其實很多老司機都會知道這樣一件事情，那就是備胎問題，在前幾年購車你會發(fā)現(xiàn)大部分車型會標配給你全尺寸備胎，而到了現(xiàn)在你會發(fā)現(xiàn)新車給你配全尺寸備胎的概率已經(jīng)很少，甚至說廠家給你配一個全尺寸的備胎，那就已經(jīng)說得上是比較有良心了。

　　很多消費者在購車時總會跟銷售吐槽說怎么沒有全尺寸輪胎，這時候銷售基本上都是會說為了安全，使用非全尺寸輪胎，在你爆胎過后會給你提供一個你需要補胎的警示作用，而使用全尺寸備胎，你有可能會忘記，等到下次又爆胎時，你就尷尬了。

　　為什么我們都需要一個全尺寸的輪胎

　　如果常年在市區(qū)行駛，其實全尺寸輪胎和非全尺寸輪胎相差并不大，反正你基本就是用不上，就算扎到釘子，輪胎也不會馬上把氣漏光，也足夠你開到附近的輪胎店補胎，除了那種漏得特別嚴重的情況，反正都在市區(qū)開車，備胎作用真的不大，在市區(qū)使用概率一般都是10%左右。

　　而全尺寸備胎真正的作用主要是針對于常年跑高速的車主，常在河邊走，哪有不濕鞋，非全尺寸輪胎對于速度是有局限性的，基本時速你就不能超過80km，而且你還得在高速上慢速開車開到下個高速口或者到服務站去找補胎的地方，這是一件非常虐心的事情，而全尺寸輪胎，這個問題就能很好解決了，換上繼續(xù)跑，等到了目的地再找地方補胎，一切顯得那么從容。

　　全尺寸備胎輪胎問題

　　目前的新車備胎，雖說在口頭上都說是全尺寸的備胎，但教授認為還不是，現(xiàn)在的汽車廠商所配備的全尺寸備胎標準，就是使用與正常輪胎相同的尺寸，但大部分是都是采用相同尺寸的鐵輪轂，而且還只會裝配一個低檔、性能平庸的不知名品牌的輪胎。

　　另外一個問題，一部分的豪華品牌甚至會選擇放棄備胎，就像寶馬那般，直接用上了防爆胎，防爆胎又稱缺氣保用胎，在輪胎沒氣時還能讓你堅持繼續(xù)行駛，但防爆胎并不是能防爆，在路上扎到釘子一樣需要補胎，而且防爆胎拆裝難度更大、胎噪較大。

　　教授換胎秘笈

　　更換輪胎并不困難

　　謹記以下這幾個步驟

　　遇到輪胎爆胎

　　先拿起工具松開輪胎螺絲

　　然后使用千斤頂將車頂起來

　　拆卸所有輪胎螺絲

　　更換備胎、輪胎螺絲帶上

　　放開千斤頂、使用扳手給螺絲加扭力

　　完成換胎作業(yè)

　　輪胎螺絲一般不需要太用力

　　一般在80-100牛米左右

　　教授一般都靠手感