要說(shuō)2019年國(guó)內(nèi)最火的汽車(chē)豪華品牌是哪個(gè)？寶馬？奔馳？No！雖然他倆是豪華銷(xiāo)量冠亞軍，但畢竟降價(jià)降得厲害。而雷克薩斯沒(méi)有降價(jià)，甚至加價(jià)排隊(duì)賣(mài)，在華銷(xiāo)量200,521輛，同比勁增25%，作為一個(gè)純進(jìn)口豪華品牌，已經(jīng)快趕上了國(guó)產(chǎn)豪華品牌凱迪拉克，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。

春風(fēng)得意的雷車(chē)，在2020之際順勢(shì)高歌猛進(jìn)，和豐田埃爾法同平臺(tái)的LM似乎已經(jīng)鎖定爆款、旗下LC500 敞篷要拍賣(mài)才能買(mǎi)到，這一波牛氣哄哄的操作，讓其他車(chē)企看紅了雙眼。但雷車(chē)的瘋狂還沒(méi)有結(jié)束，最近雷克薩斯貌似拓寬了新業(yè)務(wù)，給外太空設(shè)計(jì)車(chē)輛或者說(shuō)是交通工具，難道這真是要上天了？

這是一個(gè)雷克薩斯內(nèi)部的項(xiàng)目，公司要求造型和技術(shù)通力合作設(shè)計(jì)七款在月球行駛的方案，并且在知名藝術(shù)時(shí)尚雜志《Document Journal》第十五期發(fā)布：來(lái)自雷克薩斯LF-30電氣概念的靈感，五名設(shè)計(jì)師創(chuàng)造了獨(dú)一無(wú)二的七種在月球表面行駛的工具。由于這些設(shè)計(jì)驚為天人，因此，人們已無(wú)心去質(zhì)疑其可行性。

其中，由Karl Dujardin設(shè)計(jì)并被命名為“零重力”的是單人騎行工具，通過(guò)磁懸浮技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，你可以發(fā)現(xiàn)，該工具的形狀猶如雷克塞斯紡錘中網(wǎng)的樣子。 

這款由Jean Baptiste Henry設(shè)計(jì)的玻璃結(jié)構(gòu)“Lexus Cosmos”，翻譯為雷克薩斯宇宙，則運(yùn)用了零重力漂浮技術(shù)。

其他還有“月球巡航”、“月球賽車(chē)”、“雷克薩斯月球”這三款工具的輪子都可以翻轉(zhuǎn)90度，并且能像雄蜂一樣飛行，其中“雷克薩斯月球”則設(shè)計(jì)了6個(gè)輪子來(lái)提供在月球上更好的越野抓地力。

當(dāng)然，這些月球交通工具并不尋常，據(jù)悉，該設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)此前共同研發(fā)雷克薩斯LF-30項(xiàng)目，代表著雷克薩斯未來(lái)趨勢(shì)的大發(fā)展。造型團(tuán)隊(duì)正在期待高科技技術(shù)來(lái)改變車(chē)輛的行駛和交互，豐田雷克薩斯歐洲高級(jí)造型工作室總監(jiān)Ian Cartabinano說(shuō)到，這個(gè)月球項(xiàng)目能讓造型團(tuán)隊(duì)有機(jī)會(huì)能夠想象未來(lái)，將LF-30概念上的設(shè)計(jì)運(yùn)用到未來(lái)。

看到這里，是不是有種感覺(jué)：“雷克薩斯果然是去年發(fā)了大財(cái)，今年有時(shí)間要開(kāi)始揮霍了?！辈贿^(guò)，換一個(gè)思路，雷克薩斯的設(shè)計(jì)師們大開(kāi)腦洞，有時(shí)間有精力替人類(lèi)思考下未來(lái)何嘗不是一件好事，我們不管他們真實(shí)的原因如何，如此的“狂想癥”，對(duì)發(fā)展有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，當(dāng)然，主要還是有錢(qián)有時(shí)間，不然，忙業(yè)務(wù)都來(lái)不及。