截至2月10日24時,新型冠狀病毒肺炎確診42638例,治愈3996例,死亡1016例。一鍵查詢?nèi)珖^(qū)病例,實時追蹤你身邊的疫情信息↓↓↓
記者丨孫桐桐 黃辛旭
2月10日晚間,吉利汽車(00175,HK)發(fā)布公告稱,公司管理層正在與沃爾沃汽車AB公司(沃爾沃汽車)的管理層進(jìn)行初步討論,以探討通過兩家公司的業(yè)務(wù)合并進(jìn)行重組的可能性。
公告表示,兩家公司重組完成后將成為一家全球集團(tuán),可以實現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和新技術(shù)開發(fā)的協(xié)同作用,以應(yīng)對未來挑戰(zhàn)。此舉將保留吉利、沃爾沃、領(lǐng)克及極星每個品牌的獨特性。同時,合并后的業(yè)務(wù)將于香港及斯德哥爾摩上市,以使其進(jìn)入資本市場。
據(jù)了解,吉利汽車和沃爾沃汽車就重組條款達(dá)成一致后,將匯報給雙方董事會和股東會批準(zhǔn)。獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后,交易將視當(dāng)時市場情況并依據(jù)香港證券交易所規(guī)定進(jìn)行。
1
沃爾沃“上車”
“此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手旨在促進(jìn)雙方深化合作,在技術(shù)研發(fā)、成本控制和財務(wù)上更加有效協(xié)同?!蔽譅栁制嚪矫姹硎?,通過業(yè)務(wù)重組,兩家公司形成一個新集團(tuán),進(jìn)一步體現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢,整合更強(qiáng)的專業(yè)能力和資源,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。
沃爾沃汽車集團(tuán)總裁、CEO漢肯與吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧(圖片來源:企業(yè)供圖)
就在上述公告發(fā)布的同一時間,吉利汽車針對此次合并事宜的內(nèi)部溝通信曝光。吉利汽車方面稱,沃爾沃汽車將成為浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡稱吉利控股)全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。接下來,吉利汽車要在中國市場取得更高占有率,并加速全球化發(fā)展。沃爾沃汽車要進(jìn)一步鞏固歐美市場地位,進(jìn)一步加強(qiáng)亞洲及其他市場開發(fā)力度,持續(xù)改善成本結(jié)構(gòu)。
有分析認(rèn)為,從短期來看,雙方合并的核心工作主要圍繞研發(fā)投入、成本和財務(wù),追求效率是雙方合并的根本,而不是誰吃掉誰的問題。
吉利汽車和沃爾沃汽車都在智能化、電動化、自動化領(lǐng)域提出了十分宏大的規(guī)劃,但從短期看,巨大的投入和成本不是單獨一方能夠解決的問題,雙方合并有利于兩家車企更高效地實現(xiàn)戰(zhàn)略部署。吉利控股董事長李書福曾對媒體表示,未來只有2-3家汽車企業(yè)可以活下來,其核心意思就是通過合作,更多企業(yè)一起面對5G等一系列顛覆性技術(shù)對汽車產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)。吉利與沃爾沃的合并籌備似乎正在印證李書福的預(yù)想。
“重組后的新業(yè)務(wù)集團(tuán)將更加強(qiáng)大,更具競爭力。我們將請沃爾沃汽車集團(tuán)總裁、CEO漢肯·薩繆爾森協(xié)調(diào)工作小組評估此次重組機(jī)會,期望集團(tuán)內(nèi)的協(xié)同效應(yīng)得到持續(xù)強(qiáng)化,旗下各品牌在保持獨特定位的同時,競爭優(yōu)勢會進(jìn)一步凸顯?!崩顣1硎尽?/p>
2
十年磨一劍
1999年,沃爾沃汽車被福特汽車收購。2010年,因沃爾沃汽車銷量不佳,以及一場全球性金融危機(jī)的爆發(fā),福特汽車決心甩掉這個“包袱”。由此,吉利控股與沃爾沃的“愛情”才開始萌芽。
彼時,吉利控股全資收購沃爾沃汽車是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點,不少人認(rèn)為李書福“瘋了”。一方面,因為沃爾沃汽車的市場行情并不被人看好;另一方面,對10年前的吉利控股而言,124億元人民幣的收購價并不是一個小數(shù)目。這是李書福的一場賭注。
回望過去,這場收購既成為吉利控股發(fā)展的轉(zhuǎn)折點,也改寫了沃爾沃汽車的命運。
吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)(圖片來源:企業(yè)供圖)
牽手十年,吉利控股給沃爾沃汽車帶來了資金支持以及相對自由的發(fā)展空間,而沃爾沃汽車則與吉利控股聯(lián)合成立了研發(fā)中心,這是沃爾沃汽車對吉利控股的技術(shù)“反哺”。領(lǐng)克01就是在雙方共同開發(fā)的全新CMA平臺上打造。
吉利汽車因沃爾沃的“背書”,實力與日俱增,逐漸走到自主品牌頭部位置。2019年吉利汽車?yán)塾嬩N量約為136萬輛,穩(wěn)坐自主汽車陣營冠軍寶座。如今,吉利汽車市值約為1133.2億元人民幣,與10年前相比增漲了約53倍。
反觀沃爾沃汽車,也因牽手吉利走出“陰霾”期。2019年,沃爾沃全球銷量突破70萬輛,同比增長約10%,其中在華總銷量約為16.1萬輛。沃爾沃汽車2019年的財務(wù)業(yè)績報告顯示,公司營業(yè)收入約為1987億人民幣,同比增長8.5%;全年營業(yè)利潤約為104億人民幣。如今,沃爾沃汽車的估值約為180億美元(約合1256.2億人民幣),與10年前相比已翻了10倍。
有證券分析師認(rèn)為,吉利與沃爾沃合并后,將有望沖擊中國市值最高的汽車集團(tuán)。目前,中國市值最高的汽車集團(tuán)為上汽集團(tuán),總市值為2483.90億元人民幣。而吉利與沃爾沃當(dāng)前的市值之和約為2389.4億元人民幣。
也有觀點認(rèn)為,此次重組后,吉利汽車和沃爾沃汽車的合并不僅能提升雙方吸引中國資本的能力,也對接和擴(kuò)大了雙方全球資本市場的能力,這將發(fā)揮“1+1>2”的效果,雙方市值或?qū)⒗^續(xù)攀升。而吉利控股也將一躍成為一家真正意義上的“跨國公司”。
3
融合應(yīng)對轉(zhuǎn)型競爭
一直以來,沃爾沃汽車為吉利控股的全球化布局做出了重要貢獻(xiàn)。如,沃爾沃汽車2019年在歐洲市場總銷量約為34萬輛,同比增長7.2%,占到全球總銷量的48.3%。不過,無論是沃爾沃還是吉利都難以獨自面對與其他全球頂級車企在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的競爭,通過合并,雙方將更具規(guī)模優(yōu)勢,擁有更強(qiáng)技術(shù)能力和資源,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)變革。
據(jù)了解,此次吉利汽車與沃爾沃汽車重組后的新集團(tuán)將通過香港吉利汽車上市主體實現(xiàn)與全球資本市場的對接,下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。這是否意味著,沃爾沃汽車已經(jīng)放棄了獨立IPO的意愿?
圖片來源:攝圖網(wǎng)
早在2016年年底,業(yè)界就傳出沃爾沃汽車要獨立IPO的消息。在部分投行看來,沃爾沃汽車是全球范圍內(nèi)為數(shù)不多,處于盈利還未登陸資本市場的知名國際汽車企業(yè)。據(jù)悉,多家投行都曾主動找到沃爾沃或者吉利方面,建議沃爾沃上市。
此前,有消息稱,吉利控股為沃爾沃IPO做了很多準(zhǔn)備。2018年5月,吉利控股選擇了花旗銀行、高盛集團(tuán)和摩根斯坦利來協(xié)助沃爾沃汽車的IPO事宜,計劃最早在2018年秋天發(fā)行股票。
但隨后又有媒體披露,在沃爾沃汽車的上市計劃討論中,相關(guān)機(jī)構(gòu)對其做出了120億-180億美元的估值,這遠(yuǎn)低于吉利控股內(nèi)部給出的160億-300億美元的預(yù)期估值。
有觀點認(rèn)為,站在產(chǎn)業(yè)融合的角度,吉利目前與沃爾沃在技術(shù)層面的融合已經(jīng)日漸深入,如果沃爾沃汽車選擇獨立IPO,會在一定程度上稀釋掉吉利控股的股權(quán),這或許會影響雙方在技術(shù)合作以及協(xié)同全球化業(yè)務(wù)上的一致性。
2月11日開盤,吉利汽車(00175,HK)在香港高開8.61%,報價14.88港元,最新市值1370億港元。(封面圖:每經(jīng)記者 張曉慶 攝)
NBD汽車互動
你是沃爾沃車主嗎?
后臺回復(fù)“進(jìn)群”加入NBD汽車互動群
更多精彩內(nèi)容
戰(zhàn)“疫”實錄丨兩地漂泊返程難,飛機(jī)出行成首選
車市周周評丨特斯拉股價暴跌,多家車企“兼職”生產(chǎn)防疫物資
……
新聞在身邊
我在你左右
無
微信號:NBD-AUTO)
你還可以在以下平臺看到NBD汽車
每經(jīng)網(wǎng)|今日頭條|一點資訊
企鵝號|搜狐號丨新浪看點
空·
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用