作者：Calvin；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動(dòng)授權(quán)

相信大家對這樣一句話很耳熟，“曾經(jīng)有一份真摯的感情擺在我的面前我沒有珍惜，等到了失去后才后悔莫及”。人是如此，車亦是如此。曾經(jīng)喜歡的車總想再等等，轉(zhuǎn)眼間汽油變成混動(dòng)、六缸變四缸、四缸變?nèi)祝行┸囕v甚至更是直接退市。而以下這幾款車輛也算是80后和90后心目中的一代經(jīng)典，總是能在汽車雜志上占據(jù)封面的他們就要與我們說再見了。

1955年1月1日豐田皇冠在日本正式下線，誰能想到這輛當(dāng)時(shí)為商務(wù)而生的皇冠，他的誕生在日后的亞洲豪華車中占領(lǐng)者舉足輕重的地位。在60、70年代的中國，各種環(huán)境還處在極其匱乏的時(shí)候，政府甚至許多國企乘坐的車輛還是通過蘇聯(lián)進(jìn)口到來的，其乘坐感受并不算太好。而皇冠的出現(xiàn)打破了這一僵局，獨(dú)立懸掛、自動(dòng)座椅、手動(dòng)空調(diào)、動(dòng)力強(qiáng)勁，在那個(gè)時(shí)代有時(shí)能抗拒呢？

后來首次在中國生產(chǎn)的第十二代皇冠也成為了皇冠在中國重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，那時(shí)候的國產(chǎn)皇冠以第十二代皇冠Royal為原型，盡管國產(chǎn)后的皇冠取消了四驅(qū)、夜視系統(tǒng)，材質(zhì)也有所更換，可還是由于前代皇冠的良好口碑一舉超過了奧迪A6L，雄踞在銷量榜單前幾名許久?？上Ш镁安婚L，隨著第十三、十四代皇冠越來越邊緣化，主流品牌的降價(jià)以及人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，2020年豐田皇冠終究要遺憾離開。

其實(shí)早在之前，俄羅斯的普通版本gs就已經(jīng)退市，只不過高性能版本還在售賣。在雷克薩斯的許多車型中有許多就是基于豐田的平臺來打造的，gs就是其中一個(gè)。雖然是一輛運(yùn)動(dòng)豪華型轎車，若不是車身姿態(tài)相對低矮，側(cè)面的圓潤的樣子與皇冠十分相似。但就銷量而言，最好的銷量33000輛每年，而es月銷量破7000不說加價(jià)還要等，簡直就是別人家的孩子。

gs的退市不僅是銷量的低迷，對內(nèi)有著自家es的競爭，對外同價(jià)位的奔馳和寶馬都不輸其豪華，而自身一直保持著2017年的款式，軸距也讓他的后排小的可憐。說運(yùn)動(dòng)除了撥片換擋外幾乎沒有顯現(xiàn)，說豪華來說其內(nèi)裝以及配置只能是中規(guī)中矩，實(shí)在很難突圍，倒是es的火爆也讓許多人基本無法察覺他的消失。

相信許多人認(rèn)識甲殼蟲有一部分是來自于阿笠博士的那輛土黃色的甲殼蟲，而他也成了女孩子最愛的車輛前幾名。圓圓的車身，渾身散發(fā)著可愛的氣息。說到甲殼蟲就不得不提到希特勒，這恐怕也是他在世界上做的唯一一件正確的事情了。就連一代神車911都是源自于他的影子，但即使這樣經(jīng)典，也沒能逃過停產(chǎn)的厄運(yùn)。

甲殼蟲誕生于1938年，全球銷量超過2000萬臺，也是20世紀(jì)“最有影響力汽車”第四位，而由于銷量的日益下滑，也是大眾最經(jīng)典車型之一。他有著無限風(fēng)光的歷史也有著無奈的處境，最大馬力150匹，動(dòng)力不但弱，進(jìn)口車型的后期保養(yǎng)也不算便宜。同級中，寶馬的mini和奔馳的smart，產(chǎn)品力和品牌都要弱一些。只能說該來的總要來，該走的也留不住。世間萬物都會(huì)有其自然更迭的規(guī)律，不會(huì)因?yàn)榻?jīng)典而停止向前。

對于中國人來說，大家更喜歡親切的稱呼帕杰羅為“山貓”，作為本就為數(shù)不多的硬派越野中的一員，曾經(jīng)的硬派越野的標(biāo)桿之一也就此隕落了。同期品牌中的各種崛起與其形成了強(qiáng)烈的反差，無論是日產(chǎn)的途樂，還是豐田的普拉多，從三分天下到現(xiàn)在帕杰羅的倒下好像沒有多久。 

其實(shí)作為帕杰羅的失敗的原因不得不說那幾十年不變的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管經(jīng)歷了優(yōu)化、升級，可依舊是不變的最大馬力174匹，最大扭矩255牛米。在設(shè)計(jì)的駕駛體驗(yàn)中太差了。5AT變速箱簡直像是清朝的產(chǎn)物，內(nèi)飾也毫無新意。而外觀的設(shè)計(jì)更是有年代感，同樣是不變的設(shè)計(jì)，有人成功有人失敗。帕杰羅的失敗無疑也警醒著各個(gè)車企，不思進(jìn)取面臨的不僅是市場銷量的衰退，與整個(gè)車市的需求脫節(jié)，還有退市的風(fēng)險(xiǎn)。

寫在最后：這些曾經(jīng)的經(jīng)典已經(jīng)漸漸離我們遠(yuǎn)去，他們的消逝有的是因?yàn)闀r(shí)代變遷人們消費(fèi)需求的改變，有的是迫于現(xiàn)實(shí)的成本消耗，有的是自身產(chǎn)品力不能再跟上時(shí)代的腳步，無論如何，買下他們可能是唯一可以留住他們的辦法了。