思域被廣大網(wǎng)友封為“神車”，早已不是一天兩天的事情了，把它稱為“信仰之車”也絲毫不過分。不過，若是想體驗思域最純正的樂趣，怎么能少得了最強思域TYPE-R的原型——兩廂版的思域Hatchback呢？好消息是，1月11日在東風(fēng)本田經(jīng)銷商大會上，官方首次展出了兩廂版思域量產(chǎn)前的概念版——CIVIC Hatchback Concept，這也預(yù)示著思域Hatchback車型即將登陸國內(nèi)與大家見面，在此之前我們不妨先一飽眼福。

外觀方面，CIVIC Hatchback Concept第一印象足以令人熱血沸騰，雖然輪廓上與目前在售的普通思域沒有太大的差異，但是細節(jié)部分的提升令該車有著十足的戰(zhàn)斗氣息，全黑的車頭配合下方紅線的勾勒非常犀利，而大燈下方的前包圍也融入了立體感十足的部件，視覺上有著不俗的攻擊性，除此之外引擎蓋的線條也算是動感設(shè)計之一。配合上全LED的大燈組確實符合其高性能的定位。

車身側(cè)面，CIVIC Hatchback Concept在車身的設(shè)計方面更加注重極致運動感，其側(cè)包圍采用了與CIVIC TYPE-R同款的設(shè)計，造型上無需擔心。最重要的是該車雖然看似兩廂，但其實這是一部Hatchback掀背車，車身縮短卻保證了與三廂版相同的軸距，這一點非常討喜。它還配有19寸的超大五幅式輪圈，搭配米其林PS4高性能胎、以及紅色涂裝的4活塞卡鉗，這些絕對配得上極致運動的稱號。

車尾方面，CIVIC Hatchback Concept，普通版思域的尾部可以說是家用轎車中的運動典范，而新車將其進行了升華。貫穿式的高位剎車燈非常符合該車的定位，LED尾燈組的布局則延續(xù)三廂版，下方激進的后包圍融合了左右兩個擴散器，配合中置雙出排氣管足以令人血脈僨張。值得注意的是本次展出的CIVIC Hatchback Concept很有可能成為本田后期TYPE-R車型的基礎(chǔ)版，因此該車的地位不容小覷。

動力方面，作為一部主打性能的車型，其表現(xiàn)自然也不甘示弱。參考海外版車型，CIVIC Hatchback Concept上市后均會采用代號為L15B8的1.5T“地球夢”渦輪發(fā)動機，最大馬力與三廂版一樣同為177匹。需要注意的是，本田在兩廂版思域的變速箱匹配上有些特別，入門及中配車型均為CVT變速箱，而高配會帶有一臺6MT手動變速箱——最原汁原味的鋼炮必備配置！

相信大家也不難看出，本田這一次打算將情懷牌打到底了，手動擋的出現(xiàn)無疑是為了滿足粉絲們的需求，這樣的做法肯定沒有人會拒絕，不過也希望本田能給出一個合適的售價，如果想通過情懷賺錢就得不償失了。

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