全年銷量同比下滑15%，歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)虧損24億-29億元，2019年對于長安汽車而言，堪稱“水逆年”。

1月31日晚間，長安汽車（SZ:00062）對外發(fā)布了2019年度業(yè)績預(yù)告。公告顯示，2019年，長安汽車預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損24億~29億元，同比2018年凈利潤6.81億元下降452.56% - 526.01%。

截止2月3日收盤，長安汽車股價(jià)下挫10.02%，報(bào)收8.89元/股。

長安汽車表示，報(bào)告期內(nèi)公司整體業(yè)績下滑，主要受銷量下滑影響。

根據(jù)1月7日，長安汽車發(fā)布“2019年12月銷量及2020年銷量目標(biāo)”公告。數(shù)據(jù)顯示，長安汽車2019年銷量為176萬輛，較2018年減少15.16%，這與長安汽車2019年246萬輛銷量目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)，完成度僅為71.54%。

不過，從2019年12月銷量構(gòu)成來看，長安自主板塊走勢強(qiáng)勁，當(dāng)月長安系中國品牌汽車實(shí)現(xiàn)銷量15萬輛，同比增長35%，呈現(xiàn)“回暖”趨勢。

長安CS35系列車型12月達(dá)到1.63萬輛，同比增長20.8%；全年累計(jì)銷量達(dá)到14.17萬輛，同比增長7.8%。長安CS55系列12月銷量同樣突破萬輛大關(guān)，達(dá)到1.11萬輛，同比增長32%；全年累計(jì)銷售11.22萬輛。

根據(jù)長安汽車2019年第三季度業(yè)績報(bào)告顯示，去年前三季度長安汽車?yán)塾?jì)營收為451.15億元，同比下降9.5%，其中歸屬上市公司股東的凈利潤為虧損26.6億元。這意味著，第四季度長安汽車總體情況或有所好轉(zhuǎn)。筆者認(rèn)為，長安汽車去年第四季度銷量“回暖”，略起到止損的效果。

該交易完成后將大幅減少對上市公司業(yè)績的負(fù)面影響，長安PSA出售完成能夠減少公司虧損，進(jìn)一步優(yōu)化公司資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，對長安汽車未來構(gòu)成利好。

此外，長安新能源板塊也有所改變，去年12月3日長安汽車發(fā)布公告稱，長安放棄長安新能源控制權(quán)，引入四家戰(zhàn)略投資者增資28.4億元，這將助推長安新能源汽車業(yè)務(wù)加速發(fā)展。

當(dāng)然，汽車行業(yè)競爭加劇，新產(chǎn)品熱銷能否持續(xù)，合資公司會不會重整旗鼓，企業(yè)后續(xù)研發(fā)實(shí)力能否跟上，都將成為影響長安汽車未來發(fā)展的不確定性因素。

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