至于年輕和活力是怎么展現(xiàn)出來的，這種東西用語言當(dāng)然不好形容，所以我們給大家準(zhǔn)備了這幾張圖，因?yàn)榭旅卓薌T的年輕在感官上才能體現(xiàn)得很直接。

對于還想更深入了解它的人，我們也梳理出了幾個(gè)問題，告訴大家柯米克GT到底是輛什么樣的車。

和柯迪亞克與柯迪亞克GT的關(guān)系類似，柯米克GT和柯米克其實(shí)也有不少的聯(lián)系。簡單來講，因?yàn)橛辛恕癎T”，所以它在很多細(xì)節(jié)上都做出了運(yùn)動(dòng)的改變，所以你也可以把它看做是更年輕的柯米克。

當(dāng)然，它“GT”得比較徹底，因?yàn)橹豢茨樀脑捤袷且豢钊萝囆汀?/p>

劃重點(diǎn)，年輕、運(yùn)動(dòng)、德系，這幾個(gè)詞加在一起，的俺就是“對德系品質(zhì)有要求的90后甚至95后們”。

鮮艷的配色無疑是為個(gè)性準(zhǔn)備的，再加上德系的基因和實(shí)惠的售價(jià)，柯米克GT顯然就是想要給年輕消費(fèi)者們一個(gè)十萬出頭的德系品質(zhì)之車。

全LED的大燈，來自捷克水晶切割的靈感，最重要的是它是國內(nèi)斯柯達(dá)第一個(gè)全新設(shè)計(jì)語言下的造型，所以某種角度而言，柯米克GT也是目前國內(nèi)在售的設(shè)計(jì)語言最新的斯柯達(dá)車型。

雖然冠以“GT”的名號(hào)，但是它并沒有為了造型而犧牲實(shí)用性，它在轎跑SUV最喜歡動(dòng)刀的C柱和D柱同樣做出了不少細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，但是它還是保留了相對平直的車頂線條，任何時(shí)候?qū)嵱眯允遣荒芡讌f(xié)的，嗯，這很斯柯達(dá)。

賽車式的一體運(yùn)動(dòng)座椅，不不管是看起來還是坐起來，這種座椅比起傳統(tǒng)的座椅都要更好。不信？你坐一下就知道了，包裹性不在話下，最重要的是它能給頭部提供非常不錯(cuò)的支撐，只要你體型正常，相信幾也會(huì)愛上這個(gè)座椅的。

貫穿內(nèi)飾的“GT”logo，亮眼顏色的縫線，玻璃大屏等等。沒錯(cuò)，年輕人的確挺喜歡這些小細(xì)節(jié)的。

還是那句話，也是如今車企們的一致方向，就是年輕。無論是設(shè)計(jì)，還是配置，亦或者是動(dòng)力的搭配，柯米克GT都在突出一個(gè)調(diào)調(diào)，就是年輕人喜歡的它都提供。

對于斯柯達(dá)品牌而言，柯米克GT無疑是年輕化的一個(gè)里程碑式的產(chǎn)品。從新明銳開始這個(gè)百年品牌就開始在年輕化的道路上不斷探索前進(jìn)，時(shí)至今日將斯柯達(dá)和中庸掛鉤的說法已經(jīng)不多。

取而代之的是性價(jià)比和年輕，相比于同平臺(tái)的大眾，斯柯達(dá)有著同樣的底子同樣的配置，有著大眾沒有的鮮艷顏色，還有更親民的價(jià)格。

而且從柯米克GT的變化也能看出，斯柯達(dá)在產(chǎn)品上也在不斷聽取年輕消費(fèi)者的建議，比如同樣主打年輕實(shí)用的柯米克，哪哪都不錯(cuò)但是唯獨(dú)動(dòng)力亮點(diǎn)不足。而柯米克GT就在外觀優(yōu)化的基礎(chǔ)上還新增了1.2TSI+7DSG的黃金動(dòng)力組合，而且價(jià)格幾乎持平了柯米克。顏值、空間、動(dòng)力和性價(jià)比都有了，這幾點(diǎn)不也正是年輕消費(fèi)者買車想要的東西么？

說了這么多，肯定有人要問了，到底怎么選？或者是，有沒有什么購買建議之類的呢？

當(dāng)然，關(guān)注的人肯定了解斯柯達(dá)有著不小的終端優(yōu)惠，在這個(gè)先決條件下，頂配車型的價(jià)格不過13萬元左右的價(jià)格，所以最值得推薦的自然是頂配車型了。因?yàn)閽侀_配置而言，頂配車型更有“GT”的精髓在里面。