1988年，JAGUAR XJ220就已經(jīng)以概念車的身份亮相。

JAGUAR XJ220概念車采用中置四驅(qū)的驅(qū)動方式，搭載一副排量為6.2L的V12引擎，擁有520匹最大馬力。

但在實際量產(chǎn)的車型上，XJ200則搭載了一副3.5L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力達(dá)到了540匹，峰值扭力則高達(dá)65.7公斤米，百公里加速時間為3.9s。

XJ220以最高車速217英里/h（即349km/h），成為世界上最快的量產(chǎn)車。

量產(chǎn)的XJ220除了動力系統(tǒng)出現(xiàn)了明顯的變化外，車輛的驅(qū)動方式，也從原來的四輪驅(qū)動修改成了后輪驅(qū)動。

XJ220上搭載了一副五速手動變速器，負(fù)責(zé)將引擎輸出的動力傳遞到車輪上。

XJ220在1992-1994年間，包括在賽場上的賽車，一共只上產(chǎn)了281臺。

在JAGUAR的XJR-11勒芒賽車上，這幅編號為6A102S1SB的V6引擎，最大馬力為750匹；而XJ220上的動力數(shù)據(jù)，明顯有被壓制的痕跡。

于1994年推出的XJ220S TWR上，則搭載了一副代號為JRV-6的3.5L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達(dá)689匹，峰值扭力為72.8公斤米。

于1994年推出的XJ220S TWR上，則搭載了一副代號為JRV-6的3.5L V6雙渦輪增壓引擎，最大馬力高達(dá)689匹，峰值扭力為72.8公斤米。