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1988年,JAGUAR XJ220就已經(jīng)以概念車的身份亮相。
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JAGUAR XJ220概念車采用中置四驅(qū)的驅(qū)動方式,搭載一副排量為6.2L的V12引擎,擁有520匹最大馬力。
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但在實際量產(chǎn)的車型上,XJ200則搭載了一副3.5L V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力達(dá)到了540匹,峰值扭力則高達(dá)65.7公斤米,百公里加速時間為3.9s。
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XJ220以最高車速217英里/h(即349km/h),成為世界上最快的量產(chǎn)車。
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量產(chǎn)的XJ220除了動力系統(tǒng)出現(xiàn)了明顯的變化外,車輛的驅(qū)動方式,也從原來的四輪驅(qū)動修改成了后輪驅(qū)動。
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XJ220上搭載了一副五速手動變速器,負(fù)責(zé)將引擎輸出的動力傳遞到車輪上。
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XJ220在1992-1994年間,包括在賽場上的賽車,一共只上產(chǎn)了281臺。
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在JAGUAR的XJR-11勒芒賽車上,這幅編號為6A102S1SB的V6引擎,最大馬力為750匹;而XJ220上的動力數(shù)據(jù),明顯有被壓制的痕跡。
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于1994年推出的XJ220S TWR上,則搭載了一副代號為JRV-6的3.5L V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達(dá)689匹,峰值扭力為72.8公斤米。
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于1994年推出的XJ220S TWR上,則搭載了一副代號為JRV-6的3.5L V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力高達(dá)689匹,峰值扭力為72.8公斤米。