快看，經(jīng)歷了裁員風(fēng)波的神龍汽車最近攤上了事。據(jù)國家監(jiān)督管理總局公告，計劃召回近9萬臺裝配1.2T發(fā)動機的車型，快來看看你家的車有沒有“掉坑”了。

神龍汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動機的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍 C3-XR、C4L、C4世嘉汽車，涉及車輛89898輛。具體如下：

　　(一) 2015年12月9日至2017年5月24日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)標(biāo)致2008汽車，共計1600輛；

　　(二) 2014年8月22日至2017年5月8日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)標(biāo)致308S汽車，共計12066輛；

　　(三) 2016年5月23日至2017年5月26日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)標(biāo)致新308汽車，共計2946輛；

　　(四) 2014年5月21日至2017年5月25日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)標(biāo)致新408汽車，共計54156輛；

　　(五) 2015年8月28日至2017年5月24日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍C3-XR汽車，共計3111輛；

　　(六) 2014年9月25日至2017年5月26日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍C4L汽車，共計14687輛；

　　(七) 2015年6月12日至2017年5月25日期間生產(chǎn)的部分裝配1.2T發(fā)動機東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉汽車，共計1332輛。

本次召回范圍內(nèi)車輛裝配的1.2T發(fā)動機濕式浸油正時皮帶，在使用過程中因受到車輛使用的油品、添加劑、清洗劑等的化學(xué)侵蝕，材料性能退化，造成正時皮帶表面織物損壞脫落，會使?jié)櫥吐愤^濾裝置堵塞，引起機油壓力降低和發(fā)動機故障燈亮。若繼續(xù)行駛，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部運動件磨損，存在安全隱患。

神龍汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費更換優(yōu)化后的皮帶，對潤滑油路過濾裝置已發(fā)生堵塞的車輛進(jìn)行發(fā)動機清洗并更換相關(guān)零件，以消除安全隱患。

從以上信息來看，作為市場主力車型標(biāo)致408就成了“重災(zāi)區(qū)”，涉及本次召回的共有5萬多臺車，而根據(jù)《車質(zhì)網(wǎng)》的用戶投訴數(shù)據(jù)顯示，其中在2015款車型源于發(fā)動機缸內(nèi)有異物的投訴就多達(dá)366起，另外的投訴都為小問題偏多。

東風(fēng)標(biāo)致408盡管曾經(jīng)是標(biāo)致品牌的看家車型，但是法系品牌的集體衰落，在車市嚴(yán)冬里也每況愈下。據(jù)統(tǒng)計，該車在全年的總銷量為10299輛，也就說平均每月不到1000輛，特別是去年下半年還出現(xiàn)了月銷不過百的。相比此前月銷量兩萬多，簡直就是天壤之別。

據(jù)標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)公布2019年銷量成績，其集團(tuán)全球銷量350萬輛，相較2018年的387.8萬輛同比下滑9.4%。其中在中國，全年總銷量為113579輛，同比跌幅在55%，銷量目標(biāo)完成率僅有48.3% ，而各品牌的降幅均在50%左右，“浪漫”的法國車看來是進(jìn)了毒坑，浪不起來了……

本文圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

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