在討論北京車展之前，相信大家都會(huì)好奇一個(gè)問題：原定于4月中旬開幕的北京車展，今年是否會(huì)因特殊情況而延期？自從1990年創(chuàng)辦以來，兩年一屆的北京國(guó)際汽車展覽會(huì)已經(jīng)成功舉辦了十六屆，且舉辦地位于首都北京，人氣程度自然不需懷疑。
無奈2020年的開局發(fā)生了許多讓人意料之外的事情，突如其來的疫情把此前很多的規(guī)劃都推翻了，汽車行業(yè)也義不容辭地讓位于國(guó)家和民眾利益，不少企業(yè)暫停了汽車生產(chǎn)計(jì)劃，并有部分車企轉(zhuǎn)投到生產(chǎn)醫(yī)用物資的行列。目前，疫情仍未出現(xiàn)明顯拐點(diǎn)，何時(shí)做到疫情控制并根除，目前仍存在不確定性。因此外界推測(cè)，4月的北京車展很可能會(huì)受到疫情的影響。目前，北京車展組委會(huì)尚未發(fā)出正式的推遲聲明，轱轆哥預(yù)計(jì)假如疫情開始得到控制，北京車展充其量將迎來改期，不會(huì)取消。因此我們要做的就是做好個(gè)人防護(hù)，勤洗手多消毒，靜候新一年的新車到來。日前，在洛杉磯車展全球首發(fā)的寶馬全新X5 M正式在國(guó)內(nèi)開啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為150-160萬元。據(jù)悉，該車將于2020北京車展中正式在國(guó)內(nèi)亮相并上市。近年來M power系列產(chǎn)品價(jià)格不斷壓低，相比換代前172.89萬的標(biāo)價(jià)，此次國(guó)內(nèi)新一代X5 M或有望將價(jià)格壓在150萬以內(nèi)，對(duì)于鐘愛性能車的車友來說，無疑利好。老實(shí)說，除了部分黑化以外，轱轆哥并沒有感覺到X5 M與普通版X5之間較大的外觀差別，可能是得益于國(guó)內(nèi)X5 40i系列標(biāo)配了M運(yùn)動(dòng)套件的緣故。至于空力套件、輕量化部件和額外的動(dòng)力，這些“補(bǔ)品”的滋味估計(jì)也只有車主自己才能細(xì)細(xì)品嘗。值得一提，此次的X5 M原廠采用了前 21 英寸后22英寸的輪圈搭配，非常罕見。全新一代X5 M將匹配與M5同款的S63B44TU4發(fā)動(dòng)機(jī)，配合寶馬最新的M Steptronic 8速手自一體變速箱，使得標(biāo)準(zhǔn)版車型最快可在3.7秒完成百公里加速，這也是X5 M首次原廠4秒內(nèi)破百。相比普通版車型，X5 M增配了后橋電控差速鎖、可變M懸架、3段可調(diào)的Drivelogic等，專攻駕駛體驗(yàn)。路虎衛(wèi)士是路虎家族里最硬核的越野車，但由于種種原因老一代的衛(wèi)士遺憾停產(chǎn)，在2019年路虎正式宣布它復(fù)活，這對(duì)許多越野迷來說必然是好消息。全新一代路虎衛(wèi)士延續(xù)了品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，方正的車身造型看起來更為硬朗。在眾多LED光源加持下，全新一代衛(wèi)士在硬派之余又變得多了現(xiàn)代科技感。根據(jù)此前信息，在本次北京車展亮相后的全新一代衛(wèi)士將繼而在8月上市。網(wǎng)曝全新一代路虎衛(wèi)士國(guó)內(nèi)實(shí)車
此前國(guó)內(nèi)已有網(wǎng)友曝光了全新一代衛(wèi)士的國(guó)內(nèi)實(shí)車，新車將推出標(biāo)軸和長(zhǎng)軸版兩個(gè)車型供消費(fèi)者選擇，標(biāo)軸版車型采用三門的設(shè)計(jì)，而長(zhǎng)軸版車型采用的是五門設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載的是2.0T以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了48V輕混系統(tǒng)。更值得注意的是，新車配備的四驅(qū)系統(tǒng)，更進(jìn)一步提升了全新一代衛(wèi)士的通過能力。轱轆哥從相關(guān)渠道獲悉，由一汽-大眾奧迪引入投產(chǎn)的全新Q3 Sportback將在2020年北京車展期間正式上市，如此一來奧迪將在國(guó)內(nèi)完成繼Q2L、Q3后的第三款入門SUV布局。去年4月全新?lián)Q代的Q3在銷量方面保持了月銷5000輛左右的成績(jī)，或許是奧迪看準(zhǔn)了緊湊型SUV市場(chǎng)仍有潛力可挖，便追加投產(chǎn)了Q3 Sportback車型。此前Q3 Sportback已完成了申報(bào)公示，這意味著它將在不久后便會(huì)來到我們身邊。相比普通版Q3車型，Q3 Sportback更具動(dòng)感味道，熏黑蜂窩中網(wǎng)與普通Q3形成反差對(duì)照，溜背式尾柱設(shè)計(jì)更靈動(dòng)。動(dòng)力及配置方面，Q3 Sportback將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T兩種排量動(dòng)力。除Q3之外，奧迪還將對(duì)旗下A4L和A5兩款中型車進(jìn)行改款，兩款車型的改款思路與海外版本基本吻合，A4L此前已完成了申報(bào)公示，此次改款的A4L主要是重塑了大燈及中網(wǎng)的樣式，蜂窩式中網(wǎng)比此前的橫幅式更具殺氣，尾部設(shè)計(jì)方面則是追隨更高一級(jí)的A6L。而A5方面也是在燈組樣式上進(jìn)行了革新，前保險(xiǎn)杠樣式也有別于現(xiàn)款，整體樣式較改款前更凌厲，此外海外有消息稱，中期改款的A5將首次嘗試搭載12V微混系統(tǒng)。隨著GLB的全新推出，和GLC、GLE、GLS的相繼改款換代，奔馳SUV家族基本已盡數(shù)步入全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言序列……等等，差點(diǎn)忘了小弟GLA。在奧迪Q2L上線，寶馬X1瘋狂打折的行情下，GLA的銷量一跌再跌，11月低至1566臺(tái)，12月更是低至325臺(tái)，如不換代，那也急需改款來拯救。說來也難怪，你看上到S級(jí)，下到A級(jí)L，奔馳現(xiàn)在全系的每臺(tái)車都稱得上漂亮又精致，唯有GLA仍在采用上一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和內(nèi)飾，人氣跌落在所難免。根據(jù)此前申報(bào)信息，奔馳新款GLA將從外觀及動(dòng)力方面著手改進(jìn)，動(dòng)力方面將僅提供GLA 200的1.3T版本，而奔馳相當(dāng)擅長(zhǎng)的內(nèi)飾修整預(yù)計(jì)也會(huì)發(fā)生在GLA上。疫情或會(huì)影響2020北京車展的工作開展，但隨著防控工作逐漸清晰，此次的北京車展很大可能仍會(huì)在年內(nèi)順利舉辦，畢竟這是國(guó)內(nèi)三大車展之一。相信屏幕前的你我，都有種迫不及待等警報(bào)解除，出去放放風(fēng)的心態(tài)，現(xiàn)在坐在家里的轱轆哥，可以說是無比懷念當(dāng)初逛車展逛斷腿的時(shí)光。
