新型冠狀病毒的抗擊工作已經(jīng)進入攻堅階段，而面對龐大的防疫物資需求缺口，特別是口罩的需求確是實際存在的。為了能夠打好這場防疫戰(zhàn)，能夠盡最大可能支援物資，一部分有條件的車企迅速轉(zhuǎn)型生產(chǎn)口罩。從打造鋼鐵之軀的汽車，如何搖身一變生產(chǎn)柔軟的口罩？而看似兩個完全不相干的行業(yè)，竟能在此時發(fā)生交集？這聽上去卻有些不可思議，也引起了很多朋友的好奇心。

為了更好地解答這個問題，我們可以先看看生產(chǎn)口罩都有哪些流程。

一般來說，生產(chǎn)口罩需要熔噴布、無紡布等原材料。而后先分切成小卷，放上生產(chǎn)線，通過高頻焊接壓制成口罩，再經(jīng)過整理檢查、人工裝袋、16小時滅菌、解析庫揮發(fā)滅菌氣體兩周之后，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的口罩再通過物流、銷售環(huán)節(jié)進入市場。

在口罩生產(chǎn)的整個環(huán)節(jié)內(nèi)，需要在無塵環(huán)境下進行，這點尤為重要，也是車企能夠生產(chǎn)口罩的核心條件之一。

車企在這方面有著先天優(yōu)勢。為了噴涂車漆的均勻和美觀，工藝流程對車輛生產(chǎn)中的“涂裝環(huán)節(jié)”有著極高的無塵要求，這恰恰符合了口罩生產(chǎn)的條件。因此，汽車企業(yè)想要生產(chǎn)口罩，只需要采購相關(guān)原材料、設(shè)備即可。

不過話說回來，雖然生產(chǎn)條件符合要求，但這些車企并不是醫(yī)療設(shè)備?？瞥錾?，那么生產(chǎn)出的口罩靠譜嗎？這就牽扯到了相關(guān)的資質(zhì)等問題。

我們以比亞迪為例，畢竟人家放出了日均生產(chǎn)500萬口罩的話。實際上，與其它車企比起來，比亞迪有著先天的基礎(chǔ)，那就是它旗下的“比亞迪第九事業(yè)部”。這并不是什么神秘組織，而是比亞迪在之前成立的一個專門研究手機、電腦、汽車電子等產(chǎn)品的部門，同時它還獲得了生產(chǎn)醫(yī)療器械的認(rèn)證。因此，從基礎(chǔ)設(shè)施以及相關(guān)人員的技能上，比亞迪是具備相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)。從而直接省去了資質(zhì)申請、審批的過程，因此，第九事業(yè)部如今能在這樣的情況下迅速調(diào)整，派上新用場。

除此之外，上汽通用五菱也是一個比較典型的例子。嚴(yán)格來說，做口罩肯定不是專長，但五菱聯(lián)系到了一家為其提供車用隔音棉的供應(yīng)商——廣西德福特。這里我需要跟大家普及一個小知識，那就是汽車隔音棉所需要的原材料與口罩相同，都是聚丙烯。因此，在原材料采購、儲存方面德福特具備著天然優(yōu)勢，剩下的只需要兩家強強聯(lián)手，一邊出材料，一邊出車間和人力，便可轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩了。

而像廣汽集團就是“白手起家”了，設(shè)備，供應(yīng)商，生產(chǎn)條件需要逐一解決，短時間內(nèi)集結(jié)了多方力量。據(jù)了解，2月11日廣汽第一臺口罩生產(chǎn)設(shè)備順利安裝并進入至調(diào)試階段，與此同時，廣汽集團計劃自制設(shè)備30至50臺，將爭分奪秒、廢寢忘食地投入到口罩設(shè)備相關(guān)技術(shù)和生產(chǎn)流程的研究中。

通過以上幾個實例，我們可以看到，雖然有些汽車企業(yè)在制造口罩方面沒有經(jīng)驗，但通過合作等方式，快速高效的完成轉(zhuǎn)產(chǎn)的無縫銜接。再者，憑借造車中對工藝和流程的成熟化管理，生產(chǎn)的口罩也是可以達到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足相應(yīng)的需求。

當(dāng)然，隔行如隔山，車企轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩還是要客觀評估自身的條件。其實除了汽車企業(yè)以外，還有很多其它行業(yè)也具備生產(chǎn)口罩的能力，甚至也更適合做口罩，例如紙尿褲廠、內(nèi)衣廠、鞋廠等以紡織業(yè)為主的企業(yè)也可以實現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)型。

在這里，我們由衷的感謝那些加班熬夜生產(chǎn)口罩的企業(yè)，正是因為有你們的存在，保證了更多人的健康和安全。