總第886期

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總編輯|馬黎明

執(zhí)行副主編|譚揚(yáng)

責(zé)編|張宇

采編|謝坤

在大家關(guān)注疫情發(fā)展的同時，也別忘了關(guān)注一下1月份汽車市場中的召回信息，畢竟召回車輛都存在一定問題，甚者會影響安全駕駛。馬拉車市從缺陷產(chǎn)品管理中心獲悉，一月公布召回計劃一共7家企業(yè)，共計召回汽車125，532輛。

由于中控臺控制單元軟件的錯誤，將會造成危險警告燈（雙閃燈）在某些特定情況下無法正常開啟，遇緊急情況可能增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險，存在安全隱患。保時捷（中國）汽車銷售有限公司計劃召回2019年1月7日至2019年12月11日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020款911系列汽車，共計645輛。 

由于變速箱線束布線不正確，可能引發(fā)線束干涉、破損并造成線束短路，導(dǎo)致車輛進(jìn)入變速箱緊急運(yùn)行狀態(tài)并切換到空檔位置（N）；在靜止?fàn)顟B(tài)下重新起動車輛時，變速器將切換至駐車檔（P），這會導(dǎo)致車輛傳動力喪失，增加發(fā)生事故的風(fēng)險，存在安全隱患。寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。計劃召回2019年1月29日到2019年10月15日生產(chǎn)的部分進(jìn)口寶馬M5、M8汽車，共計81輛。 

此外，車輛駕駛員氣囊的NADI型氣體發(fā)生器防潮措施不完備，長期在高濕環(huán)境下使用后其內(nèi)部藥劑可能受潮變質(zhì)，在安全氣囊展開時氣囊的氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。召回1998年7月1日到2000年4月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口BMW 318i、323i、328i汽車，共計14輛。

由于車內(nèi)第二排座椅下方的線束可能未按照規(guī)范布線，容易損壞氣囊線束，從而影響第二排座椅側(cè)氣囊的正常工作，同時，第二排未系安全帶警告受到座椅滑動為正確鎖止，儀表盤無法提示第二排未系安全帶警告，存在一定安全隱患。北京奔馳汽車有限公司計劃召回部分2019年6月24日至2019年11月21日生產(chǎn)的GLB SUV汽車，共計545輛。 

艾瑞澤7e目前已經(jīng)停產(chǎn)，此次主要召回的是生產(chǎn)日期在2015年11月10日至2016年11月17日期間生產(chǎn)的車型，共計4000輛。由于車載充電機(jī)充電控制軟件策略問題可能造成充電機(jī)損壞和慢充保險絲熔斷，車輛在極端情況下可能會誤觸發(fā)異常高壓保護(hù)引起發(fā)動機(jī)熄火。

本月召回車型較多的企業(yè)當(dāng)屬神龍汽車，主要針對的是部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR、C4L、C4世嘉汽車。由于這部分裝備的1.2T發(fā)動機(jī)存在濕式浸油正時皮帶，在使用過程中會受到化學(xué)侵蝕，導(dǎo)致正時皮帶表面材料退化，進(jìn)而引發(fā)一系列發(fā)動機(jī)故障。

具體召回車輛信息：

（一）2015年12月9日至2017年5月24日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)標(biāo)致2008汽車，共計1600輛；

（二）2014年8月22日至2017年5月8日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)標(biāo)致308S汽車，共計12066輛；

（三）2016年5月23日至2017年5月26日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)標(biāo)致新308汽車，共計2946輛；

(四) 2014年5月21日至2017年5月25日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)標(biāo)致新408汽車，共計54156輛；

(五) 2015年8月28日至2017年5月24日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)雪鐵龍C3-XR汽車，共計3111輛；

(六) 2014年9月25日至2017年5月26日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)雪鐵龍C4L汽車，共計14687輛；

(七) 2015年6月12日至2017年5月25日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機(jī)東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉汽車，共計1332輛。

由于塑料油箱油泵處向上膨脹以及檢視蓋板下凹變形、可導(dǎo)致回油管脫出、燃油滲漏，存在安全隱患。東南汽車工業(yè)有限公司計劃召回（2018年10月29日至2019年8月20日）生產(chǎn)的部分2018年款翼舞3870輛、（2014年6月5日至2015年5月3日）生產(chǎn)的部分2014年款菱仕97輛。

由于起動機(jī)內(nèi)部勵磁開關(guān)防水性能不足，在特定工況下可能發(fā)生起動機(jī)勵磁開關(guān)進(jìn)水腐蝕，導(dǎo)致起動機(jī)功能故障，導(dǎo)致車輛無法啟動，極端情況下還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部短路和線束過熱，進(jìn)而產(chǎn)生自燃風(fēng)險，存在安全隱患。廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司計劃召回（2019年2月28日至2019年12月23日）期間生產(chǎn)的部分指南者汽車共計24404輛、（2019年8月9日至2019年12月19日）期間生產(chǎn)的部分自由俠汽車共計1978輛。