蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，Dominion Cross-Sell在對(duì)加州車輛記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行了整理后表示，去年第四季度，特斯拉在美國加利福尼亞州的整體車輛注冊(cè)數(shù)量幾乎減半。

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

特斯拉車輛銷量大幅下降，主要原因是2019年消費(fèi)者的稅收抵免優(yōu)惠宣告結(jié)束。2019年初，消費(fèi)者可以享受的優(yōu)惠金額下降至3750美元，7月份又進(jìn)一步下降至1875美元。

美國政府為電動(dòng)汽車提供7500美元的稅收抵免，可以讓納稅人在購買電動(dòng)汽車的時(shí)候抵扣部分購車成本。但是如果電動(dòng)汽車制造商的累計(jì)銷量達(dá)到20萬輛，這一優(yōu)惠將在15個(gè)月內(nèi)逐步取消，特斯拉于2018年7月達(dá)到了20萬輛的累計(jì)銷量。

加州是特斯拉最重要的市場(chǎng)，1月15日的報(bào)告顯示，在2019年第四季度內(nèi)，特斯拉車輛在加州的注冊(cè)量暴跌46.5%，至13584輛，相比之下去年同期的注冊(cè)量為25402輛。

Model 3的注冊(cè)量占總注冊(cè)量的大約四分之三，該車型的注冊(cè)量也減半至10694輛。特斯拉方面沒有對(duì)置評(píng)請(qǐng)求做出回應(yīng)。

Cross-Sell副總裁Shane Marcum說到：“可以認(rèn)為，特斯拉在美國的業(yè)績(jī)表現(xiàn)已經(jīng)達(dá)到了頂峰，因?yàn)樗麄円呀?jīng)有5個(gè)月沒有超過2018年的業(yè)績(jī)了。”

新數(shù)據(jù)出爐兩周以前，特斯拉的交付量剛剛超出了華爾街分析師的預(yù)期，并達(dá)到了該公司之前所定的目標(biāo)的底線，將該公司股價(jià)推到創(chuàng)紀(jì)錄高位，并且在經(jīng)歷了數(shù)年的動(dòng)蕩之后，證明了其CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）的正確性。