![]()
人生中的每個"第一"都顯得意義非凡,那對于花錢的第一更是要小心翼翼??赐炅烁鞔笳搲瑔柋榱酥車笥鸭胰?,究竟這人生中的車該買誰?還是沒個底。在這個問題中,5-10萬級的車型就會被各種有推薦。畢竟對于第一輛車絕大多數(shù)人還是考慮性價比,這時POLO、飛度、賽歐等都是入榜???,近期有著德系血統(tǒng)的昕銳倒是吸引了車知事的目光,畢竟4.67萬就能買德系車的誘惑不是一般的大。
近期,山東淄博某經(jīng)銷商現(xiàn)2.52萬的優(yōu)惠,這也意味著花不到5萬的錢就能買到一輛德系車。而對于今天所講的昕銳,只能用"可惜"二字來形容。雖說和桑塔納、捷達(dá)都來自大眾PQ25平臺,怎么也算得上"同門師兄弟",但昕銳的命運(yùn)卻與這二者過于懸殊。在銷量上就被壓制得一敗涂地,對比桑塔納和捷達(dá),昕銳在中國的銷量只能算的上九牛一毛。但實話實說,作為入門車還是一個不錯的選擇。
![]()
首先,我們來說說昕銳最大的亮點(diǎn),昕銳2019款全部搭載了1.5L的發(fā)動機(jī),最大110馬力,可以選擇5擋手動和6擋自動的變速箱。這樣的馬力完全就是家用代步了,你也別指望它給你帶來多少駕駛激情了。在油耗方面也是比較節(jié)省的,它的百公里油耗在5.5L左右,也就是說,一次性加滿之后可以行駛900公里左右。在同級別的車型當(dāng)中,它的燃油經(jīng)濟(jì)性也是非常突出的。
![]()
其次,雖說昕銳的入門版優(yōu)惠后是4萬多,但配置還算厚道。ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測等安全配置也都包含在內(nèi),這還是很良心的。高配還搭載了電動天窗、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤、自動空調(diào)等。
![]()
在外觀上這款車非常的時尚,一點(diǎn)都看不出落伍的感覺。昕銳的前臉承襲了經(jīng)典的家族設(shè)計,倒梯形的格柵采用直瀑的設(shè)計。兩側(cè)的車大燈造型根據(jù)中網(wǎng)的尺寸設(shè)計而來,與整個前臉融合的非常恰到好處。
側(cè)面是典型家用三廂車的風(fēng)格,和桑塔納有異曲同工之妙,畢竟一個平臺出來的,還共有了大部分的零件,相似度很高。雙C型的尾燈非常飽滿,尾部的線條有些硬漢,勾勒出了一個雕塑質(zhì)感的車尾。
![]()
在內(nèi)飾的打造上,昕銳和桑塔納可以說是一摸一樣,只是在細(xì)節(jié)上有些不同,例如方向盤和中控臺的裝飾板。三輻式方向盤樣式設(shè)計的比較不錯,握感也比較舒適。
![]()
而在車身尺寸方面,新款昕銳的長寬高分別是4512mm*1706mm*1469mm,軸距2603mm,在車身長度上比老款車型增加了10mm,這一點(diǎn)和同級車相比并沒有什么太大的優(yōu)勢。
其實作為一款如此便宜的合資車型來講,斯柯達(dá)昕銳在打造上和品質(zhì)上還是比較值得信賴的,它的動力表現(xiàn)方面也不算太差,動力方面對于日常的家用來講是完全足夠的。再加上如此親民的價格都能買到一款合資車,性價比還是可以的。如果你有考慮買一款入門緊湊車轎車,你會選擇昕銳嗎?
"圖片均來自網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除"