在國內(nèi)汽車企業(yè)中，最早提出生產(chǎn)口罩的是上汽通用五菱。2月6日，上汽通用五菱宣布，聯(lián)合供應(yīng)商通過改建生產(chǎn)線的方式轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩。改造后的口罩生產(chǎn)車間將本月內(nèi)建成投入使用，共設(shè)置14條口罩生產(chǎn)線，其中4條為N95口罩生產(chǎn)線、10條為一般醫(yī)用防護口罩生產(chǎn)線，日生產(chǎn)量預(yù)計達到170萬個以上。

同樣是在2月6日，廣汽集團轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的計劃也浮出水面。當(dāng)日，廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪一行赴東莞口罩生產(chǎn)設(shè)備制造商快裕達調(diào)研，了解口罩生產(chǎn)設(shè)備的制造、組裝和調(diào)試技術(shù)，研究新建口罩生產(chǎn)線技術(shù)的可行性。次日，廣汽部件技術(shù)中心便派出多名黨員員工赴快裕達公司參加為期15天的學(xué)習(xí)。

緊接著提出轉(zhuǎn)產(chǎn)計劃的企業(yè)是比亞迪。2月8日，比亞迪宣布，將迅速集智聚力，調(diào)配資源，著手防護物資生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計和制造，援產(chǎn)口罩和消毒液。根據(jù)官宣，比亞迪的生產(chǎn)的口罩和消毒液預(yù)計將在2月17日前后量產(chǎn)出貨，口罩產(chǎn)能本月底可達500萬只/天，消毒液產(chǎn)能5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。

最近提出轉(zhuǎn)產(chǎn)計劃的是陜汽控股。2月9日，陜汽控股宣布，已經(jīng)完成了生產(chǎn)護目鏡所需的各項準(zhǔn)備工作，成功裝配護目鏡樣品，達到了防疫使用要求，日裝配產(chǎn)能3,000只以上。這些企業(yè)在投產(chǎn)后，會在一定程度上緩解防疫物資的短缺，可以預(yù)見的是，后續(xù)還會有汽車企業(yè)加入轉(zhuǎn)產(chǎn)大軍。

隨著更多的汽車企業(yè)搞起了“副業(yè)”，對于接下來的“抗疫”起到很重要的作用，但很多人可能會有這樣的疑問：汽車企業(yè)生產(chǎn)口罩這事兒，靠譜嗎？實際上，口罩的生產(chǎn)工藝并不復(fù)雜，原料也容易獲得，最大的難點在于對生產(chǎn)環(huán)境的要求，需要無塵車間，這一點對于能生產(chǎn)汽車這種精密大件的汽車企業(yè)來說不是問題，在汽車生產(chǎn)中鈑噴和電子裝配都需要在無塵車間中進行。

如今，汽車企業(yè)早已在汽車產(chǎn)品的快速迭代過程中練就了強大的生產(chǎn)組織能力，能在很短的時間內(nèi)通過完備的供應(yīng)商體系完成設(shè)備和原材料的采購，并能在短時間內(nèi)完成人員培訓(xùn)，而生產(chǎn)流程控制及質(zhì)量控制，本來就是汽車企業(yè)的強項，這些都可以移植到口罩生產(chǎn)當(dāng)中。

比如上汽通用五菱，就是通過其上游供應(yīng)商廣西德福特科技有限公司將公司原有的無塵車間直接改建為口罩生產(chǎn)線，口罩原料的供應(yīng)也是由原供應(yīng)隔音棉等汽車內(nèi)飾的供應(yīng)商提供。比亞迪就更不用說了，本身就涉獵多個行業(yè)，擁有長期合作穩(wěn)定的上游原料資源，從原材料、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備方面有很大優(yōu)勢。比亞迪同時也是全球第二大手機代工廠，制造和品控能力也非常出色，在目前轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資的汽車企業(yè)中，它的產(chǎn)能規(guī)模也是最大的。根據(jù)目前的消息，汽車企業(yè)生產(chǎn)的防疫物資將由政府調(diào)配，率先投放到疫情嚴(yán)重的地區(qū)。

汽車企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)防疫物資生產(chǎn)還有一個背景，過去兩年國內(nèi)車市遭遇銷量兩連降，不少汽車企業(yè)都存在空閑產(chǎn)能，這讓企業(yè)有精力投入口罩生產(chǎn)，即便是企業(yè)集中復(fù)工也不至于影響主業(yè)汽車生產(chǎn)。實際上，這次汽車企業(yè)搞副業(yè)還有一層積極意義，隨著國內(nèi)汽車市場由增量競爭轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛偁?，勢必會有部分產(chǎn)能甚至是汽車企業(yè)被淘汰，筆者以為一些面臨生存壓力的企業(yè)可以考慮搞一些副業(yè)或者是“轉(zhuǎn)業(yè)”，這也不失為一條出路。

在全球范圍內(nèi)搞副業(yè)的汽車企業(yè)不在少數(shù)，比如大眾除了制造企業(yè)還生產(chǎn)香腸，比如勞斯萊斯，除了奢華汽車制造商這一身份，它的另一個身份是知名的航空發(fā)動機生產(chǎn)商羅伊斯·羅爾斯。汽車企業(yè)搞副業(yè)，不僅不算不務(wù)正業(yè)，或許還能做到墻內(nèi)開花墻外香，比如雅馬哈，原本從生產(chǎn)樂器起家，現(xiàn)在在體育用品、廚房衛(wèi)浴用品及發(fā)動機等多個領(lǐng)域都做的風(fēng)生水起。

在這場由汽車企業(yè)廣泛參與的“抗疫”之戰(zhàn)中，還有一個很特別的企業(yè)，這就是吉利汽車，不同于上述企業(yè)搞副業(yè)，吉利的做法依然聚焦汽車這一主業(yè)。

2月4日，吉利控股集團決定，由吉利汽車先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)工作。2月9日，作為吉利汽車“全方位健康汽車”研發(fā)的第一個落地成果，吉利汽車宣布研發(fā)國內(nèi)首個真正以“N95型口罩”為過濾標(biāo)準(zhǔn)的車載空調(diào)濾芯，通過開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)（Intelligent air purification system），實現(xiàn)對細(xì)菌和病毒進入車內(nèi)的有效阻隔和過濾，打造吉利獨有的G-CLEAN：吉利智能生態(tài)健康圈。吉利汽車官宣，將力爭在20天內(nèi)完成該智能空氣凈化系統(tǒng)的研發(fā)工作，達到量產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，并將在30天內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。首批產(chǎn)品將率先裝備在吉利汽車捐贈疫區(qū)的150輛嘉際上。

吉利研發(fā)的“全方位健康汽車“有別于專業(yè)的醫(yī)用防護用車，是主要面向普通消費者的消費級產(chǎn)品，在現(xiàn)有隔絕外部空氣中有害物質(zhì)、快速高效凈化車內(nèi)空氣等功能的基礎(chǔ)上，將重點突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)，有效抑制并降低病毒對人體的侵害，比如通過添加抑菌、抗菌物質(zhì)，使車內(nèi)材料具備抑制細(xì)菌或表面殺菌的能力。

”全方位健康汽車“的提法雖然誕生在當(dāng)前“抗疫“的背景下，但這一舉措對于提升車內(nèi)健康防護等級具有重要意義，將來正式投入市場，行業(yè)對“車內(nèi)生態(tài)環(huán)境”的評價標(biāo)準(zhǔn)，也將迎來巨大革新。

抗擊疫情，車企在行動，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注和記錄汽車企業(yè)在抗擊疫情中的行動！