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日本轎車(chē)工業(yè)于上世紀(jì)50年代中期開(kāi)始進(jìn)入到發(fā)展的快車(chē)道,豐田和日產(chǎn)等日本車(chē)企建立了世界上最高效的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量管理體系。雖然上世紀(jì)50年代日本汽車(chē)工業(yè)技術(shù)和生產(chǎn)能力還非常有限,但儀仗著體系上的優(yōu)勢(shì),僅僅用了十幾年的時(shí)間日本轎車(chē)工業(yè)在60年代后期就完成了產(chǎn)品質(zhì)和量的飛躍,迅速追上世界一流水平。但是,消費(fèi)者的認(rèn)可需要時(shí)間(尤其是國(guó)外市場(chǎng)),在50年代末到80年代中期,日本轎車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的定位一直為廉價(jià)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。1985年豐田在美國(guó)市場(chǎng)最高級(jí)的轎車(chē)是基先達(dá),同時(shí)期本田在美國(guó)市場(chǎng)最高級(jí)的轎車(chē)是雅閣。
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但是,70年代時(shí)日本轎車(chē)開(kāi)始被北美消費(fèi)者逐漸認(rèn)可,局勢(shì)一點(diǎn)一點(diǎn)地扭轉(zhuǎn)。上世紀(jì)60年代美國(guó)緊湊家庭轎車(chē)是西歐品牌的天下,但是,在80年代中期時(shí)美國(guó)市場(chǎng)中的西歐家庭車(chē)品牌只剩下了雷諾和大眾在苦苦支撐著。同時(shí),在高端產(chǎn)品市場(chǎng)中日本制造商也迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī), 1986年,本田在美國(guó)推出了其豪華品牌謳歌(Acura),伴隨這個(gè)品牌首先推出的兩個(gè)車(chē)型是Integra和Legend(里程)。
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俗話說(shuō),機(jī)會(huì)是為有準(zhǔn)備的人準(zhǔn)備的。80年代中期時(shí)本田的思域和雅閣已經(jīng)有了非常好的口碑,而第一代里程(Legend)在美國(guó)市場(chǎng)的成功就是水到渠成的事情了,它成為北美轎車(chē)市場(chǎng)中第一款被消費(fèi)者認(rèn)可的日本豪華轎車(chē)。
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1990年款美版謳歌里程是第一代里程的后期車(chē)型,車(chē)身長(zhǎng)度為4837毫米,車(chē)身寬度為1748毫米,軸距為2759毫米,整備質(zhì)量為1426千克。動(dòng)力為一臺(tái)2.7升排量V6發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為160馬力,匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。
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1990年款美版里程的細(xì)分車(chē)型有六款;三款四門(mén)轎車(chē)版(Sedan 、L Sedan 和LS Sedan),以及三款雙門(mén)版(Coupe、Coupe L和Coupe LS)。圖中這輛是L Sedan,屬于中配版車(chē)型,它在1990年美國(guó)的MSRP零售價(jià)格為24285美元。標(biāo)準(zhǔn)配置包括4輪ABS制動(dòng)系統(tǒng),Premium高級(jí)音響,電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗以及電子防盜系統(tǒng)。其2.4萬(wàn)多美元的定價(jià)在當(dāng)時(shí)是什么水平?同時(shí)期規(guī)格相當(dāng)?shù)?990款別克Riviera轎跑車(chē)的 MSRP零售價(jià)格為23590美元,當(dāng)年的別克還是一個(gè)在美國(guó)很有影響力的豪華品牌。應(yīng)該說(shuō)1986年是一個(gè)分界線,從這個(gè)時(shí)候起廉價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠不再是美國(guó)市場(chǎng)日本車(chē)的標(biāo)簽了。
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80年代時(shí)美國(guó)大眾開(kāi)車(chē)時(shí)系安全帶的比例并不高,所以這個(gè)提示是很必要的。
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集成在方向盤(pán)上定速巡航系統(tǒng)控制
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天窗的控制開(kāi)關(guān)在這個(gè)位置,本田的個(gè)性化設(shè)計(jì)之一,我以前開(kāi)過(guò)的7代雅閣天窗開(kāi)關(guān)也是在左手邊的位置上。
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現(xiàn)在很多轎車(chē)的多功能方向盤(pán)集成了音響以及行車(chē)電腦控制鍵,在三十多年前轎車(chē)電子技術(shù)還遠(yuǎn)不如今天的水平。為了方便駕駛者操作音響,1990年款里程的音響便利控制面板放在了儀表邊框上。
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Premium高級(jí)音響,空調(diào)是手動(dòng)空調(diào),1990年美版謳歌里程中,只有LS版本車(chē)型配備單區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
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8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),L車(chē)型的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能有記憶功能(3個(gè)記憶)。
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這輛車(chē)除了外觀有點(diǎn)小刮蹭外其它都很不錯(cuò),里程數(shù)是7.9萬(wàn)英里(12.7萬(wàn)公里),在美國(guó)舊車(chē)網(wǎng)上的售價(jià)為3000多美元。
過(guò)往已發(fā)內(nèi)容鏈接
雷諾公司的這一設(shè)計(jì)讓它名垂千史 但是和汽車(chē)無(wú)關(guān)
曾經(jīng)的記憶 北京的斯柯達(dá)8Tr無(wú)軌電車(chē)
1995年日產(chǎn)風(fēng)度A32中文產(chǎn)品冊(cè)
半世紀(jì)前蘇聯(lián)制造的新概念新能源車(chē)
1978年,蘇聯(lián)慶祝第50萬(wàn)輛“新古董”下線
斯大林時(shí)期那些蘇聯(lián)領(lǐng)袖照片中被PS掉的壞蛋、賣(mài)國(guó)賊和無(wú)賴(lài)