,拋下了途昂家族2024出眾款這一重磅炸彈,新車至高優(yōu)惠近5萬,將途昂起步價(jià)打到25萬以下,成為上汽大眾40周年讓利活動(dòng)的又一主力軍。
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眾所周知,在中大型SUV領(lǐng)域,途昂家族最被用戶津津樂道的,便是其均衡、全面的產(chǎn)品力表現(xiàn)。
以多座SUV中用戶最關(guān)心的空間為例,途昂不僅是上汽大眾的旗艦SUV,更是大眾品牌在全球范圍內(nèi)體型最為龐大的SUV,這次推出的途昂2024出眾款車長近5米1,軸距近3米,基于傲人的尺寸,途昂2024出眾款能夠?yàn)橛脩籼峁┩?jí)領(lǐng)先的寬適駕乘空間,輔以6座/7座兩種不同的座椅布局選擇,以及286L~2415L的后備箱容積,途昂2024出眾款能夠滿足你對空間的所有幻想。
動(dòng)力方面,途昂家族2024出眾款相較同級(jí)競品,突出一個(gè)“量大管飽”,提供了同級(jí)最多的三種動(dòng)力選擇,它們分別為330TSI(2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率)、380TSI(2.0T高功率)、530 V6(6缸 2.5T)。
坦白講,在新能源當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代,2.0T已然算是“大排量”,這時(shí)途昂2024出眾款所搭載的2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)就更顯彌足珍貴了,它的存在,重點(diǎn)并不在于其220kW的最大功率,以及500N·m的峰值扭矩,而在于駕駛者每一次踩下油門踏板,其發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升以及六缸引擎咆哮所帶來的快感。
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不過話說回來,對于追求質(zhì)價(jià)比的用戶而言,我相信2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT的黃金動(dòng)力總成,會(huì)更適合大家選購,其很好地兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。再搭配上智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),釋放極致動(dòng)能的同時(shí),還可以應(yīng)付各種復(fù)雜路況,幫助用戶拓寬使用場景,更好地去追尋詩和遠(yuǎn)方。
聊完空間與動(dòng)力,最后要說的,就是途昂家族2024出眾款在25萬價(jià)位中大型SUV市場的加分項(xiàng)了——豪華氛圍與科技滿配。
具體來說,途昂家族2024出眾款搭載了可達(dá)到L2級(jí)別駕駛輔助的IQ. Drive智駕管家,其包含了全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等智駕功能,配合IQ. 360全景行車輔助,不僅能夠有效緩解駕駛者長途出行時(shí)的疲勞,更在全場景用車生活中為用戶的出行安全保駕護(hù)航。
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而在如今消費(fèi)者會(huì)重點(diǎn)考量的人機(jī)互聯(lián)方面,途昂家族2024出眾款使用了全新升級(jí)的智慧車聯(lián)系統(tǒng)3.2+,全新的IQ.智慧車聯(lián)系統(tǒng)對于喜歡使用原生態(tài)車機(jī)系統(tǒng)的用戶來說,能夠提供流暢便捷的互動(dòng)體驗(yàn),而Huawei Hicar映射系統(tǒng)的加入則能夠同時(shí)滿足華為手機(jī)用戶的手機(jī)投屏功能,多種解決方案滿足不同用戶需求。此外,與科大訊飛合作打造的語音識(shí)別系統(tǒng),也讓途昂家族車型實(shí)現(xiàn)了“能動(dòng)口,不動(dòng)手”的人車互動(dòng)能力。很顯然,新車已經(jīng)將“便捷”二字貫徹到了以往未曾達(dá)到的水準(zhǔn)。
至于在最根本的豪華層面,外觀方面的雙層矩陣式LED前大燈、橫置發(fā)光進(jìn)氣格柵、前后發(fā)光LOGO營造出足夠強(qiáng)大的豪華氣場;而30色環(huán)境氛圍燈豪華套裝、Panorama大尺寸全景天窗以及禮賓光影地毯則讓人感受到了新車于內(nèi)對豪華的詮釋。此外,在配置上,途昂2024出眾款搭載了使用菱格紋打孔的超纖皮座椅,能夠?yàn)橛脩魩砗玫氖孢m體驗(yàn),諸如前排座椅主動(dòng)通風(fēng)、主駕記憶以及二排座椅加熱等功能,則在舒適的基礎(chǔ)上,更做到了讓用戶“享受”。
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大空間、強(qiáng)動(dòng)力、優(yōu)設(shè)計(jì)以及高配置,這便是途昂家族2024出眾款給市場、給用戶的最好反饋。
寫在最后
眾所周知,憑借在空間、配置、動(dòng)力、品質(zhì)等方面的均衡表現(xiàn),途昂家族早已是中大型SUV領(lǐng)域的常青樹,銷量常年位居中大型SUV領(lǐng)域前列,而此次上汽大眾不僅將新車起步價(jià)打到25萬以內(nèi),更給出了包括購車即享2000元現(xiàn)金抵用券或3年無憂保養(yǎng)套餐、至高5年0利率、車主推新成功各獲1000元等值V豆等購車禮遇。更親民的價(jià)格,更多的讓利,更實(shí)在的禮遇,這樣直擊中國消費(fèi)者“味蕾”的“組合拳”,也無愧上汽大眾40年的耕耘。