德系汽車品牌大眾在國內(nèi)市場常年穩(wěn)坐銷冠寶座，無論是銷量還是口碑都令其他品牌望塵莫及。大眾之所以收獲大批消費者認(rèn)可，在市場中站穩(wěn)腳步，與其中庸的產(chǎn)品力和外觀不無關(guān)系，雖然少了動感犀利，不出錯的表現(xiàn)卻往往更加符合大多數(shù)人的用車需求。

但是為了更好適應(yīng)市場發(fā)展，多元化勢不可擋，大眾也不例外。其中轎跑陣營中，除了我們熟知的中級車CC以外，有著“特供”之稱的凌渡可謂旗下親民轎跑的代表。

能夠被譽(yù)為“小號CC”，可見消費者對凌渡的顏值評價之高。從外觀上看，凌渡確實有著轎跑氣質(zhì)。前臉造型柔中帶剛，在大眾家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過中網(wǎng)設(shè)計拉伸力視覺效果，配合扁平的車身布局，這也是它被稱為"寬體轎跑"的重要原因。除了入門版本以外，其余都采用了LED光源，這一細(xì)節(jié)讓人感到非常厚道。

尾部設(shè)計比較簡潔，層次分明。棱角分明的尾燈組合，小型擾流板以及下部作為裝飾的雙邊共雙出排氣，都讓整體車身更為動感。

必須承認(rèn)，只要是出自大眾旗下的車型，無論是主打?qū)嵱?，還是主打運動，回歸到內(nèi)飾部分，都很難擁有出挑的設(shè)計感。盡管如此，凌渡也并非毫無亮點——高配版本將10.2英寸全液晶儀表盤應(yīng)用其中，對于年輕消費者來說，具有不錯的吸引力。

至于車身尺寸，長寬高分別為4615*1826*1425mm，軸距為2656mm，在大眾三廂轎車中，尺寸不如速騰那么優(yōu)秀；與藍(lán)鳥、科魯茲、科沃茲相比，凌渡的空間表現(xiàn)也確實競爭力略顯不足。不過凌渡有著雙色鋁合金輪轂的拉風(fēng)造型，少數(shù)高配車型還增加到了17英寸。

配置方面，主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊，胎壓報警，后駐車?yán)走_(dá)，上坡輔助，多功能方向盤等均為標(biāo)配。

動力方面，凌渡搭載了1.4T的發(fā)動機(jī)，高功率版可以爆發(fā)出150馬力的峰值功率和250Nm的峰值扭矩，從0提到100km/h需要10秒。配合7速雙離合和5速手動變速箱，手動擋車型可以做到每公里0.36元的出行花費，經(jīng)濟(jì)性可圈可點。另外，操控是凌渡不得不提的閃光點之一，轉(zhuǎn)彎半徑小，變向精確，方向盤沒有太多的虛位。油門和剎車反應(yīng)及時，駕駛安全性高。

綜上所述，凌渡之所以能獲取市場的認(rèn)可，絕非僅憑借顏值取勝，其操控、油耗、動力等也有著很高的品質(zhì)?，F(xiàn)在近三萬多優(yōu)惠讓凌渡擁有十足的性價比，對于既喜歡運動又看重穩(wěn)定的消費者，凌渡無疑是個不錯的選擇。