作者：斯達(dá)；轉(zhuǎn)載請帶以上信息視為自動授權(quán)

懂哥上學(xué)那會，“非主流”盛行，有不少同學(xué)加入了這一行列，他們?nèi)晤^發(fā)淹沒了眼睛、覆蓋了脖子，褲子破了洞也不補(bǔ)，著裝也愈發(fā)花里胡哨。不得不說，這樣走在路上時的關(guān)注度真的非常高，只是挨爸媽揍、老師批的頻率明顯增加了。人是社會動物，獲得旁人的關(guān)注是常人皆有之心，如果你很在意這一點(diǎn)，以下幾款車或許能滿足你，開它們出去，回頭率都不會低，盡管它們的售價挺便宜。

指導(dǎo)價：11.99-15.99萬

其實(shí)將零跑S01歸為跑車我是有些猶豫的，因?yàn)樗葲]有突出的性能，也沒有拉風(fēng)的外觀，甚至可以說有點(diǎn)丑。不過仔細(xì)想了想，咱不能“以貌取車”，雖然零跑S01的設(shè)計不咋地，但它確實(shí)兩門Coupe造型，而且還有無框車門，丑歸丑，開出去回頭率還是有的，而且不會低。

雙門跑車的實(shí)用性都比較差，不過零跑S01是純電動汽車，目前購買純電動車的消費(fèi)者主要是用作城市代步，大部分時候都是一個人開，所以實(shí)用性差點(diǎn)其實(shí)不難接受。更關(guān)鍵的是，一般純電動車的售價都是比較貴的，但零跑S01的售價非常接地氣，也就是10萬出頭的樣子，而且純電車是免購置稅的，日常使用電也比用油省錢?？偟膩碚f，其實(shí)它沒有那么不堪，反倒非常適合那些只想買臺代步車的朋友們。

指導(dǎo)價：13.202萬元左右

icon目前僅上市了一款限量版車型，正式上市日期選在了2020年2月14日情人節(jié)這天，對于這款新車，應(yīng)該不少人都有所了解了，畢竟吉利乃是當(dāng)紅自主品牌，而icon自身也足夠亮眼。

如果將領(lǐng)克也歸于吉利旗下，icon已經(jīng)是吉利近些年推出的第N款緊湊型SUV，但它無疑是其中最突出的，它的設(shè)計別具一格，和其他車型涇渭分明，稱得上設(shè)計最亮眼的國產(chǎn)車，因?yàn)閮?nèi)飾部分的設(shè)計同樣讓人驚艷，它再次刷新了15萬以下國產(chǎn)車高級感。不過本質(zhì)上icon和其他幾款新推出的緊湊型SUV沒太大區(qū)別，動力總成、底盤都大致一樣。

指導(dǎo)價：7.88-12.08萬

嚴(yán)格的說，RM-5是“新寶駿”旗下的車型，而寶駿和“新寶駿”最大的區(qū)別，就在于設(shè)計。RM-5是“新寶駿”首款MPV，而寶駿最近推出的一款MPV是360，它們之間的區(qū)別還是配得上一個“新”字的，至少里里外外給人的感覺已經(jīng)煥然一新。

早在RS-5身上，我們就看到了寶駿一些新的想法：它不想再做廉價車，它想向高級邁進(jìn)。單論設(shè)計，我覺得新寶駿還是合格的，在很多細(xì)節(jié)處我們能看到設(shè)計師不錯的想法，整體也有種別樣的美感，不過以前寶駿能火靠的就是便宜，雖然RM-5開出去辨識度、回頭率不會低，但寶駿老車主們可能不在乎這點(diǎn)。