隨著消費者需求日益多元化以及競爭的加劇，家用大7座SUV成了更多家庭的剛需，而在這個細(xì)分當(dāng)中，很多人都會想到漢蘭達(dá)，但除了漢蘭達(dá)其實還有一款車性價比卻更高，它就是福特銳界L。

福特銳界L擁有12.3英寸+27英寸的超廣域高清4K巨幅屏、二排頭等艙座椅和大馬力E混動，最主要的是它6月還有限時5萬元的綜合大禮包，除了廠補和國補之外，還推出了3年0息金融補貼、3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)套餐和限時促銷禮包等（活動詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），真正成為了“全家出游神器”，接下來我們就來看看這款車的表現(xiàn)吧。

大空間+二排頭等艙 是家用好伙伴

福特銳界L采用了2-2-3/2-3-2座椅布局可選。今天著重介紹2-2-3座椅布局，這輛車是2025款2.0T EcoBoost E混動兩驅(qū)七座豪華型，車內(nèi)的布局不僅滿足了全家滿員出游的乘坐，還能在第二排打造出頭等艙般的乘坐體驗，同時儲物需求也能獲得滿足。具體來看，福特銳界L擁有5000*1961*1773mm的車身尺寸和2950mm的軸距，這樣的數(shù)據(jù)也讓銳界L的第二排擁有了不錯的乘坐表現(xiàn)，我身高178cm，坐到二排頭部空間和腿部空間都非常寬裕。我可以隨意伸展身體，也可以根據(jù)自己的需求把座椅調(diào)到最舒適的角度，比如蹺個二郎腿，葛優(yōu)躺都不是問題。第三排空間也有著非常寬敞的空間，即便是坐兩個成年人也不會感覺很擁擠，長途旅行也不會很難受?？梢赃@么說，福特銳界L的第三排擺脫了只能用于應(yīng)急乘坐的固有印象，滿足了家庭多人出游的全員舒適體驗。

（第二排半躺）

（第二排調(diào)整至舒適坐姿后第三排坐人）

第二排作為車內(nèi)的核心區(qū)域，座椅設(shè)計十分人性化，皮質(zhì)包覆的座椅觸感柔軟，內(nèi)部厚實的多層海綿填充也讓乘坐質(zhì)感保持舒適。值得一提的是，福特銳界L第二排配備雙懸浮式頭等艙座椅的車型，可實現(xiàn)零重力模式、巡航復(fù)位模式和尊享模式的一鍵切換，全家出游時二排座椅直接被老婆和孩子承包了，獨立扶手一放，孩子直接當(dāng)頭等艙躺著休息了。老婆在二排放平座椅瞇一覺，腰不酸腿也不蜷，還說比家里沙發(fā)還得勁。都不愿坐副駕了。

（第二排）

而在細(xì)節(jié)設(shè)計上，車內(nèi)二排過道200mm寬，進(jìn)出第三排不用折疊二排座椅，成年人也可以輕松進(jìn)入第三排，相較許多主流MPV車型都更有優(yōu)勢，同時二排還有獨立空調(diào)，可以對風(fēng)量、溫度進(jìn)行獨立調(diào)節(jié)。

（車內(nèi)二排過道200mm）

而從座艙內(nèi)部的布局來看，“魔變空間”的設(shè)計理念讓車內(nèi)的座椅能根據(jù)需求靈活調(diào)整，進(jìn)而變?yōu)楹廊A大四座、超級大五座、寬適大六座和舒享大七座的個性化空間，滿足了多人出游載人載物需求。

儲物方面，在三排座椅全部坐人的情況下后備廂有著309L的基礎(chǔ)容積，第三排座椅放倒，后備廂容積可達(dá)969L，在需要搬運大件物品時也能滿足。如果是232布局車型，還能將2排放倒，這時后備廂容積達(dá)到了2876L，買一張氣墊床出游還能在車上小憩。

（223座椅布局，第三排放倒）

（223座椅布局，第三排放倒后裝露營裝備）

（232座椅布局，二三排放倒）

大馬力 配置高 操縱強

福特銳界L混動版在動力總成上搭載了一套油混系統(tǒng)，由2.0T EcoBoost發(fā)動機與前置電機組成。發(fā)動機本身具備202kW的功率和405N·m的扭矩，電機則有140kW的功率和320N·m的扭矩輸出，整體運動感能讓人很 “上頭”。

福特銳界L采用了麥弗遜+多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，在整體調(diào)校上保持了偏向舒適的設(shè)定，路面的顛簸和細(xì)碎振動能柔和化解。并且它的轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，方向盤虛位小，城市狹窄街道掉頭與高速并線均能輕松應(yīng)對。

而在配置上，福特銳界L配有12.3英寸+27英寸超廣域高清4K巨幅屏，同時， SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)、電動尾門、全景天窗、L2級輔助駕駛等配置也沒落下。

用車成本低 現(xiàn)在入手正當(dāng)時

對于家庭用戶而言，整車的經(jīng)濟性表現(xiàn)也是重要的考量因素，福特銳界L的實際表現(xiàn)就打破了美系車“油老虎”的刻板印象。WLTC工況下6.31L/100km的綜合油耗，配合75L油箱容量，可實現(xiàn)單次破千的續(xù)航里程，并且根據(jù)第一批混動車主實測10萬公里，每公里油費才5毛多。而從保養(yǎng)角度來看，福特銳界L每萬公里的保養(yǎng)費用僅360元，比某些增程車還省。

車主實測

而在后期用車方面，整車目前可享受8年或16萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保，覆蓋電池、電機及電控核心部件，遠(yuǎn)超行業(yè)平均質(zhì)保期限，同時贈送3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)，包含機油、機濾及工時費，按年均1萬公里使用頻率計算，可覆蓋前三年常規(guī)養(yǎng)護(hù)成本。除此之外，福特還提供了2年免費道路救援服務(wù)，包含拖車、搭電、換胎等應(yīng)急場景，解決了長途出行后顧之憂。

總結(jié)：

福特銳界L以其精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，為消費者帶來了最佳的出行體驗。無論是三代同堂的周末郊游，還是裝載露營裝備的長途旅行，整車的越級空間表現(xiàn)均滿足了舒適的乘坐和足夠的裝載空間。2.0T油混系統(tǒng)兼顧了性能與經(jīng)濟性。在當(dāng)前限時優(yōu)惠下，疊加置換補貼后實際入手門檻已下探至20萬內(nèi)，如果正考慮選擇大七座混動SUV的朋友，6月是最后的抄底時機，再猶豫可就真晚了。