新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：12.99-15.99萬(wàn)

車(chē)型亮點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，外觀時(shí)尚，油耗低，動(dòng)力充沛。

貸款方式：首付30%（3.90萬(wàn)元）+36期月供（每期2753元）

這是在今年北京車(chē)展期間上市的現(xiàn)代首款小型SUV，現(xiàn)代為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越細(xì)化的中國(guó)SUV市場(chǎng)，針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的這款現(xiàn)代ENCINO，擁有家族式的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，尤其是“大嘴前臉”凸顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，在這個(gè)顏值即正義的年代，現(xiàn)代ENCINO注定會(huì)有一部分忠實(shí)消費(fèi)者，比如未來(lái)的會(huì)長(zhǎng)！

空間方面坦白來(lái)說(shuō)，這款小型SUV的確沒(méi)什么亮點(diǎn)，車(chē)身賬面數(shù)據(jù)分別為4195mm*1800mm*1575mm，軸距2600mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不占優(yōu)勢(shì)，車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)我們?cè)嚦诉^(guò)，前排正常，但后排空間真的有些憋屈。不過(guò)這樣的空間表現(xiàn)其實(shí)和它車(chē)型自身定位非常貼合，對(duì)于空間需求不強(qiáng)烈的未婚的單身貴族才是他的目標(biāo)群體。

動(dòng)力方面全系標(biāo)配的1.6T+7檔雙離合變速箱，最大馬力177匹，峰值扭矩265牛米，對(duì)于一款小型SUV來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力表現(xiàn)足以用充沛來(lái)形容，工信部綜合油耗表現(xiàn)為5.7L/100km，按照現(xiàn)在的7.5元/L的油價(jià)來(lái)算，每公里油費(fèi)大概在4毛2左右，而且按照開(kāi)頭給出的貸款購(gòu)車(chē)方案，30%首付僅3.9萬(wàn)元，對(duì)于當(dāng)下積蓄不多，但又想買(mǎi)車(chē)的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款現(xiàn)代ENCINO的確值得推薦。

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.59萬(wàn)

車(chē)型亮點(diǎn)：價(jià)格實(shí)惠，德系品質(zhì)可靠，油耗低，配置豐富

貸款方式：首付30%（4.20萬(wàn)元）+36期月供（每期2965元）

擁有德系風(fēng)味的柯珞克也是斯柯達(dá)在今年布局的重要車(chē)型，繼旗下首款中大型SUV柯迪亞克之后，嘗到甜頭的斯柯達(dá)也知道在中國(guó)還是SUV好賣(mài)，一下推出了兩款SUV車(chē)型柯珞克和柯米克，會(huì)長(zhǎng)前幾天試駕過(guò)比柯珞克低一級(jí)別的柯米克，整車(chē)德味十足，家族化設(shè)計(jì)挑不出啥毛病，動(dòng)力夠用，提速緩慢，但底盤(pán)穩(wěn)固，給人安心的感覺(jué)，相信大一號(hào)的柯珞克同樣也是如此。

雖然柯珞克定位緊湊型SUV，車(chē)身數(shù)據(jù)分別為：4432mm*1841mm*1614mm，軸距：2688mm，整車(chē)空間表現(xiàn)依然不占優(yōu)勢(shì)，除開(kāi)空間，這款柯珞克的配置也算相當(dāng)豐富，全系標(biāo)配疲勞駕駛提示，高配車(chē)型更是匹配有6氣囊和主被動(dòng)安全系統(tǒng)，車(chē)輛安全性方面還是做得很到位的。

動(dòng)力方面，柯珞克提供1.2T和1.4T兩款配置，搭配一款大眾7擋雙離合變速箱，國(guó)內(nèi)雙離合調(diào)教水平，大眾算得上是比較到位的，柯珞克變速箱品質(zhì)穩(wěn)定可靠，1.4T車(chē)型最大馬力150匹，峰值扭矩250牛米，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，城市代步絕對(duì)夠用了。工信部綜合油耗6L/100km，按照現(xiàn)在的油價(jià)計(jì)算，每公里油耗4毛5，斯柯達(dá)不愧是省油大戶，文章開(kāi)頭給到了貸款方案，首付30%僅需4.2萬(wàn)。不錯(cuò)的省油性能，德系品質(zhì)加持，首付不超5萬(wàn)，柯珞克的性價(jià)比還算不錯(cuò)。

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：14.98-15.98萬(wàn)

車(chē)型亮點(diǎn)：整車(chē)進(jìn)口品質(zhì)可靠，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)好，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)

貸款方式：首付30%（4.49萬(wàn)元）+36期月供（每期3175元）

馬自達(dá)CX-3

三款車(chē)型當(dāng)中唯一一款采用進(jìn)口方式銷(xiāo)售的車(chē)型，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了馬自達(dá)CX-4跨界SUV，如果馬自達(dá)CX-3國(guó)產(chǎn)，勢(shì)必直接影響CX-4的銷(xiāo)量，不國(guó)產(chǎn)是策略也是無(wú)奈。

顏值是馬自達(dá)的拿手好戲，而操控更是馬自達(dá)的命根子，為了營(yíng)造逆天的顏值和絕佳的操控感，犧牲車(chē)內(nèi)空間是必要的事宜，馬自達(dá)車(chē)主天然的痛點(diǎn)就是后排空間太小，更不用說(shuō)這款兩廂小型SUV馬自達(dá)CX-3，也許簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以彌補(bǔ)一下馬自達(dá)車(chē)主的心！

重點(diǎn)當(dāng)然還是動(dòng)力，2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱，最大馬力148匹，峰值扭矩192牛米，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，油門(mén)踩多少給多少，操控精準(zhǔn)有型，配上馬自達(dá)悅耳的引擎聲，簡(jiǎn)直不要太美，不過(guò)也有人吐槽馬自達(dá)噪音太大。工信部綜合油耗6.1L/100km，合算下來(lái)每公里油耗4毛6，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)絕不是吃素的。顏值，外觀，操控都有了，4.49萬(wàn)的首付對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也沒(méi)啥壓力。

會(huì)長(zhǎng)總結(jié)

隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人會(huì)選擇用貸款購(gòu)車(chē)的方式買(mǎi)到自己心儀的車(chē)型，以上三款首付低，油耗低，品質(zhì)可靠，對(duì)于預(yù)算不多的年輕人來(lái)說(shuō)是難得的代步好選擇。