新型冠狀病毒肺炎疫情這個不速之客，讓2020年的春節(jié)成為了人們不得不銘記的一個春節(jié)。

不斷增加的確診病例，以及在這場“戰(zhàn)疫”的防控與救治工作中取得的突破性進展，牽動著每一個國人的心，當然也牽動著每一個北京現代人的心。

為了助力這場沒有硝煙的疫情防控戰(zhàn)，早日贏得勝利，北京現代汽車有限公司攜手現代汽車集團捐贈價值500萬元（人民幣）的醫(yī)療物資，并向湖北省紅十字會捐贈1,000萬元（人民幣）現金，用于病房的運營、人力支援及醫(yī)療設施等物資采購等。

考慮到中國國內物資不足的情況，現代汽車集團還將從韓國采購物資，并以最快的方式加以運送，為解決疫情前線的燃眉之急貢獻自己的力量。

這只是北京現代汽車勇于承擔社會責任的的一個縮影。

北京現代成立17年來，一直積極投身社會公益事業(yè)，在非典、汶川地震等各種災難發(fā)生時第一時間積極響應并火速支援，捐贈最亟需的物資，與災區(qū)人民一起共渡難關。

患難見真情，每次都堅定地與中國人民站在一起、共克時艱的現代汽車集團讓我們看到了一個企業(yè)應有的擔當與責任感，這也是北京現代作為一個汽車品牌能夠在消費者心中歷久彌堅的根本所在。

2018年12月23日，隨著一輛全新索納塔插電混動車型的正式交付，北京現代實現了第一個千萬輛目標。

自2002年成立以來，北京現代就以“現代速度”創(chuàng)造了多個記錄。40個月實現第一個50萬輛；2008年達成100萬輛；88個月達成200萬輛，成為最快實現200萬輛的國內車企。

2013年實現500萬輛，2017年實現900萬輛……這條從0到1000萬的荊棘之路，上汽大眾走了30年，一汽-大眾走了23年，上汽通用走了17年，而北京現代僅僅走了16年。

之所以北京現代在國內的發(fā)展速度能夠如此之快，一是因為中韓在地域、文化上的相通之處，比如在多年前的北京車展，北京現代請《來自星星的你》主角金秀賢到場，整個北京車展現場門外擠滿了人群，現場媒體日的車展門票一度被炒到了800塊一張，翻了整整八倍。

從這我們不難看出，北京現代當時的思路是，哪個韓國明星在中國最火，就請誰來代言。每一年，北京現代的代言人都在變，但不變的是，北京現代車型的設計一直走在潮流前線，顏值就是要比大眾、豐田等品牌的車型要高，這種動感而時尚的設計成為北京現代在中國大賣的關鍵原因之一。

另一方面則是北京現代快速的布局能力，在那個產品還沒有那么豐富的時候，北京現代依靠合資品牌的身份中更具性價比的優(yōu)勢，迅速殺進了車企銷量的前四名，僅次于老牌合資品牌的南北大眾和上汽通用。

北京現代憑借便宜、時尚、韓流等賣點在那個增量市場，迅速而準確的抓住了消費者的需求點，也讓其牢牢占據了市場主動權。

在已經是存量市場的2019年整個國內汽車市場持續(xù)態(tài)勢低迷。中汽協(xié)數據顯示，去年國內乘用車市場累計銷售新車僅2144.4萬輛，同比下跌9.6%。市場萎縮、購置稅調整、國五國六切換等因素，更讓整體減速的乘用車市場再多幾分變化無常。

但北京現代憑借不俗的產品力與市場應變能力在已經是存量市場的2019年也收獲頗豐。

根據北京現代最新的銷量數據，2019年北京現代累計整車銷售71.6萬輛，其在2019年推出了6款車型，包含轎車、SUV、新能源轎車和新能源SUV。

其中新領動平均月銷1.27萬輛，新一代ix35平均月銷1.12萬輛，當紅車型菲斯塔在第四季度銷量大漲56.8%，全新瑞納年銷同比增長39.5%，全新推出的悅動在2019年累計銷量更是同比暴漲79.9%。

對大多數車企來說，如何在復雜市場環(huán)境中維持銷量、跑贏大盤是最嚴峻的考驗。但北京現代的眼界可不止于此，面對不斷升級的市場競爭壓力，其選擇主動發(fā)起更高挑戰(zhàn)——轉變增長方式、提升品牌價值。

