作為國內(nèi)屈指可數(shù)的熱銷運(yùn)動型轎車，思域不但受到了很多家庭的喜愛，而且還是很多車迷心目中的一大“神車”。不過，它能有如此強(qiáng)大的“狂熱”口碑，很大程度上要?dú)w功于它的高性能版本——兩廂版的思域TYPE-R。而國內(nèi)目前熱銷的是三廂版。不過，根據(jù)目前的可靠消息稱，兩廂版的思域明年也已經(jīng)正式進(jìn)入了國產(chǎn)化的計(jì)劃日程了。這代表眾多車迷期待的平民“TYPE-R”已經(jīng)不遠(yuǎn)了！近日，本田官方發(fā)布了新款兩廂思域的日前，本田官方發(fā)布新款思域Sport Line官圖。新車外觀借鑒了TYPE R的設(shè)計(jì)元素，同時(shí)針對配置進(jìn)行升級。我們一起來先睹為快。

可以看得出，這款Sport Line版本的兩廂思域，的確借鑒了很多TYPE-R的元素。而且很多地方都用上了專門的運(yùn)動化設(shè)計(jì)套件，譬如更夸張、更有攻擊性的保險(xiǎn)杠散熱口、運(yùn)動化的前唇和側(cè)裙，還有黑色的后擴(kuò)散器。

尾廂上還有一片小鴨尾，不但更加帥氣，而且對氣動性能也有著實(shí)質(zhì)性的改善。而且新車采用了更炫酷的黑色17寸輪圈。

內(nèi)飾方面，這款運(yùn)動版的車型也有著更多的改變。諸如座椅、方向盤、門飾板、檔桿等部分都有著強(qiáng)調(diào)運(yùn)動化的紅色縫線裝飾，甚至還有著鋁制的打孔踏板，連液晶儀表盤的背景也是主打紅色主題的轉(zhuǎn)速表，搭配帶有球頭的手動擋換擋檔桿，整個(gè)車廂的戰(zhàn)斗氣息十分濃厚。

配置方面，新車標(biāo)配了Honda CONNECT系統(tǒng)，高配車型還有一系列的駕駛輔助功能，譬如自動剎車、自適應(yīng)續(xù)航、車道偏移預(yù)警、車道保持系統(tǒng)等等。頂配車型還有低速跟車功能。

兩廂版的車型因?yàn)楦託W化，所以后排空間的表現(xiàn)和三廂版車型比略有遜色，但是也足夠舒適。而掀背尾門自然是這類小鋼炮的一大福利，不但尾廂容積足夠大，而且開口十分寬敞，裝載東西很方便。

不過動力方面，這款新車搭載的不是國內(nèi)主推的1.5T四缸發(fā)動機(jī)，而是1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī)，帶有進(jìn)氣的VTEC功能，最大功率為126馬力，匹配6檔手動變速箱或CVT變速箱。希望國產(chǎn)之后，廠商能夠換上1.5T發(fā)動機(jī)吧。

而且這款Sport Line版本的價(jià)格也不便宜，目前在英國，它的手動擋車型價(jià)格要25510英鎊起步，折合23.61萬人民幣，而CVT車型的起步價(jià)更是高達(dá)26910英鎊，折合24.90萬人民幣，在國內(nèi)都足夠買雅閣的高配車型了。當(dāng)然，相信國產(chǎn)的時(shí)候它的價(jià)格還是會下降不少的。

可以說，兩廂版思域已經(jīng)離我們越來越近了。而它的熱度如今也開始持續(xù)高漲。相信很多車迷們明年就能夠圓上自己的“平民版TYPE-R”夢了！未來的大街上，將有望看到一大票DIY版本的“TYPE-R”。不過目前國產(chǎn)版的價(jià)格到底在什么水準(zhǔn)，還是個(gè)未知之?dāng)?shù)，而且三缸機(jī)的加入恐怕也是很多人難以接受的。當(dāng)然，最希望的，還是它能夠有一個(gè)有競爭力的價(jià)格吧。