文字丨「小李師傅」

圖片丨「來(lái)自網(wǎng)絡(luò)」

一夜暴富，幾乎是每個(gè)人都悄悄做過(guò)的夢(mèng)，雖不太現(xiàn)實(shí)，但保不準(zhǔn)哪天你就是那個(gè)被“餡餅”砸中的幸運(yùn)兒。你或許還不知道，在過(guò)去的這8個(gè)月時(shí)間里，你已經(jīng)錯(cuò)過(guò)了一個(gè)身家翻5倍的機(jī)會(huì)。

▲ 北京時(shí)間2020年02月05日，美國(guó)股市

特斯拉的股價(jià)在開(kāi)盤之后，接連突破800和900美元整數(shù)位，盤中股價(jià)最高觸及968.99美元。如此瘋狂的漲勢(shì)，一度將特斯拉的市值推至1,700億美元的最高位；即便在此之后漲勢(shì)停止，股價(jià)開(kāi)始回落，但截至收盤時(shí)，特斯拉股票每股收于887.06美元，仍創(chuàng)下了特斯拉股價(jià)的新高峰。

對(duì)于特斯拉董事會(huì)而言，這次股價(jià)暴漲讓特斯拉達(dá)到1598.88億美元的市值，僅次于全球汽車產(chǎn)業(yè)市值第一名的豐田汽車（1,965億美元）。但對(duì)于那些未持有特斯拉股票的股民而言，他們都錯(cuò)過(guò)了這個(gè)讓自己身家翻5倍的機(jī)會(huì)。

▲ 北京時(shí)間2019年06月03日，美國(guó)股市

把時(shí)間軸拉回到2019年6月3日。在經(jīng)歷了整個(gè)5月份的連續(xù)下跌之后，特斯拉的單支股價(jià)在6月的首個(gè)交易日收盤于178.97美元，跌至2016年2月以來(lái)的最低點(diǎn)。

在2019年那個(gè)陰霾籠罩暗無(wú)天日的5月，有關(guān)于特斯拉未來(lái)的評(píng)論甚囂塵上，其中“唱衰”的自然占了多數(shù)。全球著名金融服務(wù)公司摩根士丹利在5月21日甚至發(fā)布了一份研究報(bào)告稱：將最悲觀情境下的特斯拉股價(jià)預(yù)期大幅下調(diào)至10美元。這相當(dāng)于潛在下跌空間有大約95%，而此前預(yù)期為97美元。

面對(duì)這種逆境，馬斯克顯然不會(huì)坐以待斃。5月底，特斯拉推出了“里程增強(qiáng)升級(jí)版”，并在新款Model S和Model X上市還未滿一個(gè)月的情況下，特斯拉便開(kāi)始大幅下調(diào)入門版車型的售價(jià)。

在美國(guó)市場(chǎng)，Model S和Model X的起售價(jià)分別調(diào)低了3,000美元和2,000美元，降至7.5萬(wàn)美元和8.1萬(wàn)美元，這也是特斯拉在三個(gè)月內(nèi)第三次對(duì)這兩款車型的售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

在這張“降價(jià)牌”面前，市場(chǎng)對(duì)特斯拉的展望開(kāi)始煥發(fā)新的生機(jī)，特斯拉的股價(jià)也因此停止了跌勢(shì)。而隨后，大批被“低位”吸引而來(lái)的股民紛紛購(gòu)入特斯拉股票，就這樣生生地逆轉(zhuǎn)了特斯拉的股價(jià)走向。

緊接著在2019年下半年里，隨著特斯拉皮卡「Cybertruck」的發(fā)布、特斯拉上海超級(jí)工廠的建成與開(kāi)工等一系列重磅事件順利完成，讓特斯拉的股價(jià)坐上了“電梯”，其單股價(jià)位在去年12月26日已經(jīng)升至435美元。今年1月，馬斯克在上海出席國(guó)產(chǎn)版Model 3的交付晚會(huì)上，甚至興奮得跳起了尬舞。

幾天前，特斯拉公布了2019年第四季度及全年的業(yè)績(jī)報(bào)告。雖然2019年全年凈虧損8.62億美元，但2019年第四季度的營(yíng)收凈利雙超預(yù)期，這對(duì)于投資人們更具備吸引力，導(dǎo)致盤后股價(jià)大漲。

在源源不斷的資金流入中，便成就了文首所提到的特斯拉千億市值。而那批在2019年6初抄底特斯拉股票的股民們，便是今天所講的幸運(yùn)兒，僅8個(gè)月的時(shí)間，資本就翻了5倍。

據(jù)主題投資基金方舟投資管理公司大膽預(yù)測(cè)，特斯拉的股價(jià)在2024年預(yù)期（50%概率）可達(dá)7,000美元；在熊市（25%概率）情況下為1,500美元；牛市（25%概率）情況下甚至可達(dá)15,000美元，將成為世界上單股價(jià)位最高的股票。

但是，特斯拉這一個(gè)月以來(lái)的指數(shù)型暴漲，并不意味著現(xiàn)在是入手的好時(shí)機(jī)，即便是2019年的銷量和2020年的市場(chǎng)需求都非常好，這種幅度的上漲都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了正常的公司預(yù)期，在“資本永不眠”的世界經(jīng)濟(jì)中，這種現(xiàn)象的背后往往都是資本巨鱷之間的腥風(fēng)血雨。

這不， 6號(hào)開(kāi)盤之后特斯拉股價(jià)已然開(kāi)始大跌，收盤于734美元。幸運(yùn)的人兒總是占少數(shù)的，只希望沒(méi)有朋友在900美元巔峰之時(shí)，登上特斯拉的“過(guò)山車”。

御風(fēng)派粉絲微信群 517188829

轉(zhuǎn)載投稿及商務(wù)合作請(qǐng)聯(lián)系

電話 13802969965

郵箱 limin@mayhertech.com

?? Copyright

未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 | 歡迎分享朋友圈