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提到JDM,你們腦海里的第一反應(yīng)多半都是GT-R,Supra,NSX,EVO,WRX這類(lèi)最具代表性的日本高端跑車(chē)以及性能車(chē)。沒(méi)錯(cuò),它們絕對(duì)算是最吸引世界車(chē)迷的目標(biāo),但我們同樣要記住,汽車(chē)的樂(lè)趣并不僅僅是功能強(qiáng)大,速度夠快。
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實(shí)際上,類(lèi)似鈴木雨燕運(yùn)動(dòng)版這樣的小車(chē)同樣擁有一批忠實(shí)的粉絲。在計(jì)時(shí)挑戰(zhàn)賽上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)雨燕的賽車(chē)就充分說(shuō)明了這一點(diǎn)。有人喜歡,價(jià)格親民,這是一個(gè)讓大多數(shù)人都能夠體驗(yàn)到競(jìng)速樂(lè)趣的最佳機(jī)會(huì)。
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畢竟像雨燕運(yùn)動(dòng)版這樣的小車(chē)其實(shí)具有不俗的改裝潛力,早期在國(guó)內(nèi)有不少汽車(chē)愛(ài)好者都是通過(guò)這臺(tái)車(chē)開(kāi)始接觸到汽車(chē)改裝世界的。雖然它沒(méi)有多么顯赫的歷史背景,也沒(méi)有動(dòng)輒上千匹的案例,但是通過(guò)自己的逐步積累,提升這臺(tái)車(chē)性能的過(guò)程,是讓汽車(chē)愛(ài)好者最有成就感的事情。
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正因?yàn)槿绱耍毡镜钠?chē)改裝市場(chǎng)也已經(jīng)做出了廣泛的響應(yīng)。你們可以選擇各種零部件將自己的雨燕改裝成一臺(tái)經(jīng)過(guò)精心打造的小鋼炮。比如今天的這臺(tái),就是日本知名大廠(chǎng)HKS的一個(gè)示范。
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這臺(tái)雨燕是HKS為今年?yáng)|京改裝車(chē)展打造的一臺(tái)展車(chē),它的每一個(gè)零件都是這家日本改裝品牌為ZC33S底盤(pán)生產(chǎn)的。除此之外,還有一些附加部件,例如HKS的主理人在波蘭發(fā)現(xiàn)的碳纖維WRC尾翼。
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為了在視覺(jué)上匹配尾部大型的空氣動(dòng)力學(xué)部件,HKS精心設(shè)計(jì)了這個(gè)前擾流板,并用木頭制造。確保它被摩擦和刮蹭時(shí)不會(huì)像干碳材質(zhì)那樣受損嚴(yán)重。
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就像我們上個(gè)月看過(guò)的所有HKS的作品一樣,這臺(tái)雨燕也坐在橫濱的輪轂上面。這套前后均為18x7J的Advan Racing TC-4搭配了215/40ZR18的Advan Neova輪胎。
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制動(dòng)的部分由Endless前四活塞卡鉗和兩片式剎車(chē)碟負(fù)責(zé),這個(gè)配置足以搞定雨燕這類(lèi)小型車(chē)的需求了。
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HKS Hipermax Max IV SP絞牙減震可以兼顧高速道路以及部分賽道的駕駛樂(lè)趣。
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在動(dòng)力方面,鈴木K14C 1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過(guò)HKS的GTIII Sports Turbine套件進(jìn)行了升級(jí)。
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在1bar的增壓下,渦輪和HKS Mastery ECU的組合可以將輸出提升到200馬力,比原廠(chǎng)增加了35馬力。也就是說(shuō),即便是最簡(jiǎn)單的渦輪更換也足以降低負(fù)壓并提高原廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的加速比。HKS表示,即使只提高10馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)也能立即響應(yīng)并充滿(mǎn)活力。
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這臺(tái)展車(chē)使用了HKS的前置中冷套件,因?yàn)楫?dāng)你提高增壓值時(shí),進(jìn)氣溫度也會(huì)隨之上升,所以需要改進(jìn)進(jìn)氣冷卻的方式。另外,它還安裝了HKS的油冷套件。
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HKS的雙出排氣與不銹鋼管路和運(yùn)動(dòng)三元配合,從而獲得最佳的排氣效果。
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當(dāng)渦輪起壓時(shí),這臺(tái)HKS雨燕聽(tīng)起來(lái)就像是一輛WRC賽車(chē)正在瀝青路面的拉力賽段上飛馳。
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那么,當(dāng)你打造出一臺(tái)200馬力的小車(chē)之后還需要干什么呢?
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一定是改裝一個(gè)包裹性十足的座椅。你絕對(duì)不希望在富士山周?chē)佣B三的彎道行駛時(shí),被晃得東倒西歪。
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所以你們?cè)隈{駛艙內(nèi)看到了一對(duì)來(lái)自Bride的座椅,駕駛員一側(cè)的是碳纖維固定式椅背的LowMax桶椅,而副駕一側(cè)的是靠背可調(diào)節(jié)的LowMax座椅。
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本來(lái)就緊湊的小車(chē),還安裝了如此窄小的桶椅,看來(lái)只有日本人的身材才可能坐得舒服。要是不那么苗條的人就只能通過(guò)想象去體會(huì)駕駛這臺(tái)雨燕的感覺(jué)了。
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對(duì)了,你們應(yīng)該也已經(jīng)看到了。這臺(tái)雨燕不是CVT,而是手動(dòng)版本的。六速變速箱非常出色和緊湊,配備了密齒比的齒輪,因此,駕駛者可以從發(fā)動(dòng)機(jī)中獲得最佳的動(dòng)力。
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如果你的目標(biāo)是擁有一臺(tái)有趣,流行,而且買(mǎi)得起的掀背小車(chē),HKS雨燕絕對(duì)應(yīng)該是你認(rèn)真考慮的對(duì)象。
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圖片及資料來(lái)源: