點擊上面 “電動知家”可以訂閱哦!
在當下新能源汽車補貼退坡的環(huán)境下,使得電動車購買成本高,車輛不保值以及換電貴等情況,讓不少消費者望而卻步。針對于此,威馬汽車今日正式在官方渠道推出“威馬直購”新零售模式,將為消費者解決以上的難題。
按照威馬官方介紹,這是一種可租可購的方式,用戶只需支付9.49萬元,就能以“半價”購買到綜合補貼后售價18.99萬元的威馬EX6Plus400輕享型,之后可按月度租賃電池,也可直接買斷電池,轉(zhuǎn)租為購。
官方介紹,在2 月 29 日前支付 666 元意向金即可獲得 5000 元尾款減免以及價值 1000 元一年免費車載 4G 流量,所以購車價格下降至9.49萬元。
根據(jù)電池使用方法來看,購買威馬車型之后的消費者,可以選擇對應不同的套餐,也就像使用“手機流量套餐”。根據(jù)不同的使用年限,車主可以用不同的價格來消費套餐,車齡越長套餐費用越低。
以0-2年為例,車主可以選擇小于1500km或無限里程套餐,對應的價格分別是1599和1999元。值得注意的是,選擇1500km內(nèi)的套餐,一旦超出里程,那么當月的月費會變成超限自動升檔套餐,需要 2199 元。其中,月套餐內(nèi)包括了充電費用,僅需通過官方APP使用,意味著充電不用錢。
當然,除了選擇租用電池,也可以選擇直接買斷,使用2年后,電池價格為3.99萬元;使用4年,電池價格為1.99萬元;使用6年,電池價格為1元。
此外,如果車主在使用車輛后,不滿意想退車,則可以選擇讓威馬進行回購車輛,但必須是在期滿的情況下。假若使用車輛使用2年,車輛折舊率為回購價為6.09萬元;使用4年,回購價為4.09萬元;使用6年回購價為2.09萬元。
總體來看,威馬此次推出該模式主要是針對目前新能源汽車行業(yè),車輛使用生命周期內(nèi)的所有用戶痛點,包括入門門檻高、二手殘值率低等問題。
不過對于車輛回購的問題上,遭到不少網(wǎng)友議論,表示其車型兩年回購價6.09萬元相當于保值率才60%,二手殘值有點大。不過也有網(wǎng)友表示這是不帶電池的價格。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布的2019年12月汽車保值率報告顯示,自主燃油車型三年保值率均在60%左右,而新能源車型最高的是特斯拉Model S,三年保值率在59.6%。
威馬EX6 PLUS作為威馬旗下第二款量產(chǎn)車型,補貼后售價為23.99萬元,新車定位中型SUV,車身尺寸長寬高分別為4802x1839x1710mm,軸距為2715mm。搭載,來自博格華納的電機,最大功率為160kW(218PS),最大扭矩315N·m,而配備的電池使其NEDC續(xù)航505KM。
面對當下新能源市場的持續(xù)下滑環(huán)境下,以及越來越多包括特斯拉等外資新能源車企的加入,讓不少國內(nèi)傳統(tǒng)新能源或是新勢力車企都遭遇受到影響。同時,由于目前新能源汽車仍存在許多弊端和短處,讓不少消費者搖擺不定。而威馬采用新銷模式,或解決了目前消費者對新能源汽車領域的部分痛點。雖說采用新模式并非完美,但可以看出的是目前威馬的新銷售體系都是在積極配合和推動產(chǎn)銷模式的變革。
在剛過去的2019年里,威馬汽車全年累計交付量為16876臺,同比增長338%,僅完成全年目標的16.9%,位居造車新勢力前三位。來源:汽車行業(yè)關(guān)注
重磅|《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》曝光(附全文)
70多家車企2020年春節(jié)放假曝光!有的放大半年!
再現(xiàn)汽車墳場!北汽華夏出行近千輛共享電動汽車被閑置
涉權(quán)色交易,回扣等,北汽某副職領導被公開舉報,細節(jié)曝光!
電池管理系統(tǒng)(BMS)為什么那么重要?年薪可達百萬!
感人!假如你那一位是從事新能源汽車行業(yè)的······
電動知家,一個有價值的微信公眾號!
更多新能源電動汽車、無人駕駛最新行業(yè)資訊和專業(yè)知識,請關(guān)注“電動知家”微信公眾號(微信號ev_home)。