豪車的定義不單單在于內(nèi)飾有多么豪華、配置有多么豐富，更關鍵的是造型需要足夠突出，足夠個性。有那么幾款造型時尚獨特的運動跨界轎車就符合這樣的要求，下面一起來看看吧。

磚叔點評：作為一款豪華四門轎跑車，奔馳CLS擁有強大的動力性能和行駛穩(wěn)定性，與老款CLS的入門級車型進行比較，我們不難發(fā)現(xiàn)新款CLS在科技配置方面得到了全面提升，并且作為入門級車型的CLS 260上也標配了諸如自動泊車、發(fā)動機啟停、并線輔助燈高科技配置，不僅在配置上能夠跟得上目前主流，同時在于競爭對手的較量中也更有優(yōu)勢。

不足之處：對于一款中大型車來說，配備2.0T動力只能說是夠用，另外由于造型的緣故，CLS的后排頭部空間較為一般。

磚叔點評：新雷克薩斯GS上市后，全新兇猛的外觀，更換新的動力總成，維持原有的混動系統(tǒng)，車身長度加長，最重要的是終端售價對比舊款便宜了不少。雷克薩斯GS在中大型豪華車領域一直是贏得口碑，輸了市場。新款上市之后，整體配置提升、價格降低，使得它重新俘獲一部分潛在客戶的眼光。無論它市場表現(xiàn)得結果好還是不好，起碼它贏得了更多好評。

不足之處：雷克薩斯GS搭載8AT變速箱，由于偏向舒適性的調(diào)校，變速箱降擋并不積極，駕駛樂趣一般。此外油耗偏高。

磚叔點評：A7作為奧迪中比較小眾的性能車，其充滿活力的造型讓我們很難給它貼上諸如官車之類的標簽。由奧迪子公司Quattro獨立打造的A7作為該領域的后來者，站在巨人的肩膀上總會輕松一些，精準的定位和設計方向使其一經(jīng)問世就一片叫好，如今奧迪率先推出了A7的改款車型，將其最新的矩陣大燈設計植入其中，可見奧迪對這款小眾車型一絲不茍的態(tài)度。

不足之處：奧迪A7的內(nèi)飾設計并不新穎，在奧迪旗下多款車型上都有運用，較為普通老氣。

磚叔點評：此前的5系GT盡管造型獨特，但是臃腫不已的車尾使它并不受待見，算是一種奇葩的存在。而換代后車系也得到升級，改稱為6系GT。新款無論是造型還是定位都恰如其分，修長的車身比例更加貼合跨界風。相比老款，新款在豪華感、科技感、舒適性以及空間利用方面都有長足的進步。

不足之處：新款6系GT車內(nèi)異味較濃，感應開啟的后備廂靈敏度并不高；此外內(nèi)飾顏色可供選擇比較少。