提及江鈴，往往有人都會感到陌生，但殊不知這家誕生于上世紀(jì)的60年代的車企，起初主要從事的是輕卡的研發(fā)和制造，隨著時(shí)間的推移，人們對于汽車的需求，江鈴開始轉(zhuǎn)型到轎車和SUV領(lǐng)域，擁有江鈴福特、JMC和馭勝三大產(chǎn)品系列的它，其中不乏我們所熟知的撼路者、全順、途睿歐和域虎等車型?？赡阒绬?，除了這些還有一款名氣不大脾氣卻很大的車型，那就是今天我所說的江鈴馭勝S350。

之所以名氣不大，歸根結(jié)底還是源自江鈴馭勝的產(chǎn)品矩陣太窄，雖然憑借馭勝S350一款車型在2016-2017年期間取得過一段輝煌，但以當(dāng)時(shí)的市場發(fā)展趨勢來看，這款車更多是用于常年下工地的“包工頭”，而當(dāng)時(shí)越野愛好者又是少數(shù)，所以被偏向都市江鈴馭勝S330所取代，不過這款車不僅造型更加年輕，同時(shí)在研發(fā)、采購、制造等方面均采用福特全球標(biāo)準(zhǔn)，在質(zhì)量上有了很大提升。

如今，隨著SUV熱潮的洶涌爆發(fā)，馭勝S350再次回歸。經(jīng)過全新設(shè)計(jì)的它，其前臉采用全新樣式的鍍鉻格柵裝飾，相比老款更加氣派且時(shí)尚。在車尾，新車同樣進(jìn)行一定調(diào)整，一條帶有“YUSHENG”字樣的粗壯鍍鉻飾條中與兩側(cè)簡潔尾燈相連接，使其辨識度得到很大的提高。

對比新、老款的賬面參數(shù)，我們不難發(fā)現(xiàn)由于新車馭勝S350取消七座版車型，所以在車身長度上縮減了88mm，而高度卻增加33mm，這樣一來新車的視野也會得到一定提升。另外，值得注意的是新車底盤離地間隙也有所提升，從而帶來更好的越野通過能力。

動(dòng)力層面，新車提供了柴油版和汽油版兩款動(dòng)力車型。其中，柴油版車型擁有最大功率為104千瓦，峰值扭矩為340牛米，而汽油版的最大功率為162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配的是6擋手動(dòng)或ZF的6擋手自一體變速箱。如果細(xì)心的朋友你就會發(fā)現(xiàn)，這款代號為JX4G20A6L的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)雖說是自主研發(fā)，但與福特領(lǐng)界那款代號為JX4G15C6L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)前四個(gè)字符一致，想必和福特有著千絲萬縷的聯(lián)系。

另外，在越野方面新款江鈴馭勝S350根據(jù)不同的消費(fèi)人群提供兩驅(qū)或四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，在四驅(qū)的低配車型上其采用分時(shí)四驅(qū)，而中高配車型則配有稍微智能的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，畢竟頂配不到20萬的售價(jià)還“要啥自行車”。不過，全系標(biāo)配全尺寸備胎，這點(diǎn)不管是兩驅(qū)還是四驅(qū)絕對良心之作，當(dāng)車輛爆胎時(shí)直接換上備胎，省去拆上拆下的麻煩。當(dāng)然，對于四驅(qū)車型非承載式車身、差速鎖必不可少的，而且后橋差速鎖居然是四驅(qū)標(biāo)配，先贊一個(gè)。

“那新車究竟該選哪一款呢？”，其實(shí)我個(gè)人不太喜歡推薦頂配車型，畢竟我認(rèn)為老百姓買車要的是性價(jià)比，當(dāng)看完配置表后我更加堅(jiān)信這一個(gè)想法。例如汽油版，我會選擇四驅(qū)的次頂配車型，因?yàn)閺呐渲蒙峡炊嗷ń?萬買頂配也就是多了主/被動(dòng)輔助安全裝置、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表、座椅通風(fēng)/加熱等舒適性配置，而在我看來買這款車最重要的是看中耐造性和越野性，針對這些的功能配置在次頂配車型都有，省下那2萬足夠做些底盤升高、前/后保險(xiǎn)杠換裝、增加行李架、絞盤、射燈，再換四個(gè)閃耀的輪轂，何樂而不為。

寫到最后：

對于硬派SUV，相信大部分人腦海中浮現(xiàn)的第一印象就是大G、陸巡、霸道、途樂，這些天生自帶硬朗形象的越野車?？筛甙旱氖蹆r(jià)往往導(dǎo)致大部分消費(fèi)者選擇國產(chǎn)車型，這時(shí)哈弗H5、H9兩兄弟，以及BJ40就成為它們購車首選，而全新江鈴馭勝雖然在口碑上有所不及，但作為用來做越野車，尤其是改裝也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。（注：網(wǎng)上又許多改裝案例可以借鑒）