新故相推，日生不滯。

這句話出自明末清初的思想家王夫之，意思是：新的事物會更替舊的事物，然后新的事物又會變成舊的事物，被更新的事物更替。

在2020新年賀詞中，廣汽乘用車總經(jīng)理 張躍賽就引用了這句話。要知道，這句話在賀詞中的使用頻率并不高，甚至不少人都鮮有耳聞。但是,這句話卻很符合廣汽傳祺當前的狀態(tài)。

守“故”

守“故”，并非守舊，守的是那份不忘初心的堅持。即使面對2019年艱難的中國車市，依然能夠堅持如初。正如張躍賽所言：2019年，我們走得比以往更加艱辛，但我們也體會了逆境中的突破和奮起。

2019年，全國狹義乘用車銷量為2069.76萬輛，同比下降7.4%。2019年，廣汽傳祺總銷量38.5萬輛，同比下降28.14%，走得比以往任何時候都要更加艱辛。但通過堅持“拓市場、調(diào)結構、降庫存、謀發(fā)展”的工作思路，在2019年12月全國乘用車市場銷量下滑3.4%的大環(huán)境下，廣汽傳祺銷量環(huán)比增長2.16%。只要堅持，曙光總會出現(xiàn)。

堅持苦練內(nèi)功，推動體系升級。行業(yè)下行，苦練基本功以求蓄勢待發(fā)是明智之舉。本著以消費者為中心的原則，2019年廣汽傳祺加快推動服務升級，完成旗下500余家銷售店的升級改造。同時還充分貫徹 " 工業(yè) 4.0" 理念，建成世界級“智能制造標桿工廠”——宜昌工廠，力求把最好的“中國制造”帶給每一位消費者。

堅持品質驅動，提升消費者滿意度。2019年，廣汽傳祺在國際權威機構J.D. Power發(fā)布的2019年中國新車質量研究SM（IQS）報告中，連續(xù)七年榮膺中國品牌冠軍。在力求將最好的產(chǎn)品帶給消費者的同時，廣汽傳祺還在努力讓消費者體驗到最好的售后服務。在中國汽車售后服務客戶滿意度（CAACS）調(diào)查中，連續(xù)四年蟬聯(lián)中國品牌第一。

推“新”

面向2020年，張躍賽同時還表示：面對2020年充滿不確定性的環(huán)境，我們需要的是敢想、敢拼、敢戰(zhàn)、敢搏，以打破陳規(guī)的思維之“敢”、以狹路相逢勇者勝的執(zhí)行之“敢”，推動廣汽傳祺2020年的高質量發(fā)展。2020年，廣汽傳祺又有哪些新的打法和思路呢？

敢于推陳出新。2020年車市下滑或仍將是主旋律，行業(yè)下行，很多車企都放慢了推新步伐，但是廣汽傳祺卻敢于打破陳規(guī)，甚至將2020年定位于自己的產(chǎn)品大年。廣汽傳祺計劃在2020年推出10款新車型，全面覆蓋SUV、MPV、轎車和新能源領域，全產(chǎn)品線發(fā)力。GA8中期改款、GM8中期改款、GA4中期改款、GS4 PHEV換代及GS4 Coupe等車型，都很讓人期待。

敢于迎難而上。當前中國品牌在與合資品牌的競爭中，取勝的關鍵還是在高顏值、高配置、大空間和高性價比這類軟實力上，缺乏核心競爭力。2020年，廣汽傳祺將重裝上陣，啟動QDR（質量、耐久性、可靠性）工程，建立管控指標，完善耐久品質標準，開展市場環(huán)境全面檢證，推行專家團隊的專業(yè)判斷，落實車輛耐久品質管理，在“四心品質”之上再為消費者增加一重保障。最終提升核心競爭力，與合資品牌們剛正面。

張躍賽的下一個夢想

截至目前，廣汽傳祺已經(jīng)連續(xù)七年榮獲新車質量中國品牌第一，售后滿意度連續(xù)四年蟬聯(lián)中國品牌第一，同時也是中國品牌強國盛典中唯一榮獲“2019十大年度新銳品牌”大獎的汽車品牌。

從整車質量到售后服務再到品牌實力，廣汽傳祺似乎已經(jīng)成為“中國第一”。但從2020新年賀詞中，筆者感受到張躍賽似乎并不滿足于“中國第一”。他還有一個夢想，那就是將廣汽傳祺打造成世界級的中國品牌。

天上不會掉餡餅，努力奮斗才能夢想成真。