川西地區(qū)不缺崇山峻嶺,318國道也是因“路況差,海拔高”而聞名。在這樣的路上是考驗發(fā)動機(jī)的天然試車場,而這臺1.4T高功率發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)也的確沒有讓人失望。當(dāng)然如果說沒有明顯差異是不可能的,你還是能明顯感覺到在起步階段這臺發(fā)動機(jī)的動力輸出會有點(diǎn)延遲,不過繼續(xù)深踩油門至轉(zhuǎn)速上升至1700-1800rpm/min時這種感覺一下就消失了,尤其是在20km/h-70km/h之間的加速顯得游刃有余,甚至還能提供一定的推背感,所以說動力絕不是問題,雖說談不上過剩,但也絕對是充沛了。