然而在政策限制以及去年中國(guó)車(chē)市跌跌不休的大環(huán)境下，皮卡消費(fèi)依然實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。與此同時(shí)，1月15日，重慶成為首個(gè)對(duì)皮卡解除限制的直轄市。

看來(lái)，皮卡車(chē)的春天真的一步步來(lái)臨了。

雖然目前市場(chǎng)上的皮卡車(chē)型并不算太多，但也不乏一些面向消費(fèi)升級(jí)需求打造的皮卡。比如下面這四款皮卡，既有高端大氣上檔次的洋品牌，也有低調(diào)內(nèi)涵有氣質(zhì)的國(guó)產(chǎn)皮卡。

長(zhǎng)城炮

長(zhǎng)城其實(shí)一直在皮卡方面都有產(chǎn)品推出的，只是此前的風(fēng)駿等皮卡面向的主要是工程用車(chē)方面的需求，基本上普通的家庭用戶(hù)不會(huì)買(mǎi)這款車(chē)。

去年四月上海國(guó)際車(chē)展期間，長(zhǎng)城推出了面向高端的皮卡——長(zhǎng)城炮。這款車(chē)一經(jīng)亮相，就吸引了業(yè)界的多方關(guān)注，這種熱度也在最后轉(zhuǎn)變?yōu)榱藢?shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量。長(zhǎng)城炮上市后，第一個(gè)月就取得了5000臺(tái)的訂單銷(xiāo)量。

從產(chǎn)品力方面，長(zhǎng)城炮與此前推出的皮卡完全不同。不僅外觀更霸氣，內(nèi)飾更舒適豪華，在越野性能方面，通過(guò)配備一系列傳統(tǒng)越野車(chē)的越野裝備，實(shí)現(xiàn)了越野性能的全面提升。

比如長(zhǎng)城炮標(biāo)配前中后三把差速鎖、9500磅的絞盤(pán)，涉水深度達(dá)900毫米，且配有涉水喉、越野減震器、蠕行模式以及全地形選擇系統(tǒng)、坦克掉頭等多項(xiàng)專(zhuān)業(yè)越野配置。

可以說(shuō)，買(mǎi)一臺(tái)長(zhǎng)城炮皮卡，相當(dāng)于免費(fèi)贈(zèng)送了一臺(tái)SUV。

上汽MAXUS T60

提到上汽MAXUS，可能有的人還不太熟悉，但是提起上汽大通，是不是就很熟悉了，只不過(guò)去年上汽大通改了個(gè)名字叫上汽MAXUS，正所謂換湯不換藥。

其實(shí)上汽MAXUS是較早進(jìn)行布局的一家車(chē)企。在今年國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換中，當(dāng)其它車(chē)企還因沒(méi)有及時(shí)推出國(guó)六皮卡車(chē)型而無(wú)車(chē)可賣(mài)的時(shí)候，上汽MAXUS完成了皮卡車(chē)型的國(guó)六切換，推出了上汽MAXUS T60。

說(shuō)實(shí)話，這款車(chē)型，不管是作為小企業(yè)主，小包工頭運(yùn)點(diǎn)生產(chǎn)資料，還是一家人出行，都妥妥的沒(méi)問(wèn)題。并且在銷(xiāo)量上，上市僅一年多，就躋身國(guó)內(nèi)皮卡銷(xiāo)量排行榜四強(qiáng)，還出口到海外。

如果說(shuō)它還有什么優(yōu)點(diǎn)的話，那就是價(jià)格實(shí)惠，十多萬(wàn)就可買(mǎi)到通過(guò)性能很強(qiáng)悍的皮卡車(chē)了。

福特F-150

如果你問(wèn)一個(gè)向往擁有皮卡的車(chē)迷，心中的DREAM CAR是什么，他一定會(huì)毫不猶豫地告訴你是福特F-150。

理想中，我們想像的皮卡生活是開(kāi)著車(chē)帶著家人朋友一起遠(yuǎn)行，越過(guò)河流，穿過(guò)山丘，車(chē)上裝著露營(yíng)和野炊的用具，以及孩子的自行車(chē)，我的釣具等。車(chē)?yán)镉泻廊A的音響，舒適的座椅，車(chē)子還具備優(yōu)秀的隔音，也有各種舒適性和高科技配置?！@一切，只有電影里的那種美系豪華高端皮卡能給你這樣的生活方式圓夢(mèng)。

福特F系皮卡特別是F-150系列，就是這樣的一臺(tái)車(chē)型。不管是知名度還是硬實(shí)力早就聞名世界，也成為中國(guó)很多買(mǎi)家的心愛(ài)之物。

當(dāng)然，它的價(jià)格也比較美麗，五六十萬(wàn)的售價(jià)，讓它與大多數(shù)普通人無(wú)緣，還有強(qiáng)勁動(dòng)力下的高油耗，你也要有負(fù)擔(dān)得起的心理準(zhǔn)備。

特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck

最后我想安利的是這臺(tái)馬斯克先生出品的特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck。什么？你覺(jué)得他去不了遠(yuǎn)方？去不了可可西里和藏北無(wú)人區(qū)？帶個(gè)柴油發(fā)電機(jī)就可以一路充電了呀。

當(dāng)然，我不是真的讓你開(kāi)著特斯拉Cybertruck去自駕新藏線。大多數(shù)人買(mǎi)它也只是為了城市周邊郊游。

如果說(shuō)，五菱宏光在中國(guó)有多廣泛的群眾基礎(chǔ)，皮卡在美國(guó)就有多廣泛的使用。我個(gè)人甚至感覺(jué)特斯拉生產(chǎn)皮卡，并不求圖它走量——那樣還不如多造幾臺(tái)電動(dòng)轎跑SUV來(lái)得快。而是完成馬斯克的一個(gè)執(zhí)念，只有生產(chǎn)了皮卡的車(chē)企，才能稱(chēng)得上算是一家標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)企。

外觀我們也看到過(guò)了，內(nèi)飾及續(xù)航數(shù)據(jù)等還沒(méi)有進(jìn)一步的消息發(fā)布，不過(guò)，以特斯拉的調(diào)性，你大可不必為此擔(dān)憂，它一定會(huì)做到行業(yè)前列的，絕對(duì)充分滿(mǎn)足你的“虛榮心”。

據(jù)說(shuō)，特斯拉現(xiàn)在已開(kāi)始預(yù)訂了。你如果不差錢(qián)的話，可以去交訂金排隊(duì)了。反正你什么時(shí)候后悔了，只要在交車(chē)前，都可以隨時(shí)退款的。