很少聽說MPV有跨界車型，恰恰還就碰到這么一輛——新寶駿RM-5。

RM-5脫胎于新寶駿的概念車型——RM-C，外觀內(nèi)飾最大程度地保留了概念車的原汁原味。話說敢從MPV跨界到SUV，實(shí)力一定不凡，不妨一起看看這個(gè)新寶駿的量產(chǎn)概念車到底有多牛。

對視RM-5，星際幾何設(shè)計(jì)理念的前臉還原了概念車的風(fēng)格，矩陣式星輝格柵如同深邃的星空，星空中新寶駿的鉆石車標(biāo)尤為顯眼。

狹長的LED日間行車燈，瞇瞇眼一樣傲嬌的和你對視。

下方位于梯形黑底凹面中的前大燈，采用鹵素光源。

前置攝像頭位于車標(biāo)上方，同時(shí)下方標(biāo)配行車?yán)走_(dá)。

整個(gè)前臉的線條比較圓潤，視覺上非常舒服。

車輛的三圍4705*1806*1625mm，軸距2750mm，雙腰線的設(shè)計(jì)，提升車輛的運(yùn)動感。

外形設(shè)計(jì)最大亮點(diǎn)是溜背式造型，這種造型在MPV車型中很少見，這也是RM-5體現(xiàn)跨界風(fēng)的最明顯設(shè)計(jì)。

無論是從MPV車型，還是從SUV車型的標(biāo)準(zhǔn)來評判，RM-5的輪胎尺寸稍顯寒酸，17寸讓車輛顯得有些小氣，SUV的大氣感，打折了不少。

在車輛的尾部，貫穿式+分體式尾燈的設(shè)計(jì)，也是新寶駿RM-5的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，以前在其他車型上，還沒有見到過。

貫穿式尾燈的左下方，有中文的“新寶駿”標(biāo)識。右下方為車型標(biāo)識。

RM-5的內(nèi)飾，很簡潔，概念車中常用的多屏聯(lián)動被應(yīng)用在量產(chǎn)車型中。

12.3英寸或是7英寸的液晶顯示屏，分別配置在高低配置的車型中。10.25英寸的中控屏全系標(biāo)配，中控屏搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)，體現(xiàn)其科技性。

中控臺的物理按鍵采用鍍鉻裝飾，手感方面也表現(xiàn)不錯(cuò)。

作為MPV的王者品牌，新寶駿RM-5保持的座椅一貫的舒服水準(zhǔn)。車輛有2+3、2+2+2、2+3+2三種座椅布局可供選擇。

RM-5的出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較新潮，頗有概念車型的味道。第二排也配置了出風(fēng)口，出風(fēng)口下方配備USB充電插口。并且后排地面的突起非常小，甚至可以忽略，如果是5座車型，這可是增加了后排空間的乘坐舒適性。

后箱的空間，可以根據(jù)情況調(diào)整，放倒第三排座椅，后備箱的空間容積可以存放大件物品。

新寶駿RM-5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率108kW，峰值扭矩230Nm。除了最低配車型是6速手動變速箱外，其他自動擋車型都匹配了CVT變速箱。

新寶駿RM-5，有著MPV的各項(xiàng)功能，卻又有著區(qū)別于其他MPV的氣質(zhì)，從外形上有SUV的風(fēng)格，設(shè)計(jì)新潮，時(shí)尚個(gè)性，符合當(dāng)前新生代車主的審美觀，是家庭出行的選擇之一，而且官方公布8.68萬元——12.08萬元的售價(jià)區(qū)間，對于工薪階層也是完全可以接受的。