傍晚獨(dú)墅湖湖畔，有三個(gè)男人瑟瑟發(fā)抖地圍繞在一臺(tái)白車(chē)旁聊天，倆人掐著煙，一人戴著手套掐著相機(jī)，看似溫柔實(shí)則鉆骨的湖風(fēng)吹得他們手抖得不能停。過(guò)路的車(chē)內(nèi)紛紛投來(lái)異樣目光：這仨帕金森怕是腦子有問(wèn)題吧？那個(gè)掐著相機(jī)的人是我，另外兩個(gè)是這臺(tái)思域車(chē)主——車(chē)主和他的朋友。

盡管碳纖維機(jī)蓋和黑色大尾翼會(huì)讓這臺(tái)思域看起來(lái)不一般，但看到實(shí)車(chē)的第一眼我還是斷定，這不是一臺(tái)精致的作品。早就失去光澤的漆面，到處可見(jiàn)的劃痕和破損，質(zhì)感欠缺的改件和各處大小不一的接縫，甚至拍照前車(chē)主都沒(méi)去洗他——說(shuō)實(shí)話拍攝體驗(yàn)不怎么樣，同時(shí)我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)在車(chē)主心中的地位并非很高。車(chē)主平時(shí)是不怎么開(kāi)這臺(tái)車(chē)的，代步的是一臺(tái)CR-Z，于是我就有些不懂了——他改這臺(tái)車(chē)的意義是什么？一直到最后湖邊沒(méi)有了光線，我們?nèi)齻€(gè)體能也快到了極限，聊得差不多準(zhǔn)備離去，車(chē)主拉著我鉆進(jìn)車(chē)內(nèi)說(shuō)關(guān)于這臺(tái)車(chē)還有最重要的一點(diǎn)要交待，他說(shuō)這是他對(duì)青春和夢(mèng)想的致敬。

很贊嘆車(chē)主可怕的執(zhí)行力，兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，他閉門(mén)造車(chē)，在另外一位技師朋友的幫忙下完成了這臺(tái)K24動(dòng)力的八代思域移植作品。為什么是K24而非FD2 Type R的K20A？因?yàn)楸阋恕Ｈ绻麤_著體驗(yàn)VTEC的美妙而去，高信仰溢價(jià)的K20A當(dāng)然比不過(guò)K24，何況本服役于奧德賽Absolute和阿庫(kù)拉TSX的紅頭K24A2也不差，200匹馬力從升功率上來(lái)說(shuō)雖不如K20A極端，但更大排量帶來(lái)的大扭矩是他的吸引點(diǎn)，并且車(chē)主有一個(gè)秘密武器進(jìn)一步武裝了這副K24A2引擎。

引擎移植的難點(diǎn)要數(shù)接線和電腦匹配，對(duì)于想要保全功能的街車(chē)引擎移植案例，通常思考下，要么使用雙電腦，一塊控制引擎工作，一塊控制原車(chē)電氣工作；要么用賽車(chē)那樣的全取代電腦，但也無(wú)法保證十全十美，犧牲個(gè)轉(zhuǎn)速表時(shí)速表什么的全屬正常，畢竟如今的CAN bus集成度和封閉度非常高，完全破解非易事。也許是在未知的情況下，車(chē)主先從ebay上購(gòu)入了一塊TSX電腦，著車(chē)當(dāng)然是順利實(shí)現(xiàn)，畢竟原配，但就是兩塊電腦讓他有些不愿意。這時(shí)從朋友那里得知，換個(gè)方向去想，可以僅僅使用一塊FD2的電腦解決問(wèn)題，因?yàn)镕D2跟思域是相同的平臺(tái)，他的電腦可以先實(shí)現(xiàn)車(chē)上的電器功能，而引擎那方便，需要借助一點(diǎn)外力，這個(gè)外力就是HONDATA。

玩到這里車(chē)主基本算是了結(jié)了他嘴中的青春夢(mèng)，從懵懂“被入”本田門(mén)，到親手搬動(dòng)紅頭機(jī)，我想沒(méi)有什么比車(chē)主這種方式更能徹底領(lǐng)悟紅頭精神的了。然而車(chē)主的夢(mèng)想也并不是到此為止，因?yàn)镵20A的盤(pán)頭和K24的腹內(nèi)鍛造件已經(jīng)在家里待命了，按照車(chē)主的意思，他要先把這副原裝的K24開(kāi)壞才考慮去進(jìn)一步深造，如此便成為了通常意義上進(jìn)階K20A玩家的標(biāo)準(zhǔn)配置，只是這臺(tái)車(chē)適從K24這個(gè)起點(diǎn)出發(fā)的，有點(diǎn)“曲線救國(guó)”的意思了。如果有下文，我們?cè)咐^續(xù)欣賞一番，同時(shí)期望那時(shí)候的臺(tái)思域會(huì)是另一番模樣。