看著這些自主大牌都在憑借著高顏值來圈粉，長安自然也是不甘寂寞的。近期它就推出了一款全新緊湊型SUV，并將之命名為UNI-T（UNI=universe 宇宙），作為旗下全新宇宙系列的首款車型，名字是起得挺大膽的，但產(chǎn)品怎么樣呢？下面疆哥帶大家一起來看看。

新車的前臉造型非常個性，中網(wǎng)點陣布局更像是一些新能源車的造型風(fēng)格，由中心的菱形元素向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。兩側(cè)類似V型的不規(guī)則造型營造出了分體式大燈組，上部是犀利的箭形日行燈，中間位置是隱藏的遠(yuǎn)近光大燈。

如果說之前的長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS、逸動等車型的前臉造型，還有沿襲雷克薩斯設(shè)計味道的話。那么全新的長安UNI-T，無疑是把雷車的設(shè)計演繹到了極致，因此不少網(wǎng)友在看到這款新車的科幻前臉之后，紛紛說長安是在走雷克薩斯的路，讓雷克薩斯無路可走。

雖然新車是定位為SUV，但它的側(cè)面卻采用了前低后高的俯沖姿態(tài)以及大溜背的尾部設(shè)計，搭配上有獨特雙色的低矮車身后，跨界氣息滿滿。

而且為了讓整個側(cè)面更加簡潔流暢，長安還給UNI-T配了兩種隱藏式門把手，前門的是嵌入式的隱藏門把手，后門則是通過設(shè)計來隱藏的“偽隱藏式門把手”，一個簡單把手都搞出這么多花樣來，看來長安的想法很不簡單。

值得一提的是，在車身尺寸方面，長安也同樣舍得，新車不僅長度達(dá)到了4515mm，軸距更是達(dá)到了2710mm。本來剛看到側(cè)面造型時，疆哥還擔(dān)心這款車會像其它跨界SUV那樣好看又好短，但看到這接近同定位無敵的數(shù)據(jù)后，擔(dān)心就基本消失了。

車輛尾部棱角更加分明，雖然中間沒有使用潮流的貫穿式尾燈加持，但是卻被加入了一道犀利的尾部腰線。而底下則是當(dāng)下年輕消費者喜聞樂見的雙邊四出排氣，但這排氣口的造型確實有點“與眾不同”，采用了類三角形的設(shè)計。疆哥覺得，要體現(xiàn)運動感還不如老老實實采用常規(guī)的圓形設(shè)計。

動力方面，根據(jù)申報信息顯示，UNI-T會搭載長安地表最強的1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機，其最大功率為180馬力（132Kw）。雖然那款藍(lán)鯨2.0T還沒有用在上面，但是僅靠這款1.5T，它都差不多能把那些排量相近的合資SUV打壓下去了。當(dāng)然，疆哥希望后續(xù)這車能用上2.0T發(fā)動機，那樣會更有吸引力一些。

在過去19年，長安就是憑借著各種SUV車型的推出（長安CS35 PLUS、長安CS55 PLUS、長安CS75 PLUS），才勉強止住被合資隊友長安福特、長安馬自達(dá)牽扯下滑的趨勢。如今在2020年的首月，長安就迫不及待的亮相新車UNI-T，很明顯它是想繼續(xù)靠SUV來推動銷量增長的，想倒是想得挺美，但是能做到么？

對此疆哥覺得問題不大，一方面是因為長安現(xiàn)有車型CS75 PLUS、CS35PLUS等車型銷量依舊保持增長，后勁很大。另一方面則是UNI-T實力足夠出色，不僅動力、尺寸等強于同級車型，它的科幻顏值也設(shè)計得絲毫不輸于吉利icon、繽越、豐田C-HR、馬自達(dá)CX4、名爵ZS等外觀富有特色的車型。在看臉的時代里，UNI-T無疑是有著巨大優(yōu)勢的。

值得一提的是，長安UNI-T這款車還會拿去有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的日內(nèi)瓦車展上，進(jìn)行首發(fā)亮相。屆時，它的驚艷設(shè)計能否在一眾新車中脫穎而出，吸引到國外友人的關(guān)注呢？