在去年的廣州車展上，北京現代正式推出全新技術品牌——SMART⁺戰(zhàn)略，以全新品牌戰(zhàn)略拉動新技術、新產品傳播，不斷塑造并銳化北京現代“SMART”技術品牌形象。

智+戰(zhàn)略包含智+環(huán)保（SMART⁺ Clean）、智+互聯（SMART⁺ Connected）、智+自由（SMART⁺ Freedom）三大板塊，北京現代希望通過在新能源、智能網聯和自動駕駛等前沿技術方向的努力，響應消費者出行方式的改變，讓中國汽車用戶能更快體驗到個性化、便利化、先進化的用車生活。

在剛剛過去的2019年，北京現代通過對市場和企業(yè)自身發(fā)展提前進行預判也在不遺余力的推動SMART⁺戰(zhàn)略的落地，主動調整和創(chuàng)新轉型，圍繞新產品、新技術、新品牌多維發(fā)力，通過產品換代和技術升級，使技術品牌形象得到大幅提升，這一系列的舉措是北京現代的銷量取得復蘇的關鍵因素。

去年，北京現代先后推出6款新車，包括兩款SUV、兩款轎車和兩款新能源車型，其中最為重頭的當屬定位家庭用戶的智能便捷大六座SUV第四代勝達、同樣以智能化為特色的年輕化SUV新一代ix25，以及擁有出色產品競爭力、NEDC標準續(xù)航里程達到500公里的新能源產品昂希諾純電動。

這三款產品正是北京現代2019年新產品、新技術戰(zhàn)略實施下的典型代表。

在這三款車型身上我們可以看見北京現代多項領先的科技技術在這些新車上進行了首次搭載，比如第四代勝達應用的指紋識別、智能安全等黑科技、新一代ix25首度搭載的智能網聯3.0系統(tǒng)等這些其他合資品牌不具備的鮮明技術亮點和優(yōu)勢。

在未來，隨著第十代索納塔的到來，北京現代新一年在技術層面也將有更多新的變化。

具有設計更創(chuàng)新、更具安全性、更高效節(jié)能、操控更精準、多動力總成適配五大優(yōu)勢的全球模塊化平臺i-GMP；

發(fā)動機性能與燃油率得到同步提升，還可減少尾氣的排放量的連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術CVVD等帶來的突破性創(chuàng)新，都將大幅提升北京現代技術實力形象。

現在已不是“酒香不怕巷子深”的年代了，想讓消費者感受到這些頗具誠意的產品力，也離不開出色的營銷。

目前北京現代正通過借助營銷能力的提升以及新產品的推動，形成“產品力+技術推廣+營銷力提升”三位一體的體系力，并努力扭轉固有印象，不再忽視產品技術的宣傳及講解，真正從消費者角度出發(fā)，讓消費者充分了解、認識北京現代，從而真正認可北京現代。

回溯2019年，從專業(yè)測評機構J.D.Power發(fā)布的測評結果來看，北京現代獲得車輛可靠性研究VDS第一位、新車質量調查IQS第二位、銷售滿意度SSI第一位以及售后服務滿意度CSI第二位的好成績，這就是對北京現代技術最好的肯定，而這些成績無疑也會讓北京現代的技術之路走得更加堅定。

2019年是北京現代進入“新千萬”用戶時代的第一年，也是其積極推進內部體制革新、實現企業(yè)二次騰飛的戰(zhàn)略元年，同時也是強化技術內核、重塑品牌價值的重要一年。

北京現代通過全新技術品牌“SMART⁺戰(zhàn)略”，消費者已經感知到了其在產品方面實現高（高科技）、新（新能源）、特（特色車型上市）的全面發(fā)力，我們也相信后千萬時代的北京現代，主打的智能技術的標簽也將在每一個消費者心中生根落地。

目前隨著中國汽車市場的不斷成熟和競爭的升級，使企業(yè)間的競爭由產品競爭已上升到品牌競爭階段。

對見證了中國汽車市場發(fā)展，成立十八年的北京現代，成長中的北京現代來說，以技術為核心，實現品牌的差異化、價值化，打造全新品牌形象，讓中國消費者真正感受到北京現代的技術、傳播、體驗等多個維度的誠意，是其邁向下一個千萬時代的必經之路，讓人高興的是北京現代正在按部就班地走在快速變革與發(fā)展的路上。