撰稿人 | 極速渦牛

盡管中國(guó)車市經(jīng)歷了兩年的下行，但豪車市場(chǎng)卻總有驚喜。

數(shù)據(jù)顯示，英菲尼迪今年1月在中國(guó)市場(chǎng)銷量為3103輛，同比增長(zhǎng)4.3%。

對(duì)于剛剛經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷量下滑的英菲尼迪而言，在中國(guó)市場(chǎng)的這一次止跌反彈，說(shuō)是強(qiáng)心劑并未為過(guò)。畢竟，英菲尼迪官方已經(jīng)于十個(gè)月前正式宣布，將于今年初退出西歐市場(chǎng)，聚焦美國(guó)和中國(guó)市場(chǎng)。

  進(jìn)口車拖后腿，整體銷量停滯不前

▲失敗的QX30

▲英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)近7年銷量構(gòu)成，國(guó)產(chǎn)車占比逐年提升。數(shù)據(jù)來(lái)源：官方發(fā)布

  英菲尼迪今年有哪些牌可以打？

▲2019年北美國(guó)際車展發(fā)布的英菲尼迪QX inspiration概念車，誕生于全新EV電動(dòng)車平臺(tái)。

  三線豪華品牌的機(jī)會(huì)不多了

▲英菲尼迪近7年全球及主要市場(chǎng)銷量走勢(shì)，單位：萬(wàn)輛

『 最后說(shuō)說(shuō) 』

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