有人講Audi RS6是這個星球上最強悍的旅行車，沒有之一，確實RS6無疑是旅行車的終結(jié)者，甚至在R8誕生之前，RS6一度霸占奧迪家族最強悍量產(chǎn)車的稱號，但如果想要比最強更強，改裝成為你唯一的選擇。

這部由VAG車系御用改裝品牌ABT打造的旅行車是基于RS6打造的，ABT將其命名為ABT RS6-R。你只需記住一句簡單粗暴的話：凡是性能車名字后帶“R”的車，沒有一個是好惹的。

除了車牌下方的quattro換成了RS6-R以外，這部全球限量25部的RS6-R外觀基本與普通版ABT改RS6外觀套件保持一致。

修長的車身，是每一個瓦罐最大的特點，尤其是這個角度，散發(fā)著一股濃濃的德式高性能車的味道，沒有夸張的尾翼、沒有比拳頭還大的排氣管，一切都顯得那么精致、穩(wěn)重。

而ABT著墨更多的是對這副4.0T V8雙渦輪發(fā)動機的調(diào)教，經(jīng)過精湛的ABT Power ECU程式，最終從原來輸出的560匹最大馬力、71.4kgm最大扭力提升至如今的730匹、93.9kgm，搭配原廠8速Tiptronic變速系統(tǒng)，加上ABT擴展后的電子限速，0-100km/h加速時間縮短至3.3秒，極速可達到320公里/小時。

ABT RS6-R擁有三款鋁圈可以選擇，圖上使用的是名為FR的22寸ABT鋁圈。超大尺寸的輪圈出現(xiàn)在一輛高性能車上也可以側(cè)面襯托其出色的動力性能，令廠商可以不考慮大尺寸輪圈帶來的簧下質(zhì)量以及動態(tài)響應慢的問題。

后唇也是流用ABT RS6空力套件，為了突顯RS6-R的“R”，ABT把原來的黑色碳纖材料換成黑紅配色，戰(zhàn)斗氣息更濃烈。

精致、穩(wěn)重，可能是對奧迪RS6內(nèi)飾最高的評價，ABT在此基礎(chǔ)上為其搭配了alcantara的反皮包裹方向盤，頂端還加以換檔提示燈。

中控的飾板也對應外觀換成了黑紅碳纖維材料。每輛限量版的ABT改裝車都有一塊屬于自己的身份證。

ABT針對RS6的底盤部分其實著墨得不多，懸掛部分ABT認為「Lower is Better」降低會更好，因此在不影響DRC(Dynamic Ride Control)的條件下，ABT推出可降低車高20mm的短彈簧，這樣一來可以有更好的路感、更穩(wěn)定的操控感。

想要比最強更強？改裝是你不二的選擇。 你對這部最強旅行車ABT RS6-R有什么看法呢，筆者十分歡迎廣大讀者把自己的想法通過留言的形式回復，大家一起交流討論。