作為一代“神車”，思域一直被很多人戲稱為“平民超跑”，這一稱謂的一大源頭，其實(shí)是出自于基于兩廂版思域打造的最強(qiáng)性能版車型——“鋼炮”思域TYPE-R。如今，很多車迷開(kāi)上“TYPE-R”的夢(mèng)想很快就要實(shí)現(xiàn)了！近日，有媒體稱，廣汽本田后期或開(kāi)始兩廂版思域的制造，這也是繼CR-V以后的第二款"廣本復(fù)刻車型"，而且諜照也已經(jīng)流出。我們趕緊來(lái)先睹為快！

根據(jù)視頻信息可以確認(rèn)的是，國(guó)內(nèi)兩廂版思域的設(shè)計(jì)基本與海外版保持一致。前臉與國(guó)內(nèi)第十代思域類似，熏黑的中網(wǎng)使得新車看起來(lái)更為霸氣。值得一提的是，這一代LED大燈組在兩廂版車型上變成了標(biāo)配，相較于國(guó)內(nèi)三廂版車型顯得更為實(shí)在。中網(wǎng)兩側(cè)延伸直接與左右LED大燈相接，一體化的視覺(jué)效果更好。

視野移動(dòng)到側(cè)面，刀鋒式的雙腰線依舊出現(xiàn)在了兩廂版思域身上，這也是本田家族化的設(shè)計(jì)之一。左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈與現(xiàn)有版本設(shè)計(jì)一致，分別位于翼子板前側(cè)。五輻式的輪輞，搭配微微上揚(yáng)的腰線，整體動(dòng)感十分強(qiáng)烈。車窗的面積不大，不過(guò)在鍍鉻飾條的環(huán)繞下，新車側(cè)面顯得較有質(zhì)感。

尾部設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)版本不同，由于整車是兩廂版造型，所以后備箱的溜背幅度相對(duì)現(xiàn)款更大。排氣部分依舊采用中出設(shè)計(jì)，與國(guó)內(nèi)版本不同的是，它采用的是兩個(gè)圓筒雙排氣搭配，一定程度上提升了新車的視覺(jué)沖擊力。C型尾燈同樣出現(xiàn)在了這一代車型上，搭配下方的黑色護(hù)板，神車的姿態(tài)盡顯無(wú)遺！

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與海外版保持一致，一字型的中控簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單。分塊式的儀表，在多功能方向盤的作用下，可以顯示車輛各種信息。嵌入式大屏下方依舊保留著傳統(tǒng)的旋鈕與按鍵的搭配，所以操作起來(lái)，較容易上手。動(dòng)力方面，目前沒(méi)有太多信息，不過(guò)可以參考東風(fēng)本田的思域車型，后期或搭載1.0T與1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著兩廂版思域信息的曝光，開(kāi)上廣汽本田"思域"的夢(mèng)想似乎越來(lái)越近，而思域公認(rèn)的最強(qiáng)版本——TYPE-R也是由兩廂版車型演化而來(lái)。炫酷的顏值，精致的內(nèi)飾，外加廣汽本田做工更好、質(zhì)量更穩(wěn)定的口碑，一旦上市，兩廂版思域的熱度高漲或成必然。眾多網(wǎng)友期待的“平民版TYPE-R”之夢(mèng)也將成為現(xiàn)實(shí)，未來(lái)的大街上，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)看到很多DIY版本的“TYPE-R”！

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