至于操控,它保留的依舊是大眾車系那種慣有的駕駛感受。不是一味的硬,但也不是日系車那種軟綿綿的感受,韌性十足的底盤,在經(jīng)過顛簸的時(shí)候拉伸和回彈動(dòng)作都很迅速,激烈駕駛信心不是非常足但是很好兼顧了舒適性,畢竟消費(fèi)者的需求還是不能完全摒棄的。但是能肯定的是,大部分消費(fèi)者會(huì)很樂于接受這種駕駛感受,易上手舒服開起來不累,德系車的機(jī)械魅力。
所以如果你準(zhǔn)備購(gòu)買一輛轎跑SUV或者有人跟你推薦一輛轎跑SUV,你卻發(fā)現(xiàn)它在顏值、操控或者動(dòng)力上并沒有特別突出的點(diǎn)的時(shí)候,那它就算不上真正的“轎跑SUV”。