今天，兩年一度的北京車展正式開啟，將有一大批重磅新車或上市，或亮相。那么可能就有人有疑問了，今年北京車展將有哪些新車在未來會成為爆款車型呢？小智根據(jù)目前新車的信息和市場的基本情況，大膽預(yù)測下面10款車上市后會成為爆款，一起來看看：

連續(xù)跳票了兩大車展以后，廣汽豐田CH-R終于來了，同時還帶來自己的姊妹車型，一汽豐田奕澤。從目前曝光的信息來看，TNGA架構(gòu)、全球最高的動力規(guī)格（全新2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動機(jī)）、5.8L的油耗、可模擬10速的全新Direct Shift-CVT變速箱、雙叉臂后獨立懸架、標(biāo)配10安全氣囊、除入門級車型外全系搭載TSS智行安全系統(tǒng)、五種車身顏色、雙拼色車身一起加持的廣汽豐田CH-R/一汽豐田奕澤，勢必會成為小型SUV市場的重磅炸彈，如果不是價格高的離譜，擁有這樣的產(chǎn)品力想不火都難吧！

作為朗逸的換代車型，全新朗逸Plus基于MQB平臺打造，新車的外形設(shè)計更加時尚，長寬高分別為4670/1806/1474mm，相比現(xiàn)款車型分別增加了65/41/14mm。軸距為2688mm，增加了78mm，這一尺寸已經(jīng)超過現(xiàn)款大眾速騰，堪稱越級。此外，像是全系標(biāo)配的電子手剎、Auto Hold、胎壓監(jiān)測、LED燈光技術(shù)、自動啟停、后排空調(diào)出風(fēng)口等配置也是十分的厚道。動力方面，1.2T、1.4T以及1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率分別為116馬力、150馬力以及115馬力，為消費者提供了更多的選擇。尺寸、顏值、配置、動力方面都進(jìn)行了全新升級,最強(qiáng)朗逸不火的理由在哪里？

作為目前奇瑞SUV家族的旗艦車型，瑞虎8基于T1X模塊化平臺打造。此次北京車展正式公布了新車的價格，9.88萬-14.28萬的售價對于一款5座/7座的中型SUV來說性價比可謂相當(dāng)高了。作為大家眼中的技術(shù)流，奇瑞的三大件在自主品牌中都屬于領(lǐng)先行列的。而在配置方面，新車搭載的“奇瑞雄獅CHERYLION”智云系統(tǒng)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的語音交互語音控制、遠(yuǎn)程車輛控制、全網(wǎng)實時互聯(lián)等強(qiáng)大的科技功能。如果你想買一輛自主7座SUV，瑞虎8絕對是非常有性價比的選擇。

作為史上最便宜的紅旗車型，紅旗H5售價為14.98萬-19.58萬，這讓原本高不可攀的紅旗品牌開始更接地氣。而且跟同級競品吉利博瑞和廣汽傳祺GA6相比，它們的主力銷售車型價格高度重疊。尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4945*1845*1470mm的長寬高、2875mm的軸距絕對能夠滿足滿足中國消費者的需求。顏值方面，溜背式的車頂設(shè)計，貫穿前后門把手的腰線設(shè)計也讓其增添了力量感和時尚感。作為最走量的紅旗，H5十分令人期待！

作為目前最便宜的三廂版奔馳，全新國產(chǎn)奔馳A級三廂版除了加長的車身尺寸更迎合國人的喜好以外，它的雙10.25英寸液晶屏、內(nèi)置的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、全新的設(shè)計語言，在這個級別中絕對屬于領(lǐng)先的行列。不管是奧迪A3，還是寶馬1系三廂版，在它面前都顯得那么的無力。

