車迷們耳熟能詳?shù)呢S田86和斯巴魯BRZ，自2012年推出至今已經(jīng)過(guò)去8個(gè)年頭了。雖然在國(guó)內(nèi)，86、BRZ有著一定的保有量，但由于沒(méi)有推出國(guó)六排放的新車型，即便有庫(kù)存車許多地方也無(wú)法上牌。因此，新一代的86、BRZ備受車迷們關(guān)注，雖然離正式公布還有一段距離，但目前關(guān)于新車消息也是源源不斷。

車迷們常說(shuō)，86、BRZ是一臺(tái)只造了一半的車，剩下一半要讓車主自己去完成。不過(guò)在下一代車型，有可能會(huì)開(kāi)始改變？近日外媒曝光，下一代的86將更名為"GR86"，那是不是意味著，新一代86也將列入豐田的Gazoo Racing陣容中？

同時(shí)，據(jù)外媒報(bào)道，下一代車型將從Subaru平臺(tái)轉(zhuǎn)換為豐田全新TNGA平臺(tái)上。采用TNGA平臺(tái)后，車身剛性將會(huì)更高，重心也會(huì)更低！而雙門(mén)跑車與后驅(qū)的布局也不會(huì)改變。

雖然現(xiàn)款的86、BRZ是這個(gè)價(jià)位里，最有機(jī)械感、與駕駛樂(lè)趣的跑車之一，不過(guò)其2.0L 自然吸氣的動(dòng)力一直被車迷們?cè)嵅　?/span>據(jù)外媒報(bào)道，下一代車型會(huì)采用代號(hào)"FA24"的斯巴魯2.4L 水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可產(chǎn)生255匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前也用在全新力獅、傲虎等車型上。

值得一提的是，豐田GR Supra在2019年底特律車展上正式推出了四缸2.0T的牛魔王。而這副2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)原廠最大功率為258匹，峰值扭矩400牛米。如果GR86搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么兩臺(tái)車的相近的動(dòng)力，對(duì)是否定位會(huì)有沖突呢？

如果下一代86搭載了2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，那么售價(jià)一定會(huì)上漲。加上與2.0T的Supra一定程度上重疊了定位，必然會(huì)影響各自銷量，尤其在日本，四缸版本必定是主推車型。

不過(guò)回顧斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)家族里，還有一款代號(hào)"FA18"的1.8L 水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在新一代的斯巴魯Levorg上，同時(shí)新一代Levorg會(huì)在今年才上市。

據(jù)稱FA18得益于直接噴射技術(shù)和稀薄燃燒技術(shù)，能夠得到強(qiáng)大的扭矩。目前具體數(shù)據(jù)還未公布。不知道這副1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)運(yùn)用在下一代86、BRZ身上呢，筆者認(rèn)為小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)或許更適合86、BRZ。

同時(shí)，豐田和斯巴魯表示，新車將從內(nèi)到外提高美學(xué)吸引力。除了全新的外形，車廂內(nèi)部也會(huì)采用更好的材料、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。以及全新的多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，例如手機(jī)多媒體Apple CarPlay系統(tǒng)。同時(shí)，一系列的安全輔助系統(tǒng)也有可能運(yùn)用在新車上。

咱們?cè)賹⒛抗夥旁谪S田GR部門(mén)里，作為豐田旗下的運(yùn)動(dòng)賽事部門(mén)，"Gazoo Racing"不僅制造賽用車型，也會(huì)在民用車型中進(jìn)行整車升級(jí)改裝，以整車的形式銷售。既然豐田要給下一代車型起名為GR86，那是否意味著新車在性能方面將有更高的完成度，以及更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)基因。

在GR部門(mén)里，性能等級(jí)最強(qiáng)的是"GRMN"(Gazoo Racing Master of Nurbergring)，接下來(lái)是"GR"，然后到"GR Sport"。事實(shí)上，在現(xiàn)款的GT86上，GR部門(mén)也有推出官改的車型。如果下一代86是由GR部門(mén)進(jìn)行開(kāi)發(fā)調(diào)教，不知道會(huì)有怎么樣的新花樣呢？新車預(yù)計(jì)在明年推出，就讓我們拭目以待。

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