首先,是產(chǎn)品層面上,在2019年,東風本田除了帶來中期改款的思域、XR-V,還帶來了全新緊湊型轎車享域和艾力紳銳·混動。在轎車、SUV、MPV領域,實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面提升。
同時,東風本田也是國內(nèi)首家在轎車、SUV、MPV全領域實現(xiàn)混合動力產(chǎn)品覆蓋的企業(yè),對品牌的高端化、技術化形象起到了很大的促進作用。
此外,純電緊湊型SUV X-NV的到來,也開啟了東風本田的純電動時代,讓東風本田在電動化浪潮中,持續(xù)保持領先。
隨著大批新車型的到來,東風本田補足了企業(yè)過去過度依賴CR-V、思域等標桿車型的短板。整個產(chǎn)品體系不僅更加豐富,其銷售構成,也較過往更加健康。
而東風本田把短板做長的第二個特點,就是讓營銷和用戶溝通,變得更有“溫度”。
譬如,在思域中改款上市活動上推出的C位客X《一顆糖》微電影,就讓廣大的思域車主充分感受到品牌的溫暖內(nèi)涵;面向“領潮”人群,XR-V上市綁定熱門IP《中餐廳》,創(chuàng)造了巨大聲量;全新XR-V、混動艾力紳通過開辟第二直播間,實現(xiàn)與廣大用戶的有效溝通;X-NV行業(yè)首創(chuàng)網(wǎng)綜上市,上市當天百度指數(shù)2524點,創(chuàng)下電動車上市關注度指數(shù)第一記錄。