觀致3在歐洲碰撞測試中，撞出了一個“五星”的優(yōu)異成績。那么車內對于乘客的保護，究竟如何呢？內部用料又怎樣呢？今天我們就把這輛觀致3的內飾拆開，看看具體情況如何！

一般來說，廉價車型以及絕大多數(shù)日韓系車都會使用成本較低的沖壓門鉸鏈，歐洲車大多會用鑄造的門鉸鏈，觀致3也是如此。因此可見，觀致3確實是歐洲團隊研發(fā)的。

既然是歐洲團隊打造，那么觀致3的車門也必然是一體沖壓成型。

拆開車門內飾板，我們看到了日系車常用的防水塑料布，質量還不錯。不知道為什么，這部分沒有延續(xù)歐洲車的做工水平。

內飾板上貼了一層原生隔音棉，覆蓋面積較小，但總比什么都沒有強。

觀致3的車門側防撞梁是W形結構，歐洲車中比較常見，比如我們熟知的大眾旗下的車型，幾乎都是W形側防撞梁。

觀致3前門有一道加強筋，比較厚實，還算比較厚道。但是后門卻沒有加強筋。

我們多次強調，后排座椅保護鋼板是防止追尾事故中有尖銳物體穿透后座，對乘客造成傷害，所以一輛成熟車型都會有這種保護措施。但是我們在這輛號稱“最安全國產車”的觀致3上，并沒有看到后排座椅鋼板？試問，后排乘客的安全就不重要嗎？

可能在一次事故中，也許坐在駕駛位的你，依靠車身強度設計，幸運的保住了生命；但是坐在后排的家人、愛人、朋友，卻因為沒有座椅保護鋼板，被尖銳物體刺入后座，造成人身傷害。你會是什么感受？這輛車，還“安全”嗎？

觀致3的大線包裹也不怎么樣，包裹非常稀疏，與所謂的“高端品質”、“優(yōu)秀做工”，完全沒關系。

觀致3的地板材料還算不錯，是一層比較厚實的發(fā)泡材料。另外，雖然這輛車已經買了4年，即便才行駛了4000多公里，但是車內的甲醛基本上都已經揮發(fā)的差不多了，所以地板的甲醛測試數(shù)據，可能不會反映出這輛車真實的甲醛狀況，但是我們依舊還是要測一下，也算做一個小小的參考。

通過實際測試，這輛觀致3的地板甲醛含量不高，只有0.027毫克每立方米，在安全范圍之內；地板TVOC含量為0.125毫克每立方米，也是安全數(shù)值；而皮質座椅中的甲醛含量也比較低，只有0.015毫克每立方米。

不過，畢竟這輛觀致3已經4年了，所以如果觀致雄起了，我們還會考慮買一款觀致新車，測試一下車內的甲醛數(shù)值。因此，這一次甲醛測試就不記錄在我們整個甲醛排名表當中了，只給大家做個小小的參考。當然，我們仍要再次強調，我們的測試方式相對極端，但每輛車測試條件相同，橫向對比非常公平。

說實話，我們確實不太想拆這輛觀致3。首先來說，確實這輛車已經買了4年了，雖然新款與老款之間，并沒有太多差別，但是畢竟太老了。其次，這輛車的銷量太低，觀致3一年都賣不了三千臺，而像寶駿、長城這樣的品牌，單一車型月銷量都在3萬臺以上，觀致品牌一年的銷量能夠突破3萬臺，就已經“阿彌陀佛”了！

只是因為這車要出售，如果不拆，基本上也就不會拆觀致了，畢竟太小眾了，等哪天觀致崛起了，也許會買一輛新車拆。

從品質角度出發(fā)，觀致產品并不差，但也沒有“傳說”中的那么好。只是在某些方面有自己與眾不同的想法。比如，前防撞梁雙梁的設計確實不常見，但是別忘了人家雪鐵龍C4世嘉可以妥妥的鋁合金防撞梁，鋁合金吸能盒！所以如果真去和優(yōu)秀車型比用料……觀致真心，還差得遠。也就是欺負欺負國產的山寨貨。

如果非得要給觀致的產品定一個級別的話，只能說，在國產車型中，算中等偏上；在合資品牌中，算中等偏下。

問題是觀致并沒有看清或者擺正自己的位置，甚至沒有認清自己的核心競爭力是什么！整天比來比去，今天挑戰(zhàn)一下速騰，明天PK一下福克斯……說實話，你把人家當“競爭對手”，人家都不帶正眼看你的。

如此好高騖遠、不切實際的比較，夸張的宣傳。對于消費者來說，完全不能了解你產品的真實水準，再考慮到觀致“水軍”們拙劣的表演，無腦評論和吹噓，只會讓消費者對這個品牌產生更多的厭惡與反感。

可能你會問，觀致市場營銷都是吃閑飯的嗎？實際上觀致銷量差勁，除了拙劣的“水軍”和愚蠢的市場定位之外，觀致用于市場營銷以及品牌宣傳的費用非常少，導致觀致無法得到有效的推廣，如果我們不拆，很多人都沒聽說過它。

當年，觀致被納入奇瑞時，奇瑞汽車一直在搞“子品牌”戰(zhàn)略，什么“奇瑞”、“開瑞”、“威麟”、“瑞麟”……子品牌繁雜眾多，本來在宣傳費用上捉襟見肘的奇瑞，更是應接不暇，導致資金使用極度分散，往往是“顧此失彼”。奇瑞自己的“四個兒子”還忙得不可開交，哪有閑錢和精力，顧得上觀致的品牌宣傳呢，于是這便給“觀致”后來的市場營銷埋下了不小的禍根。

說實話，如果當年奇瑞踏踏實實搞產品，都不會是今天這個樣子。有時候真是人比人，氣死人！如果我們對比一下吉利在領克、長城在WEY上的營銷手段和宣傳態(tài)度，觀致簡直就是個后媽養(yǎng)的！

除了奇瑞對待觀致本身的態(tài)度之外，觀致自身內部也沒少折騰。從觀致品牌成立到現(xiàn)在，前前后后走了N多名高管，CEO都辭了好幾個。頻繁的高層變動，致使觀致品牌的營銷策略一變再變，天天在變，千變萬化……當然，不變的也有，就是觀致一如既往的慘淡銷量，并且不斷地在動蕩之間，無限的惡性循環(huán)。

邪惡的積分墻