當(dāng)下疫情戰(zhàn)役還在繼續(xù)，我們首先要集中精力、堅(jiān)定信心，打好這場阻擊戰(zhàn)。北京現(xiàn)代在疫情發(fā)布后就積極做出響應(yīng)，和現(xiàn)代汽車集團(tuán)共同捐贈了1500萬元的醫(yī)療物資和現(xiàn)金支援前線。

隨著疫情的發(fā)展和復(fù)工時間的臨近，對企業(yè)來說，這場疫情戰(zhàn)役已經(jīng)進(jìn)入第二階段，如何保障員工安全、做好客戶服務(wù)、有序恢復(fù)生產(chǎn)等等一系列問題需要企業(yè)做好應(yīng)對。 

北京現(xiàn)代發(fā)展至今，已擁有超過1000萬用戶和逾千家經(jīng)銷商，疫情當(dāng)前，不可避免將對用戶服務(wù)、經(jīng)銷商銷售和售后帶來難題。針對疫情期間的現(xiàn)狀，北京現(xiàn)代一直在不斷調(diào)整各項(xiàng)措施。目前出臺了關(guān)愛用戶、支援經(jīng)銷商的“三大關(guān)愛、五項(xiàng)支援”的舉措，為用戶提供車輛消毒、購車一切代辦等服務(wù)，在疫情期間做到服務(wù)丌打折，確保用戶需求第一，客戶服務(wù)到位。

同時，為了減輕經(jīng)銷商的壓力，我們做出了取消經(jīng)銷商2月采購?fù)瓿陕士己?、一季度銷售售后考核任務(wù)等決定，經(jīng)銷商可根據(jù)自身需求靈活調(diào)整采購量，調(diào)整好庫存結(jié)構(gòu)。另外，為緩解疫情期經(jīng)銷商的資金壓力，北京現(xiàn)代還將對經(jīng)銷商提供到期匯票過橋資金支援，對資金利息進(jìn)行部分補(bǔ)貼，以緩解經(jīng)銷商短期內(nèi)資金周轉(zhuǎn)的困難，和經(jīng)銷商一起勠力同心、共渡難關(guān)，保證接下來生產(chǎn)、銷售和服務(wù)等環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，為穩(wěn)定市場和用戶情緒做出應(yīng)用的努力。 

疫情逐步蔓延擴(kuò)散，短期內(nèi)壓抑了用戶的購車需求，但未來隨著疫情的逐步消散，用戶購車需求也將會得到集中釋放。

不過，我們需要清楚明白的是，此次疫情和2003年的非典時期不同，當(dāng)下中國乘用車市場已經(jīng)進(jìn)入了存量時代，市場競爭更加激烈，能夠抓住市場回暖機(jī)會的，仍將是具有技術(shù)競爭力和滿足消費(fèi)者真實(shí)用車需求的產(chǎn)品，在智能網(wǎng)聯(lián)、智能安全、動力技術(shù)等方面擁有領(lǐng)先實(shí)力的產(chǎn)品，能解決用戶續(xù)航問題等使用難題的純電動產(chǎn)品等，都將迎來利好。 

盡管眼下我們面臨著來自疫情和車市存量競爭壓力的雙重考驗(yàn)，但從長進(jìn)發(fā)展的角度來看，此次疫情的侵?jǐn)_，也是對企業(yè)技術(shù)競爭力、管理體系力的一場深度考驗(yàn)，它將推動我們更快完成產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷模式等方面的變革。

過去兩年，北京現(xiàn)代遇到了一些挑戰(zhàn)，但也促使我們提前調(diào)整企業(yè)的戰(zhàn)略方向，進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)升級。去年加上今年，北京現(xiàn)代推出的新車將超過十款，產(chǎn)品線幾乎全部實(shí)現(xiàn)換代，同時新產(chǎn)品在技術(shù)競爭力方面也都有了大幅升級。對于今年下半年的市場表現(xiàn)，北京現(xiàn)代還是很有信心。 

這場疫情帶來了挑戰(zhàn)，也將推動市場的優(yōu)勝劣汰，創(chuàng)造新的機(jī)遇。我相信，只要我們正視困難、堅(jiān)定信心、逆風(fēng)而上，中國汽車的未來一定會更好。