有沒有小伙伴和90君一樣

每天一睜眼第一件事就是

去看今天的確診人數(shù)

截止目前

新型冠狀病毒

確診人數(shù)已接近3.5萬例

隨著疫情的防控工作持續(xù)進(jìn)行

開始有小伙伴提出疑問

為啥救護(hù)車的字壓反了？

是不是趕工噴涂錯(cuò)了？

在解答這個(gè)問題前

90君就先和大家聊聊

這款今年“最重要的車”

負(fù)壓救護(hù)車

由于新型冠狀病毒可在空氣中傳播

專為傳染病隔離設(shè)計(jì)的

負(fù)壓救護(hù)車一直處于緊缺狀態(tài)

相比普通救護(hù)車

負(fù)壓救護(hù)車配備負(fù)壓艙

具備良好的隔離、防腐、

通風(fēng)與耐菌等特性

通過“負(fù)壓隔離”可以幫助傳染病人

安全有效的隔離轉(zhuǎn)運(yùn)

防護(hù)病毒再傳播

在負(fù)壓救護(hù)車中會(huì)配備

移動(dòng)傳染病負(fù)壓層流救治單元

艙內(nèi)的空氣壓力在-10Pa到-120Pa之間

不僅空氣只能由車外流向車內(nèi)

氣流的死角和漩渦流也最小

使艙內(nèi)形成固定的空氣流場區(qū)域

經(jīng)過清潔的空氣將由艙內(nèi)上方進(jìn)入

從而確保醫(yī)護(hù)人員

頭部位置的空氣是無菌的

隨后再流入病人位置

此時(shí)已被污染的空氣

再由底部的排風(fēng)系統(tǒng)

經(jīng)過過濾后排出車外

對(duì)于傳染性極強(qiáng)的患者

負(fù)壓救護(hù)車還可配備雙重防護(hù)方案

病人完全置于獨(dú)立負(fù)壓隔離艙內(nèi)

這使得負(fù)壓救護(hù)車猶如“無菌室”

所有進(jìn)入的空氣都是新鮮無循環(huán)的

可以最大限度地減少

醫(yī)務(wù)人員與病人間的交叉感染

也可以避免運(yùn)輸時(shí)擴(kuò)大感染范圍

只需使用過后

再進(jìn)行針對(duì)艙室的消毒

（正常視角）

也正是因?yàn)檫@樣

救護(hù)車都會(huì)在車頭

用反字進(jìn)行標(biāo)注

這樣從前車的后視鏡中

就可以清晰看到正過來的字

從而實(shí)施避讓

（后視鏡視角）

而在一輛輛“守護(hù)神”的背后

生產(chǎn)和改裝負(fù)壓救護(hù)車的車企們

正在加班加點(diǎn)的生產(chǎn)新車

除夕夜當(dāng)天

上汽大通就接到工信部緊急訂單

要求在2月5日前交付60輛負(fù)壓救護(hù)車

大年初一返崗

大年初二復(fù)工

原本需要30天的工期壓縮為10天

車企員工們加班加點(diǎn)

已將全部60輛負(fù)壓救護(hù)車

發(fā)往雷神山醫(yī)院

作為國內(nèi)最大的救護(hù)車生產(chǎn)企業(yè)

1月28日，江鈴福特決定捐獻(xiàn)10輛救護(hù)車

這也是全國最早送達(dá)疫區(qū)的負(fù)壓救護(hù)車

目前已有30輛負(fù)壓救護(hù)車抵達(dá)武漢

超過2000名員工投入加班生產(chǎn)

1月25日，北汽福田就已全員到崗

加班加點(diǎn)開啟了緊急生產(chǎn)

2月2日，北汽福田共捐贈(zèng)40輛

負(fù)壓救護(hù)車投身疫區(qū)

2月15日前將陸續(xù)交付50輛負(fù)壓救護(hù)車

除此之外

福建奔馳、華晨金杯

南京依維柯、奇瑞瑞弗

等等多家車企

在春節(jié)期間就已夜以繼日

加班加點(diǎn)忙碌在生產(chǎn)一線

目前

這場艱苦的“戰(zhàn)疫”還在繼續(xù)

一輛輛負(fù)壓救護(hù)車

也正從生產(chǎn)線駛下

馳援到疫情的一線

這背后是每一位“汽車人”的付出

更是對(duì)奮戰(zhàn)在一線的醫(yī)務(wù)人員

最好的保護(hù)與支持

眾志成城定勝疾

向奔赴疫區(qū)的英雄們致敬！