雖然一季度比亞迪唐只賣出了1691輛，但是全新一代唐卻十分令人期待。2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)，綜合總功率將超過500匹馬力，官方百公里加速提升至4.5s。純電續(xù)航里程分為兩種，分別為 80km 和 100km。此外，全系標(biāo)配全 LED 大燈組、全LED 尾燈、感應(yīng)式無骨自動雨刷、行車記錄儀、外后視鏡倒車自動翻轉(zhuǎn)功能、超大全景天窗、PM2.5 綠凈系統(tǒng)、兒童電子安全鎖等功能十分的厚道。當(dāng)然了，全新唐的外形也是十分的驚艷，“Dragon Face”的設(shè)計理念賦予了全新唐超高的顏值，這也是讓消費者下定決心買它的重要原因。

作為目前雷克薩斯最走量的車型，全新第七代雷克薩斯ES定當(dāng)是不辱使命。基于雷克薩斯GA-K平臺打造的它，還要承擔(dān)起GS停產(chǎn)后的市場份額。從外觀設(shè)計上看，全新一代ES像極了家族的旗艦車型---雷克薩斯LS，這或許是最吸引消費者的地方。此外，新架構(gòu)下全新的動力總成、更優(yōu)異的操控以及純進(jìn)口的身份和低保養(yǎng)費用，都讓它十分令人期待。此外，ES家族還迎來了新成員F-Sport版本，全新ES 260 F SPORT車型搭載全新 2.5L Dynamic Force發(fā)動機(jī)及8速自動變速器，再加上專屬網(wǎng)狀格柵、熏黑輪轂、專屬方向盤、可移動儀表盤、運動型座椅等配置十分地厚道?！敖承牟痪窒抻谄炫炣囆汀?，或許這一代雷克薩斯ES會更好賣。

現(xiàn)款在售的奧迪Q5已經(jīng)八年沒換代，但還是豪華中型SUV的銷冠，不得不說這一代Q5非常成功。而新款Q5經(jīng)過加長車身尺寸一躍成為Q5L，軸距相比海外車型加長88mm達(dá)到了2908mm。至此，全新奧迪Q5L已經(jīng)成為BBA同級別車型中軸距最長的，這無疑十分討好中國消費者。此外，跟大哥奧迪Q7相同的內(nèi)飾風(fēng)格，整體顏值的提升，都讓新款奧迪Q5更具競爭力。

從2007年進(jìn)入中國開始，寶馬X3就是以進(jìn)口方式引入，而十年后全新一代X3終于以國產(chǎn)的方式進(jìn)入市場。國產(chǎn)意味著價格下調(diào)，單單就一個國產(chǎn)，相信很多人已經(jīng)迫不及待要買了吧！而且，全新一代寶馬X3并沒有跟風(fēng)加長，其軸距跟海外版一致，保留了原汁原味的操控。此外，與寶馬7系共享的CLAR平臺、手勢控制、主動通風(fēng)座椅、高級香氛系統(tǒng)、全新iDrive系統(tǒng)、自然語音識別系統(tǒng)等配置都是這個級別的領(lǐng)先行列。動力上則搭載高低功率的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為135kW和185KW，峰值扭矩達(dá)290N·m和350N·m，傳動系統(tǒng)方面則匹配8速手自一體變速箱，同時提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

NEDC工況續(xù)航里程500km；使用100kW快充，電池充到80%需要40分鐘；0-100km/h加速時間為4.8秒，這就是定位于純電動豪華中型SUV的捷豹I-PACE最強(qiáng)的實力。跟特斯拉Model X相比，這家伙跑的太快了，而且設(shè)計上更好看。從價格上看，I-PACE的最低起售價為68.8萬，這個價格比特斯拉Model X便宜了近14萬。所以，從這個細(xì)分市場上看，設(shè)計更加優(yōu)秀，擁有更強(qiáng)性能的它很有超過Model X的潛力。

10款車型，包含了自主、合資、進(jìn)口品牌，同樣也包含了SUV和轎車，并囊括了新能源車，它們都是各自細(xì)分市場非常有競爭力的車型，很有爆款的潛質(zhì)。如果你打算換新車，不妨看看它們，肯定不會有錯！