【有車以后 油耗測(cè)試】在寶馬的車系里面，雙數(shù)的往往都是小眾車型，它們多多少少都與運(yùn)動(dòng)沾點(diǎn)邊，這種定位在國(guó)內(nèi)往往吃力不討好，這么一想，全新3系的改動(dòng)似乎就變得很“聰明”了。不過這些小眾車型除了運(yùn)動(dòng)之外，其它方面的表現(xiàn)是不是真的不好呢？今天我們就找來了雙數(shù)車型當(dāng)中輩分最小的一位——寶馬X2，來看看這套2.0T+8AT的動(dòng)力組合在擁有不錯(cuò)動(dòng)力的同時(shí)，油耗表現(xiàn)是否出色？

  車型參數(shù)

  測(cè)試準(zhǔn)備

出發(fā)前，先檢查四個(gè)輪胎的胎壓，并將其調(diào)至2.4bar左右。

空調(diào)風(fēng)量方面，統(tǒng)一調(diào)至22°C并控制2格出風(fēng)量，以及外循環(huán)模式。

然后再加油站用慢槍擋加油至自動(dòng)跳槍。

最后將小計(jì)里程、平均油耗等數(shù)據(jù)清零，便可開始油耗測(cè)試。

  測(cè)試地點(diǎn)

測(cè)試油耗的線路還是選擇在大學(xué)城外環(huán)，測(cè)試總?cè)?shù)為7圈，總里程約為105公里。大學(xué)城外環(huán)都是柏油路面，有16個(gè)紅綠燈，限速為60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

  測(cè)試過程

大學(xué)城的外環(huán)限速為60km/h，在整個(gè)測(cè)試的過程中，在保證不違章的前提下，我們會(huì)盡可能提高車速行駛，采用日常的駕駛習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，盡可能還原日常的用車習(xí)慣。

這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)值得肯定，實(shí)際體驗(yàn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)左右就能輸出最大扭矩，并且當(dāng)轉(zhuǎn)速處于1500~4000多轉(zhuǎn)這個(gè)區(qū)間的時(shí)候，只要稍微深踩油門，變速箱就能迅速降擋，緊接著就能感覺到一股勁將你摁在椅背上，雖然持續(xù)時(shí)間很短，但爆發(fā)強(qiáng)，難怪我們總監(jiān)試過了都覺得有點(diǎn)頭暈。另外當(dāng)以時(shí)速60km/h巡航的時(shí)候，寶馬X2的轉(zhuǎn)速維持在了1400轉(zhuǎn)左右，那么最終的油耗表現(xiàn)如何呢？

  測(cè)試結(jié)果

跑完7圈外環(huán)路，儀表顯示一共跑了103.5公里，表顯平均油耗為6.7L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動(dòng)跳槍。

加油機(jī)顯示一共加了7.66L汽油，油費(fèi)一共為58.13元，結(jié)合上面的數(shù)據(jù)，用7.66÷103.5×100，得出寶馬X2的百公里平均油耗為7.4L，表現(xiàn)一般，與表顯油耗有一定差距。

  總結(jié)

發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)

動(dòng)力輸出的平順性較一般

實(shí)拍車型：寶馬X2 2020款xDrive25i M越野套裝

車型價(jià)格：32.98萬元

特別鳴謝：廣州君寶寶馬4S中心（廣州市白云區(qū)廣花一路石馬段136-1，020-86196888）