「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

每天為您提供以下精彩改裝內容
熱點	案例	資訊	視頻	互動

來源：改裝車（微信號：iModifiedCar）

作者：改哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

上次給大家介紹了一個潤滑神器——Torco MPZ 鉬磷鋅機油添加劑（點此看看），其實Torco還有蠻多黑科技的，比如這瓶RCL。

RCL——Racing Cylinder Lube，直翻就是競賽汽缸潤滑劑。特別在于，這瓶RCL不是加機油里，而是加在汽油里的，這讓我想起了二沖程發(fā)動機的汽機油混合潤滑。

在這里，先要再普及一下活塞和汽缸之間動態(tài)關系，發(fā)動機可以簡化為兩個部分：1.燃燒室。2.曲軸箱。這兩個空間的分割點在活塞，具體點是活塞環(huán)，潤滑油主要就是潤滑這小小的一圈。

在這個分割點上，屬于汽缸燃燒室；在這個分割點下，屬于曲軸箱。RCL負責燃燒室、燃油油路系統(tǒng)；MPZ負責曲軸箱、潤滑油路系統(tǒng)。

這里需要大家開動一下立體思維，活塞在向下運動時，汽缸壁是有飛濺附著的機油潤滑的，活塞環(huán)組里的油環(huán)，會把汽缸壁上的機油刮回曲軸箱里，這時的潤滑度比較好。

可是在活塞向上運動時，活塞環(huán)微觀上的迎接面是相對干燥的汽缸壁，雖然還有少許油膜，但這時潤滑度相對會下降。

RCL就是在優(yōu)化這個細節(jié)，和汽油混合后讓其也具有潤滑性，被噴油嘴噴到汽缸里霧化，點火燃燒后，RCL形成的潤滑膜仍然存在。

在活塞環(huán)上行時，迎接的是被RCL潤滑過的汽缸壁。降低活塞往上運動（壓縮和排氣沖程）的摩擦，這樣活塞上下運動沖程，雙向潤滑，阻力會明顯降低。

我們試了幾臺車，感受是發(fā)動機聲音立刻變小變潤，從方向盤傳上來的發(fā)動機震動更小，提速時時動力質感更高級。

即使是已經加過Torco MPZ的車，再用RCL，依然會感覺順滑度會再提高一個層次。

另外，RCL其實不單只是潤滑燃燒室缸壁，其實也帶有清潔油嘴和清積碳的功能，只是潤滑的特點更明顯。

RCL的用量不多，每次按比例小劑量用，一瓶可以分好幾次用，Torco官方推薦每50L汽油兌200ml-250ml的RCL。

但由我們自己的使用經驗，即使每次加一百多毫升，也能有明確且不錯的體驗。隔箱油用，就可以用上好幾箱油，持續(xù)有順滑的體驗，說得土一點——貴買便宜用（其實也沒很貴）。

總結RCL有幾個特點：

• 省油

• 潤滑燃燒室汽缸壁，降低摩擦

• 增加馬力和扭矩，特別在高轉速下

• 適當降低缸溫

• 保護活塞、活塞環(huán)、缸壁

• 清潔噴油嘴

• 清除閥門沉積物

• 防止爆震

RCL適合哪些玩家？答：1.覺得動力質感毛糙的。2.覺得提速粘滯的。3.喜歡城市快走的。4.喜歡拉中高轉的。5.對油耗敏感又喜歡駕駛感覺的玩家。

車主優(yōu)選上新——Torco RCL，讓活塞運動雙向潤滑，推薦給注重動力質感的你，還是那句：真香！

▼點此入手“雙向潤滑”MPZ

▲點此入手“雙向潤滑”RCL

溫馨提醒：RCL是在加油前，按比例加入汽油缸里使用的汽油添加劑，千萬別加錯到發(fā)動機機油里，切記切記！

▼ 點此也能買“雙向潤滑”RCL！